همه آنچه که باید درباره فصل 2023 مسابقات فرمول یک بدانید

 جابجایی رانندگان جدید و قدیم بین تیم‌های مختلف باعث شده فصل ۲۰۲۳ فرمول یک با دگرگونی‌های زیادی همراه باشد و اگرچه به نظر نمی‌رسد اوضاع تیم‌ها در فصل جدید تغییر چشمگیری داشته باشد اما تست‌های قبل از شروع فصل برخی داستان‌های جالب را به نمایش گذاشته‌اند. با تمامی این تفاسیر بیایید نگاهی به مباحث داغ فرمول یک در فصل جدید داشته باشیم.

ردبول

ردبول و مکس ورشتاپن فصل خوبی را پشت سر گذاشتند و دو عنوان قهرمانی شخصی و تیمی را کسب کردند که البته کمک‌های سرجیو پرز نیز نقش مهمی را در این میان ایفا می‌کرد. به همین خاطر جای تعجبی ندارد که ردبول هنوز هم به دنبال پیروزی در فصل جدید باشد. سال پیش شاهد خودروهای جدید با طراحی‌های بهبود یافته بودیم و همین امر منجر به تغییرات عدیده‌ای در جدول مسابقات شد و مرسدس با سابقه چندین دوره قهرمانی به پایین سقوط کرد و فراری و ردبول عملکرد بهتری داشتند.

تست‌های پیش از فصل چیزهای زیادی را برای فصل ۲۰۲۳ نشان داده‌اند اما به جرات می‌توان گفت ردبول هنوز هم به دنبال قهرمانی از همان هفته اول است. البته هنوز باید منتظر پیشرفت ردبول در فصل جدید مسابقات باشیم. به عنوان قهرمان سال پیش ردبول زمان کمتری را در تونل باد سپری کرده است و از طرفی خطای ثبت شده به خاطر گذشتن از مرز هزینه‌های سال ۲۰۲۱ باعث خواهد شد این تیم زمان بیشتری را نیز برای تست‌های تونل باد از دست بدهد. از طرف دیگر فراری سایه به سایه ردبول حرکت می‌کند و احتمال جنگ تمام‌عیار دو تیم در طول مسابقات بالاست.

استون مارتین

بزرگ‌ترین سورپرایز تست‌های پیش از فصل به استون مارتین تعلق دارد. فرناندو آلونسو امسال به تیم استون مارتین پیوسته است و پس از شروع تست‌ها شاهد عملکرد خوب او بوده‌ایم. سؤال اصلی این است که جایگاه واقعی استون مارتین در روز مسابقه کجا خواهد بود. انتظار می‌رود مرسدس حداقل جزو سه تیم برتر مسابقات باشد اما اگر استون مارتین با خودروی خود در فصل ۲۰۲۳ بدرخشد شاید مشکلات بیشتری برای مرسدس وجود داشته باشد. البته علیرغم تمامی خبرهای خوبی که برای استون مارتین وجود دارد، لنس استرول هنوز هم سؤال‌برانگیز می‌راند.

مرسدس و مک لارن

دو تیمی که در تست‌های پیش از شروع فصل ناامیدکننده‌ترین عملکرد را داشتند مرسدس و مک لارن هستند. رانندگان مرسدس برای فصل ۲۰۲۳ مسابقات فرمول یک تغییری نکرده است و لوئیس همیلتون و جورج راسل این وظیفه را بر عهده دارند اما مشکلات فنی زیاد باعث شده‌اند مرسدس نتواند پتانسیل‌های واقعی خودش را نشان دهد. همچنین خودروی این تیم همچنان در برابر ردبول و فراری کم می‌آورد.

مک لارن نیز مشکلاتی در زمینه قابلیت اطمینان خودروهایش دارد و مجبور شده کمترین مسافت را بین تیم‌ها در بحرین بپیماید. لاندو نوریس و اسکار پیاستری روزهای سختی را پیش رو دارند چراکه عملکرد سؤال‌برانگیز خودروهای مک لارن می‌تواند به یک چالش مهم تبدیل شود.

آمریکایی‌ها

یک‌بار دیگر راننده‌ای آمریکایی راهی فرمول یک می‌شود. لوگان سرجنت به اولین راننده آمریکایی تبدیل می‌شود که در ۸ سال گذشته امکان حضور در فرمول یک را داشته است. الکساندر روسی آخرین آمریکایی حاضر در مسابقات بود و قبل او نیز اسکات اسپید در فصل ۲۰۰۷ از مسابقات خداحافظی کرد. نیازی به گفتن نیست که رانندگان آمریکایی تا به اینجا عملکرد درخشانی در فرمول یک نداشته‌اند.

سرجنت امسال برای تیم ویلیامز مسابقه خواهد داد و اگرچه به دنبال قهرمانی نخواهد بود اما ویلیامز عملکرد بدی در تست‌ها نداشته است. سرجنت در اولین فصل حضورش در فرمول یک مسابقات بیشتری را در آمریکا را تجربه خواهد کرد چراکه قرار است فرمول یک راهی میامی، آستین و لاس‌وگاس شود.

گرند پری تماشایی در لاس‌وگاس

فصل ۲۰۲۳ شاهد برگزاری مسابقه‌ای هیجان‌انگیز در لاس‌وگاس خواهد بود. برگزاری مسابقه در خیابان‌ها باعث می‌شود افراد زیادی به تماشای آن رغبت نشان دهند و هتل‌های لاس‌وگاس نیز پر از مردم شوند. همچنین گرند پری لاس‌وگاس تنها مسابقه در تقویم فرمول یک ۲۰۲۳ خواهد بود که بجای یکشنبه در روز شنبه برگزار می‌شود و سنت مسابقات فرمول یک را تغییر می‌دهد. همچنین بلیت مسابقه لاس‌وگاس گران‌ترین بلیت کل فصل خواهد بود که البته با هویت لاس‌وگاس نیز همخوانی دارد چراکه همه برای باختن پول راهی لاس‌وگاس می‌شوند!

فصلی طولانی

با برگزاری ۲۳ مسابقه در فصل ۲۰۲۳ مسابقات فرمول یک، امسال شاهد طولانی‌ترین فصل تاریخ این رشته ورزشی خواهیم بود. قرار است مسابقات فرمول یک امسال در ۵ آذر ۱۴۰۲ و در ابوظبی به پایان برسد. در ادامه تقویم برگزاری مسابقات را خدمت شما عزیزان تقدیم می‌کنیم و تلاش داریم اخبار مربوط به هر مسابقه را نیز در سریع‌ترین زمان ممکن منتشر کنیم.