L7 پلاس پیکاپ جدید تیگارد موتور چه مزایا و معایبی دارد؟

در چند وقت اخیر می بینیم که بسیاری از افراد وارد حوزه آفرود شدند و این حوزه در این مدت پیشرفت بسیار خوبی داشته است. مسلما برای اینکه بخواهیم به صورت حرفه ای وارد این حوزه شویم می بایست در مرحله اول به سراغ خودرو های دو دیفرانسیل و شاسی مستقل برویم که این ویژگی ها را می توان در خودروهای SUV و یا پیکاپ های دو دیفرانسیل پیدا کرد. اما با توجه به قیمت بالای SUV ها و همچنین عدم گستردگی SUV های صفر کیلومتر در بازار ایران، عده ای به سراغ خرید پیکاپ های دو دیفرانسیل چینی می روند و به همین دلیل است که بسیاری از شرکت ها، پیکاپ های دو دیفرانسیل را در سبد محصولات خود قرار داده اند.

یکی از جدیدترین پیکاپ های دو دیفرانسیل بازار ایران، پیکاپ L7 پلاس است که توسط شرکت تیگارد موتور در بازار ایران عرضه می شود. تیگارد L7 پلاس در حقیقت محصولی از شرکت چینی KEYTON است. این شرکت در زمینه خودرو های کار و تجاری فعالیت می کند و مونتاژ ون های برند مرسدس بنز را در کارنامه خود دارد. خود کیتون L7 پلاس در واقع ZX Terralord است که اولین نسل آن در سال ۲۰۱۶ رونمایی شده و نسخه فیس لیفت آن در سال ۲۰۲۱ در کشور چین عرضه شده است. اما این پیکاپ تازه وارد چینی چه مزایا و معایبی دارد و آیا می تواند در بازار ایران موفق باشد؟ در ادامه به این سوالات پاسخ خواهیم داد.

مشخصات فنی و امکانات پیکاپ جدید تیگارد موتور

تیگارد L7 پلاس قرار است در ابتدا موتور ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی با کد موتور 4K22D4M ساخت شرکت میتسوبیشی در بازار ایران عرضه شود. این پیشرانه می تواند روی هم رفته ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر را تولید و نیروی تولید شده را از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به تمامی چرخ ها منتقل کند. جالب است بدانید که این پیشرانه را در بسیاری از پیکاپ های چینی می توان مشاهده کرد. البته احتمال دارد در آینده شرکت تیگارد موتور نمونه توربو پیکاپ L7 پلاس را با جعبه دنده اتوماتیک نیز عرضه می کند که مسلما این نسخه می تواند توان و قدرت بیشتری را در اختیار راننده قرار دهد.

از جمله امکانات پیکاپ جدید تیگارد موتور می توان به؛ دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، تهویه الکتریکی دستی، نمایشگر لمسی، کامپیوتر سفر، تنظیم الکتریکی انتقال قدرت به چرخ ها، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب، تریم داخلی پارچه ای، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب و… اشاره کرد.

مزایا و معایب تیگارد L7 پلاس

استهلاک پایین : یکی از بزرگترین محاسن پیکاپ تیگارد L7 پلاس استفاده از پیشرانه تنفس طبیعی است. همانطور که می دانید این قبیل پیشرانه ها با کیفیت سوخت کشور تطابق پذیری بهتری داشته و موجب کاهش میزان استهلاک و خرابی خواهند شد. از طرفی پیشرانه 4K22D4M شرکت میتسوبیشی، پیشرانه ای است که بر روی بسیاری از پیکاپ های داخل بازار ایران قرار گرفته و به نوعی جواب خود را پس داده است و هماهنگی آن با گیربکس ۵ سرعته دستی نیز می تواند برای علاقه مندان به آفرود مناسب باشد.

ابعاد بزرگ و فضای بار و کابین : یکی دیگر از نکات مثبتی که در این خودرو می توان به آن اشاره کرد این است که تیگارد L7 پلاس بر خلاف بسیاری از پیکاپ های مونتاژی داخل بازار از پلتفرم تویوتا هایلوکس استفاده نمی کند و ابعاد و اندازه آن شبیه به پیکاپ های فول سایز آمریکایی است. همین موضوع باعث می شود که این خودرو فضای بیشتری را در داخل کابین و قسمت بار خود در اختیار سرنشینان بگذارد و به دلیل استفاده از تعلیق فنر تخت در محور عقب خود، وزن بیشتری را در مقایسه با دیگر پیکاپ های بازار ایران، تحمل کند.

نبود امکانات ایمنی و رفاهی کامل : متاسفانه این خودرو در بخش امکانات ایمنی و رفاهی ضعف های بزرگی دارد و برخی از امکاناتی که به صورت رایج در رقبای این خودرو وجود دارد نظیر کیسه هوای جانبی، دوربین ۳۶۰ درجه، تهویه اتوماتیک و… در این خودرو دیده نمی شود و از این منظر می توان به این خودرو نقد وارد کرد اما اگر پیکاپ L7 پلاس با قیمتی مناسب عرضه شود می توان با این موضوع کنار آمد.

متریال نه چندان ایده آل : نکته منفی دیگری که در کابین پیکاپ جدید تیگارد موتور به وضوح دیده می شود کیفیت نه چندان بالای متریال و اجزای داخل کابین این خودرو است. به هر حال چه بخواهیم و چه نخواهیم پیکاپ های دو دیفرانسیل در بازار ما قیمت بالایی دارند و استفاده از متریال نرم در اجزا و قسمت های مختلف داخل کابین، توقع چندان زیادی به حساب نمی آید.