لندکروز پرادو یکی از شاسی بلند آفرودیهای جذاب و محبوب بازار جهانی و ایران به حساب میآید. این خودرو که تا اواخر سال ۹۵ به ایران آمد، به دلیل ممنوعیت واردات و حجم موتور دیگر نسل جدید آن به کشور نیامد. شرکت برساوش یکی از واردکنندگان مطرح و معتبر است که اخیرا توانسته نسخه چهارسیلندر پرتوان فول آپشن پرادو نسل جدید موسوم به j۲۵۰ را به ایران آورد و در شهر اصفهان از آن به صورت رسمی رونمایی کرد.

طراحی خارجی مبتنی بر مکعب
پرادو j۲۵۰ زبان طراحی مربعی و مستحکم را حفظ کرده، اما خطوط نرمتری نسبت به مدلهای کلاسیک دارد. چراغهای جلو با المانهای دایرهای/مربع ترکیب شده و جلوپنجره با لوگوی تویوتا بهطور واضح هویت خودرو را منتقل میکند. گلگیرهای برجسته، فضا برای ریل سقف و فضای مناسب برای تایرهای آفرود باعث شده پرادو هم برای سفر خانوادگی و هم برای مسیرهای خاکی مناسب باشد. برخی بازارها نسخههای آفرودی و تریمهای لوکس با المانهای متفاوت ارائه میدهند. ناگفته نماند که طراحی گلگیرهای ماهیچهای و فرمت معکب شکل بدنه آن سبب شده تا جذابیت پرادو نسل جدید دوچندان شود. در حقیقت پرادو j۲۵۰ به زبان جدید طراحی تویوتا مزین است که فرمت بسیار جذابی دارد. تا حدی که در بسیاری از نظرسنجیهای جهانی، جذابتر از نسل جدید هیوندای سانتافه و لندروور دیفندر ارزیابی شده است. بر این اساس میتوان گفت که برگ برنده برساوش در بخش آفرودیها پرادو جدید خواهد بود.

طراحی داخلی و کابین بسیار جذاب
یکی از نقاط قوت پرادو j۲۵۰ ارائه گزینههای ۷ صندلی است که برای خانوادهها قابل توجه است. طراحی داخلی محافظهکار، اما کاربردی است: پنل ابزار واضح، صفحه نمایش چندرسانهای (در سطوح مختلف اندازه و امکانات متفاوت است)، و مجموعهای از محفظهها و فضای بار که سفرهای بلند را آسان میکند. در تریمهای بالاتر متریال بهتر، سیستم تهویه مجزا برای ردیفهای عقب و گزینههای لوکسی مثل صندلیهای چرمی عرضه میشود. در این بخش بایستی اشارهای به طراحی بسیار جذاب کابین پرادو j۲۵۰ داشته باشیم که یک کلاستر دیجیتالی و یک نمایشگر بزرگ در بخش میانی برای مولتی مدیا تعبیه شده تا با دکمههای پیانویی جذاب، حس مدرن را به خوبی القا سازد. اما طراحی دکمه چرخشی تغییر حالت رانندگی یکی دیگر از جذابیتهای طراحی داخلی پرادو جدید است. این خودرو در نسل جدید خود دیگر بوی پیرمردی نمیدهد، بلکه یک خودرو برای نسل جدید و جوانها طراحی شده است. همین مهم سبب برتری و موفقیت برساوش در بازار ایران خواهد شد.

