تویوتا فرانت لندر؛ کراس اوور ژاپنی توسط اتوخسروانی رونمایی شد +تصاویر

 کرولا سدان موفق و پرفروش بازار جهانی است که شرکت خودروسازی تویوتا برای کسب چنین موفقیتی در بازار بلندقامتان این خودرو را در نسخه کراس‌اوور در جولای سال 2020میلادی به بازار جهانی معرفی کرد. کرولا کراس یکی از محصولات پرفروش شرکت خودروسازی تویوتا در کشور چین به حساب می‌آید. از آنجا که اخیرا واردات خودروهای که مونتاژ کشور چین هستند به کشورمان امکان‌پذیر شده؛ شرکت نگین تندیس الماس به عنوان شرکت واردکننده محصولات شرکت خودروسازی تویوتا در اقدام اخیر خود یک کراس‌اوور باکیفیت ژاپنی تبار اما تنها برای بازار چین را در ثبت سفارش خود قرار داده است. این خودرو که همان قل دوم کرولا کراس یعنی فرانت لندر است؛ طی یک مراسم باشکوه در افتتاحیه شوروم اتوخسروانی نگین تندیس الماس در شهر مقدس مشهد رونمایی کرد. فرانت لندر یکی از محصولات پرفروش شرکت خودروسازی تویوتا است. ما در این مطلب این کراس‌اوور تازه‌نفس را بررسی می‌کنیم تا بدانیم تا چه اندازه این خودرو می‌تواند نیاز مشتریان ایرانی خود را برطرف سازد.

استقبال خوب از فرانت لندر در چین

شرکت خودروسازی تویوتا از اواخر آگوست سال 2021 میلادی فرانت لندر را به بازار چین عرضه کرد. بر این اساس سایت خودروی چین آمار فروش این خودرو در بازار چین را منتشر کرد. فورنت‌لندر از ابتدای ژانویه تا اواخر ماه می سال جاری 79 هزار و 254 دستگاه فروش داشته است. جالب است بدانید که در ماه می سال جاری 21 هزار و 258 دستگاه فروش داشته است. همچنین در سال گذشته میلادی از ابتدای ژانویه تا اواخر دسامبر توانسته 183 هزار و 175دستگاه فروش داشته باشد.

نگاهی به طراحی بدنه فرانت لندر 

شرکت نگین تندیس الماس تمام مدل‌های 2025 فرانت‌لندر را برای ورود به بازار کشورمان در نظر گرفته است. پیش از اینکه نگاهی به طراحی خارجی این خودرو داشته باشیم؛ باید گفت که فرانت‌لندر تنها در سایت خودروسازی Toyota-GAC در شهر گوانگجو مونتاژ می‌شود. بنابراین با یک خودرو باکیفیت و البته با کم‌ترین ایراد مونتاژی در بدنه سر و کار داریم. فرانت‌لندر به عنوان قل دوم کرولا کراس برپایه و اساس پلتفرم TNGA: GA-C توسعه یافته است. این پلتفرم در حقیقت پلتفرم ماژولار محصولاتی مانند کرولا سدان، لوین، کرولا GR، تویوتا CH-R نسل دوم، سوزوکی اینوکتو و تویوتا پریوس است. بنابراین در زمان مشاهد نمای جانبی این خودرو همچنان شاهد طراحی ماهیچه‌ای کرولا کراس هستیم. به این معنا که حجم‌های متورم روی گل‌گیرهای جلو و عقب و ایجاد حس ماهیچه‌ای و عضلانی شده تا با نصب رینگ‌های 17 و 18 اینچی؛ حس هیجان بیشتری را به بیننده خود القا کند.

در نمای جلو چراغ‌های کشیده به فرمت L شکل و گرافیک درون کاسه چراغ و جلوپنجره‌ای که فرمت جدید تویوتا را به خود گرفته تا کمی مشابه راوفور باشد؛ چهره پویاتر و البته جوان‌پسندتری به این فرانت‌لندر بخشیده است. در حقیقت این نوع طراحی پیش‌تر در راوفور استفاده شده بود و به دلیل استقبال بالا از طراحی این خودرو؛ طراحان شرکت خودروسازی تویوتا تصمیم گرفتند که فرمت جلوپنجره فرانت‌لندر را مشابه راوفور طراحی کنند. ناگفته نماند که طراحی چراغ‌های جلو فرانت‌لندر نسبت به قل اولش یعنی کرولا کراس متفاوت بوده که این تغییر کوچک در طراحی سبب جذابیت بیشتر شده است. اما در نمای عقب کم‌ترین میزان تغییرات طراحی رخ داده که چراغ‌های کشیده با طراحی ساده همچنان باقی مانده تا با گرافیک L شکل LED درون کاسه چراغ نمای زیبا به این کراس‌اوور ژاپنی دهد. یکی از نکات بسیار مهم درباره بدنه فرانت‌لندر وارد شده توسط شرکت نگین تندیس المان؛ کیفیت نسبتا بالای رنگ بدنه است. در حقیقت مونتاژ تویوتا در سایت خودروسازی Toyota-GAC از سطح کیفیت بالاتری برخوردار است. همین موضوع سبب شده تا شاهد ارتقای کیفیت در این خودرو بلندقامت کوچک باشیم. علاوه بر رنگ بدنه، مونتاژ بدنه نیز به خوبی صورت گرفته که کم‌ترین تلرانس و گپ در میان قطعات بدنه مانند درز کاپوت با گل‌گیرهای جلو و یا گل‌گیرهای جلو با در جلو را شاهد هستیم.

