پلتفرم چینی آئودی

 پلتفرمی که در گزارش‌ها از آن نام برده شده متعلق به کارخانه آی ام موتورز، یکی از زیرمجموعه‌های SAIC است که خودرو‌های الکتریکی می‌سازد.

یکی از مدیران SAIC بعد از اعلام خبر همکاری این شرکت با آئودی اعلام کرد که دو کارخانه تولید مشترک و استفاده از پلتفرم‌های SAIC را در نظر دارند. خودروسازان برای به‌صرفه‌تر کردن سرمایه‌گذاری در ساخت پلتفرم‌های جدید، آنها را به شرکت‌های دیگر می‌فروشند. فولکس‌واگن پیش از این با فورد برای استفاده از پلتفرم‌های شاسی‌بلند خودروساز آمریکایی قراردادی امضا کرده بود. در این همکاری فورد هم از پلتفرم‌های الکتریکی فولکس‌واگن برای ساخت مدل‌های جدید استفاده می‌کند. آئودی با همکاری پورشه در حال ساخت یک پلتفرم برای خودرو‌های الکتریکی لوکس است، اما همزمان نیاز دارد به‌سرعت مدل‌های جدید الکتریکی به بازار چین عرضه کند و نمی‌تواند تا آماده‌شدن پلتفرم مشترکش با پورشه صبر کند. قرارداد آئودی و SAIC نقطه عطفی برای صنعت خودرو در چین است. پیش از این کارخانه‌های چینی برای دریافت فناوری‌های جدید به دنبال همکاری با خودروسازان بزرگ جهان بودند، اما این بار یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان به دنبال فناوری‌ای است که توسط یک کارخانه چینی ساخته می‌شود.