سایپا دومین خودروساز بزرگ ایران به شمار میرود و در حال حاضر تنها خودروسازی محسوب میشود که مدیریت آن در اختیار دولت است. هرچند سیاستگذار هنوز رسما خبر از واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی نداده، با این حال با توجه به نقشه راه سیاستگذار برای خودروسازی و آنطور که از شواهد و قرائن برمیآید، این شرکت نیز راه ایرانخودرو را خواهد رفت. نقشه راه سیاستگذار برای خودروسازی، واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی (مرحله نخست) و در ادامه و اگر مرحله اول موفقیتآمیز بود، واگذاری مالکیت است. در حال حاضر، مرحله نخست واگذاری درباره ایرانخودرو اتفاق افتاده و یکی از سهامداران خصوصی، مدیریت این شرکت را در اختیار گرفته است.
حالا خیلیها در انتظار اقدام عملی برای واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی هستند و این در شرایطی است که فضای واگذاری این شرکت متفاوت از ایران خودرو است. در واقع تفاوتهای مهمی بین شرایط واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی و واگذاری مدیریت سایپا به این بخش وجود دارد که به احتمال زیاد کار را سخت خواهد کرد.
صف مشتریان مدیریت سایپا
خروج شکننده خودرو از رکود
خودرو در ۱۴۰۴ چه سرنوشتی خواهد داشت؟
چه کسانی نامزد خرید دومین خودروساز ایران هستند؟
جشن باشکوه سالانه مدیران خودرو برگزار شد!
ایران خودرو یک فرهنگ است، نه صرفا یک خودروساز
چرا قطعات چینی گران و کمیاب است؟
واگذاری مدیریت خودرو در عزل همتی نقش داشت؟