صنایع فورج البرز تامین کننده 30 درصد از قطعات فورج خودروهای داخلی

 در حاشیه افتتاحیه نمایشگاه قطعات خودرو، لوازم و مجموعه های خودرو در محل برگزاری نمایشگاه های شهر تهران، کامیار خشایار مدیرعامل صنایع فورج البرز گفت و گو کردیم. کامیار خشایار از سال 78 شمسی وارد صنعت خودرو شده و سابقه حضور و مدیریت در شرکت هایی چون ساپکو، پارس خودرو و سایر شرکت های قطعه سازی را در کارنامه دارد.

خشایار مدیرعامل این شرکت در مورد شروع فعالیت صنایع فورج البرز گفت: این شرکت بیش از 35 سال است که تاسیس شده و در زمینه تولید قطعات فورج برای خودروسازان کشور فعالیت می کند. قطعات گیربکس، قطعال پینیون، سگ دست و سایر قطعاتی که فورج هستند و در صنعت خودرو کاربرد دارند توسط شرکت صنایع فورج البرز تولید می شود. علاوه بر صنعت خودروسازی، شرکت ما با صنایع تراکتورسازی نیز ارتباط خوبی دارد و قطعات فورج را برای شرکت های تراکتورسازی نیز تولید می کند. علاوه بر شرکت های خودرو و تراکتورسازی، برای برخی از شرکت های پتروشیمی و معدنی نیز قطعه فورج تولید کردیم. به تازگی نیز فروش افترمارکتی قطعات آغاز شده و قصد داریم تا 20 درصد از قطعات تولیدی را به بازار افترمارکت اختصاص دهیم.

او در خصوص بحران های موجود گفت: بعضی مواقع خودروسازان دچار بحران هایی می شوند، ما برای روشن نگهداشتن چراغ کارخانه مجبور به تامین نقدینگی از سایر مسیرها از جمله بازار افترمارکت هستیم. ما همان قطعه ای که به خودروساز تحویل می دهیم، در بازار افترمارکت با همان کیفیت به فروش می رسانیم. همین موضوع باعث ارائه خدمات باکیفیت به مشتریان در بازار افترمارکت می شود. مواد اولیه مورد استفاده توسط صنایع فورج البرز، عمدتا فولاد آلیاژی است که از منایع فولاد آلیاژی یزد و شرکت های خصوصی که در این زمینه فعالیت می کنند تامین می شود. 
وی افزود: یکی از معضلات موجود، افزایش قیمت جهانی فولاد طی چند سال گذشته است. همین مسئله باعث شد که قیمت مواد اولیه مورد نیاز شرکت ما افزایش یابد. نوسان شدید قیمت باعث شد تا شرکت با مشکل مواجه شود. برای همین در حال حاضر مواد اولیه شرکت توسط شرکت هایی مثل ایران خودرو، ساپکو و مگاموتور که با صنایع فورج البرز کار می کنند، تامین می شود. البته برای تولید قطعات ویژه بازار افترمارکت، مواد اولیه مستقیما توسط صنایع فورج البرز خریداری می شود. شرکت ما به نوعی یک شرکت مادر محسوب می شود. چرا که قطعات فورج باید چرخه ای را که در آن ماشین کار و مونتاژکار حضور دارند را طی کند تا به دست مصرف کننده برسد.

در سال های اخیر سودآوری شرکت به شدت پایین آمده. یکی از عوامل بحث قیمت پایین قطعات نسبت به بازار جهانی است. در مورد این قضیه درحال مذاکره با خودروسازان هستیم.

خشایار در مورد تاثیر تحریم ها بر شرکت گفت: در مورد تحریم ها و کیفیت قطعات گفت: ما سعی کردیم که هیچ وقت کیفیت قطعات را فدا نکنیم. اگر چه این اتفاقات باعث شد که ما نتوانیم مجموعه را توسعه دهیم. اگر شرکت سودآوری مناسبی داشت، قطعا تجهیزات جدید خریداری و نوسازی ماشین آلات انجام می شد. در نتیجه می توانستیم قطعات بیشتری تولید کنیم. در حال حاضر ظرفیت تولید شرکت صنایع فورج البرز حدود ده هزار تن است. البته در صورت تزریق منابع مالی، امکان افزایش این ظرفیت به 15 هزار تن نیز وجود دارد. در بحث تامین قطعات خودرو، 30 درصد از قطعات فورج خودروهای داخلی توسط صنایع فورج البرز تامین می شود. قطعات فورج، قطعات متنوعی هستند و صنایع مختلفی را شامل می شوند.

وی افزود: نجات ما بر این است که خود را چه از لحاظ تناژ، تیراژ تولید و کیفی خود را توسعه دهیم. مشکلی که وجود دارد، تامین نقدینگی است. از ابتدای سال تاکنون، 40 پروژه بهبود برای کارخانه صنایع فورج البرز تعریف کردیم. البته برای اجرای این پروژه ها، نیازمند 30 میلیارد تومان نقدینگی هستیم. با اجرای این پروژه ها و بهبود کارخانه، ظرفیت تولید شرکت 20 درصد افزایش خواهد یافت. مشکل بعدی ما، نیروی کار است. به دلیل این که کارگری سخت و کارهای کاذب بسیاری به وجود آمده، تمایل کمتری در نسل جدید برای انجام کارهای سخت وجود دارد. بنابراین باید اوضاع به گونه ای باشد که کارگرها به حق خود برسند و شرایط نسبت به کارهای دلالی تغییر کند.

بحث اخر، به روزرسانی ماشین آلات، تجهیزات و قالب ها است. ما در ساخت قالب ها و بهبود آن ها از تکنولوژی های روز بهره می بریم. تحریم ها از جمله مسائلی است که در انتقال دانش فنی و تکنولوژی به داخل کشور نقش دارد و روندهای بهبود و به روزرسانی را با کندی مواجه کرده است.