نیسان در بحران

صنعت ماشین: عمیق‌تر شدن بحران مالی در نیسان، ماکاتو یوچیدا، مدیرعامل این کارخانه، را تحت فشار شدیدی قرار داده است. هم‌زمان برخی از مدیران ارشد این خودروساز ژاپنی هشدار داده‌اند که نیسان تنها حدود یک سال برای نجات خود فرصت دارد.

به گزارش صنعت ماشین،

خبرگزاری رویترز گزارش داده که آقای یوچیدا وضعیت وخیم مالی شرکت را ماه اکتبر در جلسه‌ای به اطلاع مدیران رساند. او علت این بحران را کاهش فروش و سود در آمریکا و چین اعلام کرد. رویترز می‌گوید در این جلسه مدیران از تصمیم‌های اشتباه نیسان در سال‌های گذشته انتقاد کردند.

به گزارش BBC، هم‌زمان یک مقام ارشد نیسان به روزنامه اقتصادی فاینشنال‌تایمز گفته که این شرکت برای بقا بین دوازده تا چهارده ماه فرصت دارد. فاینشنال‌تایمز نوشته که شرکت رنو، شریک قدیمی نیسان، می‌خواهد سهامش را در نیسان کم کند و نیسان به دنبال یک سرمایه‌گذار مطمئن برای جایگزینی رنو است.

رنو پس از نجات نیسان از ورشکستگی در سال ۱۹۹۹ از مهم‌ترین سهامداران این کارخانه است و ۳۶درصد از سهام این شرکت را در اختیار دارد.

تمرکز بیش از حد بر تولید خودرو‌های الکتریکی و غافل شدن از رشد تقاضا برای خودرو‌های هیبرید-الکتریکی از جمله تصمیم‌هایی است که باعث شده نیسان از رقیبانش در آمریکا عقب بماند. آقای یوچیدا این اشتباه را پذیرفته و آن را «درسی بزرگ» خوانده است. نیسان قرار است اولین مدل هیبرید-الکتریکی خود را سال آینده در آمریکا عرضه کند.

هم‌زمان رقابت شدید با خودروسازان چینی مانند BYD که خودرو‌های ارزان‌تر با امکانات بیشتر می‌فروشند، نیسان را در چین گرفتار کرده است. فروش نیسان در چین در شش ماه اول سال مالی جاری ۱۴.۳درصد از پارسال کمتر بود. فروش نیسان در سراسر جهان نسبت به سال ۲۰۱۷حدود ۴۰درصد کاهش یافته و ارزش این کارخانه در بازار هم نزدیک به ۳۰میلیارد دلار کمتر شده است.

نیسان بیش از ۱۳۳هزار کارمند دارد و ۲۵مدل را در کارخانه‌هایش در بیش از بیست کشور تولید می‌کند. نیسان در سال ۲۰۲۳ سه‌میلیون و ۴۴۰هزار دستگاه خودرو تولید کرد.

آقای یوچیدا در دو ماه گذشته برنامه‌ای گسترده‌ برای نجات شرکت اعلام کرده است. نیسان قرار است هزار نفر را در سراسر جهان اخراج کند،‌ تولید را بیست‌درصد کاهش دهد و دو‌میلیارد و ۶۰۰میلیون دلار از هزینه‌هایش کم کند. آقای یوچیدا همچنین حقوق ماهانه خود را پنجاه‌درصد کاهش داده و حقوق مدیران دیگر را هم کم کرده است.

روزنامه فاینشنال‌تایمز همچنین این احتمال را مطرح کرده که نیسان به کمک‌های دولتی متوسل شود یا به عنوان «آخرین راه‌حل» با هوندا شریک شود. نیسان و هوندا به‌تازگی توافق کرده‌اند که در ساخت خودرو‌های الکتریکی همکاری کنند. دو شرکت درباره گسترش این همکاری‌ حرفی نزده‌اند، اما گفته می‌شود رنو آماده است سهامی را که از نیسان در اختیار دارد به هوندا واگذار کند.

خبر بعد خبر قبل

برچسب ها: نیسان ، خودروساز ژاپنی ، خودروساز ژاپنی نیسان ، بحران مالی

بازگشت به ابتدای صفحه