خودروسازان داخلی

برچسب ها

چرا از مکانیسم ماشه در صنعت خودرو سو استفاده می‌شود؟

خود تحریمی تیشه به ریشه صنعت خودرو داخلی!

صنعت ماشین: باتوجه به اینکه از ششم مهرماه سال جاری، مکانیسم ماشه و بازگشت تحریم‌ها به صورت رسمی اجرایی شد. اقتصاد کشور را به سمت مسیر پر از چالش و سخت کشاند. از آنجا که اعمال محدودیت‌های بین‌المللی بین سال‌های ۹۷ تا ۹۹ نشان داد که صنعت خودرو را به پرتگاه می‌رساند.....

کد خبر: ۶۷۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۵

چرا فروش خودروسازان داخلی متوقف شد؟

سونامی جدید بازار خودرو‌های تجاری به نام مکانیسم ماشه!

صنعت ماشین: با بازگشت تحریم‌ها و اسنپ بک (فعال سازی مکانیسم ماشه) خودرو‌های تجاری بیش از قبل با چالش بسیار جدی همراه خواهند شد. این دسته از خودرو‌ها که قلب تپنده سیستم لجستیکی کشور هستند، به دلیل اعمال چالش‌های جدی در بخش تامین قطعات و مونتاژ، سبب خواهد شد......

کد خبر: ۶۷۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۰

کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو؛

کدام خودرو ایرانی صادر می‌شود؟

صنعت ماشین: مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارش اخیر خود که به ترسیم وضعیت صنعت خودرو پرداخته بخشی را نیز به صادرات خودرویی کشور از سال ۹۵ تا ۱۴۰۳ اختصاص داده است.

کد خبر: ۶۷۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۹

نایب رئیس کمیسیون صنایع خبر داد:

جزئیات 2 بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی

صنعت ماشین: نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: معتقدیم در شرایطی که واردات خودرو محدود شده است، خودروسازان داخلی باید با ارتقای کیفیت محصولات خود، بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند، در همین راستا، جلسه‌ای در کمیسیون برگزار و تصمیماتی اتخاذ شد تا در دو محور اصلی، حمایت‌هایی از خودروسازان صورت گیرد.

کد خبر: ۶۷۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۶

واکنش شدید وزارت صمت به ادعای مسئولان ایران خودرو

صنعت ماشین: مدیرکل دفتر خودرو وزارت صمت گفت: اعلام مسئولان ایران خودرو مبنی بر عرضه نکردن خودرو به دلیل افزایش نیافتن قیمت محصولات تولیدی از سوی وزارت صمت، غیرقابل قبول و تضییع حقوق عامه است.

کد خبر: ۶۶۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۲

گزارش خبری؛

مذاکرات فشرده با خودروسازان چینی

صنعت ماشین: با آغاز دور جدیدی از مذاکرات میان خودروسازان و شرکت‌های چینی برای همکاری در حوزه مونتاژ و تولید مشترک، صنعت خودروی کشور وارد فاز تازه‌‌‌ای از تعاملات خارجی شده است.

کد خبر: ۶۶۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۳

بررسی تاثیر تعرفه و ارز گمرکی بر واردات خودرو؛

چرا خودروسازان داخلی با تعرفه بالا موافقند؟

صنعت ماشین: در حالی واردات خودرو با هدف تنظیم بازار، ارتقای کیفیت و افزایش رقابت در صنعت خودروی کشور از سال گذشته به‌طور جدی کلید خورد که سیاست تعرفه‌ای دولت حالا در آستانه یک چالش جدی قرار گرفته است.

کد خبر: ۶۶۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۱

در ایران و ایران خودرو وضعیت چگونه است؟

چرا هر 10 اقتصاد برتر جهان خودرو تولید می‌کنند؟

صنعت ماشین: آخرین آمار منتشر شده توسط سازمان بین‌المللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA) نشان می‌دهد که در سال ۲۰۲۳ در مجموع بیش از ۸۵ میلیون خودرو در جهان تولید شده است که در این میان چین با تولید ۲۷ میلیون خودرو سهم ۳۱ درصدی از بازار تولید خودروی جهان را به خود اختصاص داده است.....

کد خبر: ۶۶۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸

جامانده در ماراتن خودرویی؛

مقایسه صادرات خودرویی ایران و ترکیه !

صنعت ماشین: در حالی شعار «خودروساز برتر منطقه» سال‌هاست تکرار می‌شود که واقعیت آماری روایت دیگری دارد؛ ایران خودرو و سایپا در سال ۱۴۰۳ مجموعا تنها ۵۷۱ دستگاه خودرو صادر کرده‏‌اند؛ رقمی که در برابر صادرات یک میلیونی ترکیه، نه‏‌تنها رویای برتری منطقه‏‌ای را دورتر از همیشه نشان می‌دهد....

کد خبر: ۶۶۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸

خودروسازی ایران در لبه تصمیم گیری؛

چین، اکنون پرچمدار آینده صنعت خودرو است

صنعت ماشین: نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ با حضور قدرتمند خودروسازان چینی، پیام روشنی به جهان مخابره کرد: «چین، اکنون پرچمدار آینده صنعت خودرو است».

