صنعت خودروسازی

برچسب ها

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس :

خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست

صنعت ماشین: روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی کنونی صلاح نیست.

کد خبر: ۶۶۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۶

نارنجی پوشان جاده مخصوص در راه مالکیت کرمانی‌ها!؛

چرا کرمان موتور بهترین گزینه برای خرید سایپا است؟

صنعت ماشین: کرمان موتور به عنوان بزرگترین خودروساز بخش خصوصی کشور، طی سه دهه اخیر در صنعت خودرو توانسته با تحولاتی که به وجود آورده، گام بسیار قوی در راستای خودروساز بودن نیز بردارد.....

کد خبر: ۶۶۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۳

فرصت‌سوزی با مونتاژ؟

چرا تامین ارز همچنان گریبان گیر صنعت قطعه کشور است؟

صنعت ماشین: با وجود محدودیت واردات خودرو با هدف حمایت از تولید داخل و سامان‌دهی ارزی، آمار سال۱۴۰۳ نشان می‌دهد ارزبری خودرو و نیرومحرکه با رشد ۱۲درصدی به بیش از ۱۱میلیارد دلار رسید.

کد خبر: ۶۶۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۳

سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴

صنعت ماشین: بررسی شاخص تولید و فروش صنایع بورسی در فروردین ۱۴۰۴ نسبت به ماه مشابه سال گذشته ، نشان می‌دهد که به‌رغم افت تولید در برخی رشته‌فعالیت‌های صنعتی، خودرو و قطعات نقش کلیدی در افزایش شاخص کل تولید داشته است.....

کد خبر: ۶۶۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲

تقابل در رینگ سایپا؛

آیا سهام سایپا به بابک زنجانی واگذار می شود؟

صنعت ماشین: رقابت برای تصاحب سایپا به تقابل میان یک شرکت خصوصی خودروساز و شرکتی منتسب به بابک زنجانی تبدیل شده است؛ یکی با سابقه‌ای صنعتی و دیگری با سرمایه‌گذاری‌های پرسرعت در چند وقت اخیر. این در شرایطی است که هر دو شرکت بر مونتاژ خودروهای چینی تمرکز دارند.

کد خبر: ۶۶۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۱

ب.ز بدون مانع صنایع را تصاحب می‌کند؛

سکوت مجلس در برابر نفوذ بابک زنجانی به صنعت خودروسازی

صنعت ماشین: بابک زنجانی، که پیش‌تر به اتهام فساد مالی کلان محکوم به اعدام شده بود، با تسویه بدهی‌های خود و سود کلان از سرمایه‌گذاری در ارز دیجیتال و املاک، اکنون در حال تسلط بر صنایع بزرگ کشور از جمله خودروسازی است. اما سکوت نهادهای نظارتی و مجلس شورای اسلامی در برابر این بازگشت پرحاشیه، پرسش‌های جدی را درباره شفافیت و نظارت در اقتصاد ایران مطرح کرده است.

کد خبر: ۶۶۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰

جذابیت پنهان خودروسازی؛

چرا غول ها برای خرید سایپا صف کشیده اند؟

صنعت ماشین: رقابت فشرده‌ای برای تملک سهام مدیریتی سایپا شکل گرفته است. این رقابت بیش از آنکه صرفا اقتصادی باشد، بازتابی از تلاش گروه‌های متنوع برای دسترسی به اهرم‌های قدرت از مسیر یکی از استراتژیک‌ترین صنایع کشور است.

کد خبر: ۶۶۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶

خصوصی سازی صنعت خودرو؛

واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی

صنعت ماشین: معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی با توان مالی و تکنولوژیک برای ارتقای صنعت خودروی کشور معرفی کرد.

کد خبر: ۶۶۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵

چگونه چشم بادامی‌ها بازار را تسخیر خواهند کرد؟

چری با سوپر هیبرید خود صنعت خودرو را متحول می‌کند!

صنعت ماشین: گروه خودروسازی چری به عنوان چهارمین خودروساز بزرگ جهان شناخته می‌شود. این شرکت خودروساز، از سال 2015 میلادی به بعد با سرمایه‌گذاری‌های متعدد در زمینه تحقیق و توسعه توانست، در سطح جهانی با خودروسازان مطرح رقابت کند. تا جایی که محصولات چری.....

کد خبر: ۶۶۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲

انحراف خودرو از جاده مصرف؛

چرا خودرو دیگر کالای صرفا مصرفی نیست؟

صنعت ماشین: از سال۱۳۹۷ و با بازگشت تحریم‌های ثانویه، خودرو از یک کالای مصرفی بادوام به ابزاری برای حفظ ارزش دارایی و سرمایه‌گذاری تبدیل شد. این تغییر ماهیت، پیامد مستقیم تورم مزمن، جهش ارزی و نبود گزینه‌های مطمئن برای حفظ سرمایه در اقتصاد ایران بوده است. «دنیای‌اقتصاد» روند تغییر ماهیت خودرو را در ۷سال گذشته بررسی کرده است.

کد خبر: ۶۶۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱

شامخ ۱۴۰۳ وسایل نقلیه و قطعات وابسته بررسی شد؛

سال رکود خودرو

صنعت ماشین: شامخ تولیدکننده وسایل نقلیه و قطعات وابسته در اسفند ماه، بازهم روی مرز رکود ایستاد تا سال ۱۴۰۳ به منوال روندی که از ابتدای این سال آغاز شده بود، پایانی توام با رکود داشته باشد. شامخ خودرو در آخرین ماه از سال گذشته در محدوده ۵۰.۳ واحد ایستاد تا بازهم روی مرز رکود بایستد.....

