دلیل ناترازی در تیراژ 3 خودروساز کشور چیست؟

 هر سه خودروساز بزرگ کشور در هشت ماهه امسال در پرتیراژترین محصولات خود شاهد افت قابل توجهی  نسبت به بازه مشابه سال گذشته بودند.

برای مثال ایران خودرو میزان قابل توجهی کاهش در تولید محصولات گروه پژو را ثبت کرده است. این گروه از محصولات که در ۸ ماهه سال گذشته تیراژی معادل ۱۸۹ هزار و ۹۷۹ دستگاه داشت امسال به تولید ۱۱۳ هزار و ۵۰۶ دستگاهی رسیده ایران‌‌‌ خودرویی‌‌‌ها در تولید اعضای این خانواده افت حدودا ۳۸درصدی داشته‌‌‌اند.

گروه سورن تیراژ 71هزار و 492دستگاهی را در هشت ماه امسال از خود به جا گذاشته است. با در نظر گرفتن تیراژ 33هزار و 389دستگاهی این گروه خودرویی در هشت ماه پارسال، ایران‌خودرویی‌ها توانسته‌اند تولید در این گروه را بیش از دو برابر کنند.

دنا نیز از ابتدای سال تا انتهای آبان نسبت به مدت مشابه سال گذشته تیراژ بیشتری داشته است. ایران‌خودرو اعلام کرده در هشت ماه امسال 57هزار و 995دستگاه دنا را به تولید رسانده است. بنابراین با توجه به تیراژ 54هزار و 935دستگاهی این خودرو در هشت ماه پارسال، تولید دنا بیش از پنج‌درصد بالا رفته است.

در مورد سایپا نیز بیشترین حجم از سبد محصولات این شرکت در هشت ماه امسال به خانواده ایکس 200 (تیبا، کوئیک و ساینا) اختصاص داشته است. طبق اعلام سایپا این شرکت از ابتدای امسال تا انتهای آبان‌ماه، 135هزار و 626دستگاه خودرو از این گروه تولید کرده است. این رقم در هشت ماه سال گذشته 161هزار و 826دستگاه بوده است، بنابراین در این مدت زمان تولید این محصولات سایپا 16درصد کمتر شده است.

سایپا همچنین توانسته در مدت مذکور 33هزار و 325دستگاه شاهین معمولی و اتومات را به تولید برساند. این در حالی است که طی هشت ماه سال گذشته تیراژ شاهین حدود 33هزار و 43دستگاه بود. با این حساب، تولید شاهین نسبت به هشت ماه مشابه پارسال افزایش تنها 282دستگاهی داشته و تقریبا ثابت بوده است.

پارس خودرو در هشت ماه امسال کوئیک دنده معمولی، ساینا اس، سهند و گروه Q200 را به تولید رسانده است. طبق گزارش ارسالی به بورس، گروه Q200 پارس‌خودرو تیراژ 43هزار و 682دستگاهی در هشت ماه امسال داشته که نسبت به مدت مشابه پارسال با تیراژ 50هزار و 886دستگاهی، از افت بیش از 15درصدی حکایت دارد.

پارس خودرو در حالی هزار و 234دستگاه کوئیک معمولی دنده‌ای را در هشت ماه امسال تولید کرده که در مدت مشابه پارسال، 21هزار و 698 دستگاه از این خودرو را به تولید رسانده بود.آنچه مشخص است خودروسازان تمرکز خود را به دلیل زیان انباشته بر تولید محصولات سودده قرار دادند و تیراژ محصولاتی که زیان ده هستند و یا از سود کمتری برخوردارند را کاهش دادند.به همین دلیل برخی خودروها به عنوان سوگلی خودروسازان از تیراژ بالایی برخوردار هستند.