کد خبر: ۶۶۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴

شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم؛

خیز دوباره خودروسازان ایرانی برای جذب شریک خارجی

صنعت ماشین: با آغاز دور جدید مذاکرات ایران و آمریکا و گمانه‌‌زنی‌‌ها درباره کاهش تحریم‌ها، خودروسازان ایرانی که حالا در مسیر خصوصی‌‌سازی قرار دارند، بار دیگر به‌‌دنبال جذب شریک خارجی رفته‌‌اند؛ مسیری که پس از سال‌ها انزوای بین‌المللی، حالا دوباره روی میز صنعت خودرو قرار گرفته است.

کد خبر: ۶۶۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲

انحراف خودرو از جاده مصرف؛

چرا خودرو دیگر کالای صرفا مصرفی نیست؟

صنعت ماشین: از سال۱۳۹۷ و با بازگشت تحریم‌های ثانویه، خودرو از یک کالای مصرفی بادوام به ابزاری برای حفظ ارزش دارایی و سرمایه‌گذاری تبدیل شد. این تغییر ماهیت، پیامد مستقیم تورم مزمن، جهش ارزی و نبود گزینه‌های مطمئن برای حفظ سرمایه در اقتصاد ایران بوده است. «دنیای‌اقتصاد» روند تغییر ماهیت خودرو را در ۷سال گذشته بررسی کرده است.

کد خبر: ۶۶۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱

ارزیابی از شرکت‌های خودرویی؛

آینده کمپانی‌های واردکننده خودرو در ۳ سناریو

صنعت ماشین: آینده شرکت‌های واردکننده خودرو در ایران به تصمیمات دولت و نحوه مدیریت چالش‌های موجود بستگی دارد؛ به خصوص اینکه اگر سیاست‌های حمایتی و فرآیندهای گمرکی بهبود یابند، این شرکت‌ها می‌توانند نقش مؤثری در بازار ایفا کنند.

کد خبر: ۶۶۱۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۶

وزارت صمت پاسخ داد؛

اجرای مفاد خودرویی سند جامع همکاری ایران و چین

صنعت ماشین: وزارت صنعت ، معدن و تجارت در واکنش به گزارشی با تیتر «کارت بازی خودروی چینی » که در مورخ ۱۴۰۳.۹.۱۸، جوابیه‌ای ارسال کرده که عینا منتشر می‌شود. در این جوابیه آمده است:

کد خبر: ۶۵۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱

نماینده فومن و شفت در مجلس اعلام کرد؛

رونق سفره دلالان با واردات قطره‌چکانی خودرو

صنعت ماشین: نماینده فومن و شفت در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از تعرفه‌های بالای خودروهای وارداتی و قیمت گزاف این خودروها، گفت: واردات قطره‌چکانی تنها باعث رونق دلالی کاذب بازار خودرو می‌شود.....

کد خبر: ۶۳۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵

ارزبری کاهش نمی یابد؟

خط دهی وزیر صمت به خودروسازان

صنعت ماشین: اگرچه وزیر صمت امروز اعلام کرد که برای افزایش تولید به خودروسازان ارز موردنیازشان را می دهد اما نکته اصلی این است که با توجه به وضعیت منابع ارزی، باید سیاست اصلی کاهش ارزبری باشد.

کد خبر: ۶۳۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۸

خودروسازی چینی یا فرانسوی؛

آیا چینی ها قرار است پشت فرمان خودروسازی ایران بنشینند؟

صنعت ماشین:حضور فرانسوی‌ها در بازار خودروی کشور با توقف خطوط تولید محصولات قدیمی خودروسازان داخلی ، کمرنگ‌تر از همیشه شده است، حال آنکه سهم چینی‌ها از دهه۹۰ با رشد قابل توجهی همراه بوده است.....

کد خبر: ۶۳۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۱

نماینده مردم زابل در مجلس؛

مصرف سوخت خودروهای داخلی زیاد است

صنعت ماشین: عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: باید ابتدا علت مصرف بالای بنزین در کشور را پیدا کرد که براساس نتایج تحقیقات انجام‌شده، متوسط مصرف سوخت خودروها در ایران در ۱۰۰کیلومتر ۱۰لیتر است درحالی‌که این عدد در دیگر کشورها حدود ۷‌لیتر است.

کد خبر: ۶۳۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۱

چرا تولید شاسی بلندها گزینه اول خودروسازی خصوصی است؟

صنعت ماشین: کلاس بندی خودروهای ایرانی چگونه است ؟ متقاضیان محصولات داخلی بیشتر به چه خودروهایی علاقمند هستند؟ ساختار فروش خودرو سواری در شرکت های خودروساز به تفکیک شکل بدنه چگونه است؟

کد خبر: ۶۳۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۶

نماینده مردم ارومیه در مجلس اعلام کرد؛

سیاست ناعادلانه تخصیص ارز به خودروسازان و مونتاژکاران

صنعت ماشین: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تخصیص ارز به مونتاژکاران و قیمت گذاری آزاد محصولات مونتاژی در حالی که خودروسازان داخلی برای تامین ارز موردنیاز و قیمت گذاری محصولات خود در مضیقه هستند، عادلانه نیست.

کد خبر: ۶۳۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۴