موتور و گیربکس پرادو جدید
پرادو j۲۵۰ در بازارهای مختلف با پیشرانههای متنوع عرضه شده است؛ معمولاً گزینههای ۲.۴ لیتری توربو چهارسیلندر بنزینی با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، و در برخی بازارها پیشرانههای دیزل ۲.۸ لیتری یا پیشرانههای با کمک الکتریکی ۴۸ ولت (v-active) دیده میشود. این ترکیب باعث شده پرادو در مصرف سوخت منطقی و در عین حال توانمند در کشش و آفرود عمل کند. بسته به بازار، سیستم انتقال ۴×۴ با قفلکردن مرکز دیفرانسیل و حالتهای رانندگی مختلف ارائه میشود. اما به لطف انتخاب هوشمندانه برساوش، یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ به حجم ۲.۴ لیتری با قدرت ۲۷۶ اسببخار در ۶ هزار آرپیام (دور در دقیقه) و حداکثر ۴۳۰ نیوتونمتر گشتاور را در ۴۵۰۰ آرپیام به ارمغان میآورد. این قدرت و گشتاور به کمک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چهارچرخ منتقل میشود. همچنین پرادو j۲۵۰ جدید برساوش دارای قفل الکترونیکی دیفرانسیل است که عملکرد آن را به خوبی بهبود میبخشد. جالب است بدانید که پرادو جدید j۲۵۰ به لطف سیستم تعلیق کارآمد یکی از خودروهای مناسب برای استفاده در آفرود است، چراکه در محور جلو از سیستم مک فرسون با طبقهای دوبل و در محور عقب از سیستم مولتی لینک یا چند اتصالی بهره گرفته شده است. این نوع ساختار سیستم تعلیق سبب میشود تا کارآمد و در مقابل سطح کیفیت سواری نیز بهبود بخشد. علاوه بر این موارد به لطف سیستمهای الکترونیکی نصب شده برای کنترل عملکرد دیفرانسیل، این امکان را میدهد تا پرادو جدید بتواند تجربهای آفرودی خاصی را برای مالکان خود به ارمغان آورد. همین عامل سبب شده تا در بخش خودروهای آفرودی برساوش یکی از بهترین محصولات و خاصترین را به مشتریان خود ارائه دهد. زیرا هر دو محصول تویوتا بسیار باکیفیت و دارای استهلاک بسیار پایینی هستند و بار دیگر بازار خودروهای ایران را متحول خواهند ساخت. ناگفته نماند که موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ تویوتا بسیار باکیفیت ساخته شده و از استهلاک بسیار پایینی برخوردار خواهد بود، زیرا این نسل از پرادو در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس و کشورهای همسایه مانند عراق وجود دارد و هیچ گونه خرابی نسبت به کیفیت سوخت ندارد، البته که بایستی در زمینه نگهداری از آن نهایت دقت را به عمل آورد.

امکانات رفاهی و تجهیزات پرادو جدید
در بخش آپشن، برساوش فولترین نسخه پرادو جدید را به کشور آورده که از لیست بلند بالای ایمنی و رفاهی برخوردار است؛ بنابراین پرادو j۲۵۰ تجهیزات رفاهی و ایمنی خوبی دارد که میتوان به نمایشگر چندمنظوره، دوربین عقب، تهویه مطبوع چندمنطقهای، و امکاناتی مثل صندوقخواب (cool box) در برخی نسخهها. در بازارهایی مثل امارات یا استرالیا پکیجهای لوکس شامل سیستم صوتی بهتر، صندلیهای برقی و پکیجهای ایمنی پیشرفته عرضه میشوند. تویوتا همچنین توابع کمکراننده (toyota teammate) و بستههای ارتقاء ایمنی را برای مشتریان خواهان فناوریهای نو ارائه کرده اشاره کرد.
از سوی دیگر پرادو از بسته toyota safety sense بهره میبرد و سیستمهایی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، نگهداشتن در لِین و کروز کنترل تطبیقی را دارد. در مدلهای بالاتر، دوربینهای بیشتر و حسگرهای پارک جهت افزایش امنیت در رانندگی شهری و جادهای موجود است.
قیمت و موقعیت بازار
قیمت پرادو j۲۵۰ بسته به کشور و پیشرانه متفاوت است؛ در برخی بازارهای خاورمیانه و آسیا پرادو بهعنوان یک suv خانوادگی آفرود محبوب قیمتگذاری میشود که از رقبا در همین سگمنت فاصله قیمتی متعادلی دارد. در حقیقت از ۵۸ هزار و ۱۹۵ دلار آغاز میشود.