مزیت عرضه خودرو در بورس کالا

صنعت ماشیبن: مدتیست که فروش خودرو به روش قرعه کشی انجام شده و این موضوع هم سبب نارضایتی شرکت های ‏عرضه کننده خودرو شده و هم مشتریان از این روش فروش خودرو ناراضی هستند. ....

نویسنده: محسن صادقی

به گزارش صنعت ماشین،

مدتیست که فروش خودرو به روش قرعه کشی انجام شده و این موضوع هم سبب نارضایتی شرکت های ‏عرضه کننده خودرو شده و هم مشتریان از این روش فروش خودرو ناراضی هستند. مشتری و خودروساز دو ‏طرف معامله عرضه خودرو هستند و تصمیم گیری غلط و سیاست گذاری های غلط درخصوص عرضه خودرو ‏موجب نارضایتی هر دو طرف معامله شده است. چند ماهیست که خبر عرضه خودرو در بورس کالا مطرح ‏شده که در صورت تحقق آن می تواند تاثیرات مثبتی روی بازار خودرو داشته باشد.‏

با توجه به شرایط اقتصادی کشور تقاضای کاذب زیادی برای خرید خودرو ایجاد شده و دلیل آن تغییر نگاه ‏مردم به خودرو از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه ای است. به عبارتی هدف مردم از خرید خودرو ‏تنها استفاده نبوده و سود حاصل از خرید و فروش خودرو نیز هدف مصرف کنندگان شده است. در جدیدترین ‏شرایط فروش برگزار شده به روش قرعه کشی، بیش از 6 میلیون نفر برای خرید 76 هزار خودرو صف کشیده ‏بودند و عملا شانس خرید خودرو برای یک مصرف کننده واقعی بسیار کم است. در چنین شرایطی مصرف ‏کننده مجبور به مراجعه به بازار و خرید خودرو با اختلاف قیمتی چشمگیر با کارخانه از دلالان می شود. ‏

تا به امروز طرح های فروش مختلف و روش های متفاوتی برای کنترل بازار خودرو توسط دولت و وزارت ‏صمت اجرا شده که همه آنها نه تنها موجب کنترل بازار خودرو نشدند، بلکه هیزم به آتش این بازار نابسامان ‏ریختند. در سالهای اخیر کشور با تورم بسیار عجیبی دست و پنجه نرم می کند و این تورم روی صنعت ‏خودروسازی نیز تاثیر گذاشته و عملا قدرت خرید مردم را کاهش داده است. از سوی دیگر قیمت گذاری ‏دستوری در صنعت خودروسازی در هیچ جای دنیا به جز ایران وجود نداشته و همین موضوع سبب شده که ‏خودروساز محصولات خود را با زیان به بازار عرضه کند و یک بازار سیاه برای خودروهای تولیدی ایجاد شود.‏

به نظر می رسد که در شرایط فعلی عرضه خودرو در بورس کالا تنها راه درمان این بازار مریض خودرو باشد. ‏در این شرایط مصرف کننده واقعی به مراتب ساده تر از روش فروش قرعه کشی می تواند به خودرو دسترسی ‏پیدا کند و خودرو مورد نظر خود را خریداری کند. همچنین اگر قیمت گذاری دستوری از صنعت ‏خودروسازی حذف شود، خودروسازان نیز می توانند محصولات خود را با قیمت واقعی در بورس کالا عرضه ‏کند و دیگر محصولات خود را با ضرر عرضه نمی کنند. اعتماد به خودروساز در بحث قیمت گذاری سخت ‏نیست. سالهای سال خودروسازان قیمت محصولات خود را تعیین می کردند و در هیچ یک از آن سالها بازار ‏خودرو با چنین بحرانی رو به رو نشده بود. اما از زمانی که دولت قیمت گذاری دستوری را مطرح کرد، بازار ‏خودرو با مشکلات فراوانی مواجه شد. ‏

زمانی که خودروسازان بتوانند محصولات خود را با قیمت منصفانه و واقعی در بورس کالا عرضه کنند یقینا ‏صنعت خودروسازی هم با سرعت بیشتری رشد می کند و می توان در آینده روزهای بهتری را برای این ‏صنعت متصور بود. یکی از مزیت های عرضه خودرو در بورس کالا ایجاد تعادل در بازار بوده و می توان قیمت ‏واقعی محصول را پیدا کرد. در این شرایط قیمت گذاری دستوری حذف شده و آن حباب قیمت کاذب بازار ‏هم از بین می رود. ضمن اینکه خرید خودرو برای مصرف کننده نیز به مراتب ساده تر از روش قرعه کشی ‏خواهد بود و دست دلالان از صنعت خودرو کوتاه می شود.‏

در شرایط فعلی قیمت گذاری دستوری باعث شده که فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود ‏داشته باشد. در این شرایط هم خودروساز متضرر شده و هم اینکه به دلیل اختلاف قیمت زیاد این دلالان ‏هستند که به هر روش و شکلی قصد خرید خودرو را دارند و عملا خرید خودرو برای مصرف کننده واقعی ‏ممکن نیست.‏

منبع: پایگاه خبری صنعت ماشین

نقل مطالب، اخبار و تصاویر، حتی با ذکر منبع، ممنوع بوده و فقط با مجوز کتبی مدیر مسئول پایگاه خبری تحلیلی "صنعت ماشین" مجاز است.

خبر بعد خبر قبل