صنعت خودروسازی

برچسب ها

خصوصی سازی صنعت خودرو؛

پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران

صنعت ماشین: در روز‌های آغازین خرداد، تصمیمات متناقض و اطلاع‌رسانی ناهماهنگ درباره واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، شوکی سنگین به بازار سرمایه وارد کرد؛ شوکی که نه‌تنها منجر به خروج بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال پول حقیقی از بورس شد، بلکه اعتماد سهامداران خرد به سیاست‌های اقتصادی دولت را بیش از پیش خدشه‌دار کرد.

کد خبر: ۶۶۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۷

ریزش اعتماد به خودروسازی

صنعت ماشین: در ادامه کش وقوس‌های چند روز اخیر درخصوص واگذاری سهام خودروسازی، بازار سرمایه روز گذشته هم واکنش منفی نشان داد و در نبود اطمینان، شاهد ریزش نماد‌های خودرویی بودیم، به‌طوری که ارزش سهام خودرو و خساپا تحت‌تاثیر افشاگری روز یکشنبه این دو نماد در سامانه کدال با کاهش مواجه شدند.

کد خبر: ۶۶۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۷

خصوصی سازی صنعت خودرو؛

موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟

صنعت ماشین: در پی مطالبه و پیگیری سازمان بورس و اوراق بهادار درباره موضوع واگذاری سهام «ایران خودرو و سایپا»، اطلاعات ۵ شرکت، شامل: خودروسازان و برخی سهام‌داران عمده آنان، در سامانه کدال، با هدف شفاف‌سازی و اطلاع‌رسانی به سرمایه‌گذاران فعال در بورس، منتشر شد.

کد خبر: ۶۶۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵

پس‌لرزه در سهام خودرو؛

رمزگشایی از توقف واگذاری خودروسازان

صنعت ماشین: در شرایطی از صبح دیروز تصویر نامه‌های دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا خطاب به سازمان بورس، مبنی بر ممنوعیت هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام بر اساس ابلاغیه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، در سامانه کدال و خبرگزاری‌ها منتشر شد.....

کد خبر: ۶۶۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵

بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد

صنعت ماشین: فروردین ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با نشانه‌هایی از تعدیل در روند فزاینده هزینه‌ها آغاز شد.

کد خبر: ۶۶۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵

در برنامه «پشت فرمان خودرو» مطرح شد.

چرا دولت فرمان خودرو را رها نمی‌کند؟

صنعت ماشین: کارشناس برنامه «پشت فرمان خودرو» تأکید دارد که «خصوصی‌سازی خودرو صرفاً به تغییر مدیران محدود شده و تا زمانی که ابزار‌های کنترلی همچون قیمت‌گذاری، اختصاص ارز و سیاست تعرفه‌ای در اختیار دولت باقی بماند، نمی‌توان از واقعی شدن خصوصی‌سازی سخن گفت».

کد خبر: ۶۶۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵

تحولات قیمت گذاری در بیش از یک دهه گذشته بررسی شد؛

12 سال بن‌بست در خودروسازی

صنعت ماشین: طی ۱۲سال گذشته، بازار خودرو به‏‏‌جای پیروی از مکانیزم‏‏‌های بازار رقابتی و سازوکار‌های عرضه و تقاضا، همواره تابع سیاستگذاری دستوری بوده و با وجود خصوصی‌سازی، دولت همچنان با حفظ نقش قیمت‌گذار، مانع رقابت و توسعه در این بازار شده است.

کد خبر: ۶۶۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴

تکذیب برگزاری مزایده برای واگذاری سایپا

صنعت ماشین: با وجود انتشار برخی گمانه‌‌زنی‌‌ها درباره فروش سایپا، بررسی‌‌ها نشان می‌دهد مزایده‌‌ای برگزار نشده و فرآیند واگذاری در مرحله اهلیت‌‌سنجی متقاضیان قرار دارد.

کد خبر: ۶۶۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴

خودروسازی پس‌از واگذاری؛

بخش خصوصی تولید با «قیمت دولتی» را پذیرفته است؟

صنعت ماشین: با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است....

کد خبر: ۶۶۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۳

طی نامه‌ای به رئیس‌جمهور مورد تاکید قرار گرفت.

اصرار خودروسازان بر حفظ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات

صنعت ماشین: با واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی، انتظار می‌رفت سیاستگذاری خودرو از یک مدل حمایتی دولتی به سمت الگوی رقابتی پیش رود؛ اما انجمن خودروسازان در نامه‌ای به رئیس‌جمهور خواستار حفظ تعرفه بالای واردات خودرو شده است؛ موضوعی که شائبه تداوم سیاست‌های حمایتی گذشته را تقویت می‌کند.

