چهره جدید بازار خودرو پس از مذاکرات مسقط

 بررسی روند بازار خودرو در سه بازه زمانی، پیش از آغاز مذاکرات مسقط (سه‌شنبه ۱۴ بهمن‌ماه)، بعد از بر گزاری مذاکرات (شنبه ۱۸ بهمن‌ماه) و روز گذشته نشان می‌دهد؛ این بازار به‌طور مستقیم تحت‌تاثیر گفت‌و‌گو‌های ایران و آمریکا قرار گرفته‌است.

بازار خودروی ایران طی هفته دوم بهمن‌ماه با رشد شدید قیمت‌ها تحت‌تاثیر افزایش نااطمینانی‌ها از فضای سیاسی و اقتصادی کشور، افزایش نرخ ارز و تورم انتظاری همراه بود. بررسی‌ها از ۱۶ محصول داخلی پرتقاضا در فاصله زمانی هفتم تا سیزدهم بهمن‌ماه از رشد به‌طور میانگین ۱۱۹.۴‌میلیون تومانی معادل ۹‌درصد حکایت دارد. این رشد قیمت تا روز سه‌شنبه (چهاردهم بهمن‌ماه) نیز ادامه‌یافت، اما آغاز مذاکرات میان ایران و آمریکا در روز جمعه، ورق بازار خودرو را برگرداند و قیمت انواع خودرو در نخستین روز هفته در سراشیبی قرارگرفت. هرچند روز گذشته قیمت اکثر خودرو‌های داخلی به قبل از مذاکرات بازگشتند یا نسبت به‌روز شنبه ثبات قیمتی و رشد نسبی را تجربه کردند.

این در شرایطی است که واکنش بازار ارز برخلاف دوره پیشین مذاکرات یعنی فروردین ماه که طی مدت کوتاهی از محدوده ۱۰۵‌هزار‌تومان تا حوالی ۸۰‌هزار‌تومان عقب‌نشینی کرد، این‌بار تحت‌تاثیر شدید نااطمینانی‌های سیاسی با افزایش قیمت معناداری مواجه شد. به گفته فعالان بازار ارز و طلا، این‌بار روند بازار با تکذیب یا تعدیل خبر‌های منفی به‌سوی کاهش قیمت حرکت نکرد. دیروز هم این رشد قیمت برای دلار ادامه یافت؛ به‌گونه‌ای که نرخ آن با رشد هزار و ۲۸۵‌تومانی نسبت به‌روز شنبه به ۱۵۷‌هزار و ۷۴۰‌تومان افزایش‌یافت.

اما بررسی قیمتی «دنیای‌اقتصاد» از بهای هشت مدل خودروی داخلی نشان می‌دهد؛ این خودرو‌ها یک روز بعد از مذاکرات ایران و آمریکا در مسقط با ریزش قیمت مواجه شده‌اند. برای نمونه، قیمت پژو ۲۰۷ معمولی با کاهش ۱۰‌میلیون‌تومانی در بازار آزاد از یک‌میلیارد و ۳۱۰‌تومان به یک‌میلیارد و ۳۰۰‌میلیون‌تومان رسید. بهای این خودرو روز گذشته، اما به قبل از مذاکرات برگشت. برخی خودرو‌ها نیز روز گذشته ثبات قیمتی را نسبت به‌روز شنبه تجربه کردند. بهای کوییک دنده‌ای که قبل از مذاکرات و در روز سه‌شنبه به ۹۲۰‌میلیون‌تومان رسیده بود، با کاهش ۱۰‌میلیون‌تومانی در روز شنبه به ۹۱۰‌میلیون تومان رسید. بهای این خودرو دیروز نسبت به‌روز شنبه باثبات همراه بود.

بررسی بهای هشت مدل خودروی وارداتی نیز نشان می‌دهد؛ به‌جز نیسان سانی و فیات ۵۰۰ که ثبات قیمتی را در سه مقطع زمانی بررسی‌شده، تجربه کردند، بقیه خودرو‌ها بعد از مذاکرات با کاهش قیمت مواجه شدند. برای نمونه، هیوندای کونا که روز سه‌شنبه و پیش از کلید خوردن مذاکرات، در بازار آزاد به بهای ۶‌میلیارد و ۱۵۰‌میلیون‌تومان دادوستد می‌شد.

در روز شنبه با کاهش ۵۰‌میلیون‌تومانی مواجه شد، با این‌حال بهای این خودرو روز گذشته نسبت به نخستین روز هفته با ثبات همراه بوده و ۶‌میلیارد و ۱۰۰‌میلیون‌تومان قیمت خورد.

بهای اکثر خودرو‌های مونتاژی نیز در نخستین روز هفته کاهشی بوده‌است. برای نمونه، هایما S ۸ که به قیمت سه‌میلیارد و ۵۵۰ میلیون‌تومان در بازار آزاد موجود بود، با کاهش ۵۰ میلیون‌تومانی در روز هجدهم بهمن ماه مواجه شد. هرچند بهای این خودرو دیروز با رشد ۷.۱ درصدی به سه‌میلیارد و ۷۵۰‌میلیون‌تومان رسید.