پیگیری مشکلات نقدینگی قطعه سازان از کانال استانداری

 محمدعلی ذکریایی روز شنبه در آخرین روز از نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، لوازم یدکی و صنایع وابسته مازندران – ساری ۱۴۰۴ در گفت‌و‌گو با خبرنگار سایت انجمن همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور افزود: یکی از معضلات استان مازندران این است که آن را بیشتر به عنوان یک استان کشاورزی و گردشگری می‌شناسند، در حالی که ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های بالایی از نظر صنعتی در استان وجود دارد.

وی گفت: بر این اساس یکی از اهداف اولیه ما از برگزاری این دوره از نمایشگاه در استان این بود که در بین مسئولان و اهالی مازندران جا بیندازیم که علاوه بر پتانسیل‌های کشاورزی و گردشگری، مازندران می‌تواند جایگاهی افتخارآمیز در صنعت و به ویژه خودروسازی و قطعه‌سازی کشور داشته باشد.

ذکریایی با بیان اینکه هم اکنون مازندران در بین ۵ استان برتر کشور از نظر تامین لوازم و قطعات خودرو قرار دارد، خاطرنشان کرد: معتقدم توسعه هر استان و کل کشور از مسیر توسعه صنعتی می‌گذرد و ما نیز باید در این استان شمالی کشور بتوانیم سیاست‌های حمایتی در جهت توسعه و گسترش صنعتگران به ویژه خودروسازی داشته باشیم.

وی، یکی دیگر از اهداف برپایی این نمایشگاه را اشتغال زایی برای جوانان به ویژه نخبگان دانشگاهی برشمرد و اظهار داشت: همه ساله جوانان خوبی از دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل و دیگر مراکز علمی و دانشگاهی در این استان فارغ التحصیل می‌شوند، اما به دلیل کمبود موقعیت کاری به ناچار رهسپار خارج از کشور یا استان‌های صنعتی کشور می‌شوند. در حالی که باید در سطح استان بتوانیم پاسخگوی نیاز جوانان نخبه‌مان باشیم.

رئیس انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی استان مازندران ادامه داد: تحقق این مهم جز با صنعتی کردن استان و توسعه کارخانجات مختلف به ویژه در زمینه اجزا، قطعات و مجموعه‌های خودرو میسر نیست تا از فرار مغز‌ها از استان جلوگیری کنیم.

وی تصریح کرد: با برگزاری موفقیت آمیز این دوره از نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، لوازم یدکی و صنایع وابسته مازندران، می‌توان گفت به اهداف یاد شده نزدیک شدیم و در جریان ۴ روز برگزاری نمایشگاه شاهد حضور مسئولان استانی از جمله استاندار و معاون ایشان، همچنین برخی نمایندگان مجلس و فرمانداران بودیم.

ذکریایی با اشاره به فعالیت ۳۰ شرکت قطعه ساز خودرو در استان، خاطرنشان کرد: هرچند به لحاظ کمیت تعداد قطعه سازان و واحد‌های قطعه سازی اندک به نظر می‌رسد، اما قطعه سازان استان از نظر حجم قرارداد‌ها و نوع قطعاتی که برای خودروسازان تامین می‌کنند، شاخص هستند.

وی افزود: به طور مثال شرکت «موتور بشل» قطعاتی تولید می‌کند که روزانه ۷۰۰ دستگاه خودروی تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو و یک‌هزار دستگاه خودروی گروه سایپا به تولیدات این شرکت وابسته هستند.

رئیس انجمن قطعه‌سازان استان مازندران اضافه کرد: شرکت «فولادین ذوب آمل» ۲۸۰۰ نفر پرسنل دارد که قطعات حساس گروه صنعتی ایران خودرو را تولید می‌کند، شرکت «اندیشه ایمنی» نیز به تولید کمربند ایمنی و ایربگ می‌پردازد. همچنین شرکت «پیچ کوبان» حدود ۵۰۰ نوع قطعه به خودروسازان مختلف کشور می‌دهد که همین مساله، کیفیت و حساسیت قطعات تولیدی و نزدیکی به پایتخت، بر اهمیت قطعه سازان مازندرانی در جریان تامین قطعات خودرو در کشور می‌افزاید.

وی همچنین با اشاره به مشکلات نقدینگی و سرمایه در گردش قطعه سازان، خاطرنشان کرد: هرچند تا پیش از این آنچنان نتوانستیم از کمک‌های استانداری استفاده کنیم، اما این روز‌ها که با مشکلات نقدینگی به طور کلی در صنعت و به ویژه موضوع چک‌های برگشتی گروه صنعتی سایپا مواجهیم، قطعه سازان با معضلات بیمه، مالیات و غیره، علاوه بر مشکلات نقدینگی مواجه‌اند و استانداری نیز با توجه به اهمیت مسئله به آن ورود کرده است.

ذکریایی بیان داشت: در همین زمینه، به زودی قطعه سازان جلسه‌ای با استاندار مازندران خواهند داشت و با توجه به ارتباط خوب شخص استاندار با رئیس جمهور، می‌توان به کاهش مشکلات قطعه سازان امیدوار بود.

نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، لوازم یدکی و صنایع وابسته مازندران – ساری ۱۴۰۴، از سوم تا ششم دی‌ماه برگزار شد. این نمایشگاه، بزرگ‌ترین رویداد تخصصی خودرویی در شمال کشور به شمار می‌رود و به اعتبار حضور گسترده تولیدکنندگان و فعالان اصلی صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور، اهمیتی منحصر‌به‌فرد پیدا کرده است.

این نمایشگاه، بر اساس تقویم نمایشگاهی مصوب سازمان توسعه تجارت ایران توسط «نکته نگاران پارسی» و با همکاری انجمن قطعه‌سازان خودرو استان مازندران برگزار می‌شود.