کد خبر: ۶۶۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹

هشدار دبیر انجمن قطعه سازان کشور:

وزیر صمت صدای صنعت خودرو را بشنود

صنعت ماشین: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با بیان اینکه انتظار می‌رود وزیر محترم صمت صدای صنعت خودرو را بشنود، افت شدید تیراژ تولید خودروسازان و قطعه سازان با تداوم شرایط پیش‌رو را پیش بینی کرد و گفت: امروز متاسفانه با هفت‌خان ثبت سفارش و تخصیص ارز و عدم جذابیت سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو مواجهیم و حداقل انتظار تولیدکنندگان ایرانی، شرایط برابر با سی‌کی‌دی کاران است.

کد خبر: ۶۶۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۶

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس :

خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست

صنعت ماشین: روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی کنونی صلاح نیست.

کد خبر: ۶۶۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۶

نارنجی پوشان جاده مخصوص در راه مالکیت کرمانی‌ها!؛

چرا کرمان موتور بهترین گزینه برای خرید سایپا است؟

صنعت ماشین: کرمان موتور به عنوان بزرگترین خودروساز بخش خصوصی کشور، طی سه دهه اخیر در صنعت خودرو توانسته با تحولاتی که به وجود آورده، گام بسیار قوی در راستای خودروساز بودن نیز بردارد.....

کد خبر: ۶۶۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۳

فرصت‌سوزی با مونتاژ؟

چرا تامین ارز همچنان گریبان گیر صنعت قطعه کشور است؟

صنعت ماشین: با وجود محدودیت واردات خودرو با هدف حمایت از تولید داخل و سامان‌دهی ارزی، آمار سال۱۴۰۳ نشان می‌دهد ارزبری خودرو و نیرومحرکه با رشد ۱۲درصدی به بیش از ۱۱میلیارد دلار رسید.

کد خبر: ۶۶۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۳

سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴

صنعت ماشین: بررسی شاخص تولید و فروش صنایع بورسی در فروردین ۱۴۰۴ نسبت به ماه مشابه سال گذشته ، نشان می‌دهد که به‌رغم افت تولید در برخی رشته‌فعالیت‌های صنعتی، خودرو و قطعات نقش کلیدی در افزایش شاخص کل تولید داشته است.....

کد خبر: ۶۶۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲

تقابل در رینگ سایپا؛

آیا سهام سایپا به بابک زنجانی واگذار می شود؟

صنعت ماشین: رقابت برای تصاحب سایپا به تقابل میان یک شرکت خصوصی خودروساز و شرکتی منتسب به بابک زنجانی تبدیل شده است؛ یکی با سابقه‌ای صنعتی و دیگری با سرمایه‌گذاری‌های پرسرعت در چند وقت اخیر. این در شرایطی است که هر دو شرکت بر مونتاژ خودروهای چینی تمرکز دارند.

کد خبر: ۶۶۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۱

ب.ز بدون مانع صنایع را تصاحب می‌کند؛

سکوت مجلس در برابر نفوذ بابک زنجانی به صنعت خودروسازی

صنعت ماشین: بابک زنجانی، که پیش‌تر به اتهام فساد مالی کلان محکوم به اعدام شده بود، با تسویه بدهی‌های خود و سود کلان از سرمایه‌گذاری در ارز دیجیتال و املاک، اکنون در حال تسلط بر صنایع بزرگ کشور از جمله خودروسازی است. اما سکوت نهادهای نظارتی و مجلس شورای اسلامی در برابر این بازگشت پرحاشیه، پرسش‌های جدی را درباره شفافیت و نظارت در اقتصاد ایران مطرح کرده است.

کد خبر: ۶۶۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰

جذابیت پنهان خودروسازی؛

چرا غول ها برای خرید سایپا صف کشیده اند؟

صنعت ماشین: رقابت فشرده‌ای برای تملک سهام مدیریتی سایپا شکل گرفته است. این رقابت بیش از آنکه صرفا اقتصادی باشد، بازتابی از تلاش گروه‌های متنوع برای دسترسی به اهرم‌های قدرت از مسیر یکی از استراتژیک‌ترین صنایع کشور است.

کد خبر: ۶۶۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶

خصوصی سازی صنعت خودرو؛

واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی

صنعت ماشین: معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی با توان مالی و تکنولوژیک برای ارتقای صنعت خودروی کشور معرفی کرد.

کد خبر: ۶۶۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵

چگونه چشم بادامی‌ها بازار را تسخیر خواهند کرد؟

چری با سوپر هیبرید خود صنعت خودرو را متحول می‌کند!

صنعت ماشین: گروه خودروسازی چری به عنوان چهارمین خودروساز بزرگ جهان شناخته می‌شود. این شرکت خودروساز، از سال 2015 میلادی به بعد با سرمایه‌گذاری‌های متعدد در زمینه تحقیق و توسعه توانست، در سطح جهانی با خودروسازان مطرح رقابت کند. تا جایی که محصولات چری.....

کد خبر: ۶۶۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