کد خبر: ۶۶۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۰

روز بد «خودرو» در مجلس؛

چرا مجلس راهکاری برای «ارابه‌‌‌های مرگ» ارائه نکرده است؟

صنعت ماشین: روز گذشته خودرو به کانون انتقادات بی‌سابقه در مجلس تبدیل شد؛ به‌طوری‌که برخی نمایندگان با توصیفاتی تند همچون «ارابه مرگ»، تولیدات داخلی را زیر سوال بردند. حال این سوال مطرح است که آیا نقد به صنعت خودرو بدون پذیرش مسوولیت سیاستگذاری‌های اشتباه، درست است؟

کد خبر: ۶۶۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۷

بخش خصوصی خودرو در مقابل قیمت گذاری دستوری و تکالیف دولتی؛

همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟

صنعت ماشین: مدیریت بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور در حالی به بخش خصوصی واگذار شده که دو نهاد تاثیرگذار، یعنی شورای رقابت و وزارت صمت، همچنان بر دو نقطه کلیدی در سیاستگذاری صنعت خودرو یعنی قیمت و تیراژ تولید تسلط دارند.

کد خبر: ۶۶۲۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵

انتقاد عضو کمیسیون صنایع از قیمت گذاری دستوری خودرو

صنعت ماشین: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو، تأکید کرد: این سیاست باعث شده نه تنها کیفیت خودروها بهبود نیابد، بلکه خودروسازان نیز با زیان‌های سنگین مواجه شوند.

کد خبر: ۶۶۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳

تحول راهبردی در صنعت خودرو؛

فرایند گذار خودروسازان از مدل‌های قدیمی به محصولات جدید

صنعت ماشین: آمارهای منتشرشده از تولید و فروش خودرو در سال ۱۴۰۳ نشان دهنده تحولات چشمگیر در صنعت خودروسازی ایران است. بر اساس این داده‌ها، برخی مدل‌ها با رشد بی‌سابقه مواجه شده‌اند، درحالی که تولید گروهی از خودروهای پرتیراژ با کاهش قابل توجه روبه‌رو شده است.

کد خبر: ۶۶۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۰

رویکرد نوین در راستای تغییرات مدیرتی بزرگترین خودروساز کشور؛

گام بلند ایران خودرو در مسیر شکوفایی!

صنعت ماشین: گروه صنعتی ایران خودرو با بیش از پنج دهه حضور در صنعت خودرو و تیراژ تولید بالا توانسته به بزرگ‌ترین شرکت خودروساز داخلی بدل شود. این شرکت که حدود سه ماه است مدیریت آن به بخش خصوصی واگذار شده؛ قرار است مسیر متفاوتی را تجربه و همچنان در مسیر رشد و توسعه یکه‌تاز باشد......

کد خبر: ۶۶۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۰

کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو؛

چند درصد از برنامه تولیدی خودرو محقق نشد؟

صنعت ماشین: سه خودروساز بزرگ کشور، سال گذشته حدودا ۸۹۸هزار دستگاه خودرو تولید کردند که ۳۱درصد کمتر از هدف وزارت صمت است. مشکلات ارزی، تاخیر در افزایش قیمت، قطعی برق، بدهی به قطعه‌سازان، زیان‌دهی و حذف خودروهای پرتیراژ منجر به کاهش ۲.۴درصدی تولید سال گذشته نسبت به سال۱۴۰۲ شد.

کد خبر: ۶۶۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸

آمارهای خودرویی در حبس دولت؛

چرا آمارهای کمی و کیفی خودرو منتشر نمی‌شود؟

صنعت ماشین: انتشار آمارهای کمی، کیفی و وارداتی خودرو از سوی نهادهای مختلف متوقف شده است. این در حالی است که عدم‌انتشار آمارهای مذکور، شفافیت و پاسخ‌گویی را از عملکرد نهادهای مسوول در سیاستگذاری این صنعت سلب کرده است.....

کد خبر: ۶۶۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۸

گزارش خبری؛

ناترازی انرژی؛ چالش جدید خودروسازان

صنعت ماشین: ناترازی انرژی هرچند تا همین یکی دو سال پیش (قبل از سال‌جاری) جزو دغدغه‌های جدی خودروسازان بزرگ کشور در مسیر تولید نبود، اما طی امسال، بسیاری از صنایع از جمله خودرو را درگیر خود کرد و به احتمال فراوان سال آینده نیز دغدغه خودروسازان خواهد بود.

کد خبر: ۶۶۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۸

سال رونق مونتاژ خودرو؟

آیا باید شاهد عصر جدیدی در خودروسازی کشور باشیم؟

صنعت ماشین: با واگذاری مدیریت دو خودروساز به بخش خصوصی آیا باید شاهد عصر جدیدی در خودروسازی کشور باشیم؟ از آنجاکه بخش خصوصی، زیان تولید را برنمی‌تابد، احتمالا به سراغ محصولات سودده خواهد رفت؛ سودی که هم‌اکنون نصیب مونتاژکاران شده است.

کد خبر: ۶۶۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۱