نیسان سیلفی Max-Edition یکی از سدان های وارداتی جذاب نامی خودرو است که نسخه e-power این سدان روانه بازار کشورمان می شود. در این بخش به بررسی مشخصات نیسان سیلفی Max-Edition خواهیم پرداخت.
ویژگی های ظاهری نیسان سیلفی
در نگاه نخست به این تازه وارد ژاپنی، جلوپنجره ای V-Motion و ظاهر اسپرت و مدرن جلب توجه می کند و اگر بخواهیم به طور دقیق تر نگاه کنیم، قوس زیبای سقف و خطوط تیز گلگیرها بیشتر خودنمایی می کنند. سبک طراحی این خودرو در مقایسه با دیگر نسخه های نیسان کمی متفاوت تر شده و این تغییرات بیشتر شامل نمای عقب می شود. چراغ های کمی بلند و کشیده تر شده اند اما در کل نمی توان ظاهر عضلانی و اسپرت این مدل را نادیده گرفت.
امکانات کابین سیلفی
نیسان در طراحی کابین این خودرو پر قدرت ظاهر شده و کیفیت متریال به لطف بهره بردن از روکشهای چرمی و سطوح نرم در سطح بالایی قرار دارد اما می توان گفت مهمترین ویژگی کابین این خودرو طراحی جالب دریچه های سه گانه تهویه مطبوع و صفحه نمایشگر در مرکز است.
کابین این خودرو نیز جا دار بوده و به راحتی 5 سرنشسن بزرگسال می توانند از آن استفاده کنند.باید اضافه کرد که تیپ مکس ادیشن به عنوان نسخه فول آپشن سیلفی e-power شناخته میشود که امکانات خوبی برخوردار است و برخی از آن ها شامل هشدار ترمز اضطراری، ترمز کمکی الکترونیکی ، سیستم ترمز کنترل لغزش در زمان شتابگیری، ترمز پارک برقی، کنترل حرکت خودرو در سربالایی، سیستم کنترل دینامیک خودرو، سیستم پایش فشار باد تایرها، کنترل ردیابی هوشمند، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم ضد سرقت الکترونیکی، سیستم هشدار خروج از خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم proPILOT نیسان، هشدار ترافیک عقب، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، فرمان چرمی دیتایپ، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، سیستم صوتی BOSE با 8 اسپیکر، نمایشگر 12.3 اینچی، هدآپ دیسپلی، سانروف برقی، هشدار خوابآلودگی راننده و .. می شود.
مشخصات فنی نیسان سیلفی مکس ادیشن
این سدان هیبریدی با پیشرانه سه سیلندر خطی 1.2 لیتری عرضه می شود که قادر به تولید حداکثر توان 136 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتون متر است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو به 4.1 لیتر در 100 کیلومتر می رسد و نیرو به کمک گیربکس تک سرعته اتوماتیک منتقل می شود.
براساس اطلاعات منتشر شده، شتاب صفر تا 100 کیلومتر نیسان سیلفی 10.2 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن به 165 کیلومتر بر ساعت میرسد. در نهایت باید گفت که سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب محور پیچشی با محور پایدار کننده است.