کابین آشنا اما باکیفیت‌تر

با باز کردن درهای فرانت لندر وارد شده توسط نگین تندیس الماس شاهد یک فضای مدرن و جدید به سبک تویوتا هستیم. زیرا یک نمایشگر 7 اینچی افقی در مقابل راننده تعبیه شده تا با یک نمایشگر 10.25 اینچی افقی لمسی در بالاترین بخش میانی داشبورد این حس مدرن بودن را به سرنشینان القا می‌کند. از سوی دیگر طراحی دریچه‌های ذوزنقه‌ای سیستم تهویه مطبوع در طرفین داشبورد و طراحی دریچه‌های مستطیل شکل در بخش میانی داشبورد منجربه ایجاد جذابیت در کابین این خودرو بلندقامت شده است. هرچند که بزرگ‌ترین تغییر در فضای داخلی فرانت‌لندر نسبت به قل اولش یعنی کرولا کراس را باید در رنگ تریم داخلی مشاهده کرد. به این معنا که در فرانت‌لندر تریم صندلی رنگ روشن داشته و داشبورد با رنگ مشکی همراه است که این تضاد رنگ فضای داخلی را بسیار جذاب جلوه می‌دهد. البته متریال چرم و پارچه برای روکش صندلی‌ها در نظر گرفته شده است.

ناگفته نماند که روی‌دری‌ها و بخش بالای  داشبورد از متریال پلاستیک نرم یا Soft Touch بوده که از ورود هرگونه صدای اضافی به کابین جلوگیری می‌کند. همچنین این نوع متریال به بالا بردن کیفیت نهایی نیز کمک بسزایی می‌کند. طراحی غربیلک فرمان سه شاخه نسل جدید تویوتا و دسته دنده اسپرت به سبک تویوتا و صندلی‌های ارگونومی منجربه حس لذت بیشتر در زمان رانندگی می‌شود. ضمن اینکه به لطف فاصله محوری2640 میلی‌متری و طول 4485 میلی‌متری و عرض 1825 میلی‌متری؛ فضای کاملا راحت و جاداری را در اختیار سرنشینان می‌گذارد. 

مشخصات فنی در چه سطحی قرار دارد؟

زیر چهره اسپرت و هیجان‌انگیز فرانت لندر یک پیشرانه هیبریدی قرار گرفته تا نیروی محرکه اصلی برای حرکت را تشکیل دهد. بنابراین یک موتور چهارسیلندر خطی 1986سی‌سی تنفس طبیعی مزین به 16 سوپاپ، بخش اصلی پیشرانه را در بر می‌گیرد. این موتور با کد M20C-FKS معرفی می‌شود که دارای نسبت تراکم 13به یک، سیستم تایمینگ متغیر هوشمند سوپاپ‌ها و سیستم پاشش سوخت مستقیم منحصربه‌فرد تویوتا یعنی D-4S است.

بنابراین حداکثر قدرت خروجی را به 171 اسب‌بخار در 6 هزار آرپی‌ام(دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور خروجی را به 203 نیوتن‌متر در دور 4500آرپی‌ام(دور در دقیقه) می‌رساند. نکته مهم درباره موتور M20C-FKS این است که این پیشرانه با سوخت بنزین اکتان حداقل 88 می‌تواند تا 160 اسب‌بخار قدرت را در دور 5200آرپی‌ام و حداکثر گشتاور 177 نیوتن‌متری را در دور 3800آرپی‌ام در اختیار شما بگذارد. این کارکرد موتور در محدود اکتان 88 به معنای سازگاری کامل با شرایط سوختی کشورمان است. از سوی دیگر یک موتورالکتریکی پرتوان حداکثر قدرت ترکیبی را می‌تواند به 196 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ترکیبی را به 250 نیوتن‌متر برساند. این قدرت و گشتاور به کمک گیربکس E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شاید برایتان سوال پیش آید که گیربکس CVT شتاب این خودرو را کند می‌سازد؟ در پاسخ باید گفت که خیر. زیرا این گیربکس عملکرد خوبی را در زمان شتاب‌گیری به وجود می‌آورد. همین مساله سبب شده تا سیکل ترکیبی سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر  4.8 لیتر باشد. این مهم به معنای مصرف سوخت بسیار پایین و در مقابل استهلاک بسیار پایین این خودرو است. 

ساختار سیستم تعلیق

تمامی تویوتا فرانت لندرهای وارد شده توسط شرکت نگین تندیس الماس از ساختار سیستم تعلیق مک‌فرسون با طبق‌های دوبل در محور جلو و ساختار تورشن بیم یا محور پیچشی در محور عقب بهره می‌گیرد. به بیان ساده‌تر، فرانت‌لندرهای مونتاژ Toyota-GAC گوانگجو از چنین ساختاری برخوردار بوده تا ضمن کاهش هزینه تولید، بتواند کیفیت نسبی را از سواری فراهم سازد. سایز تایرهای 60/215 با رینگ‌های 17 اینچی آلیاژی در کیفیت سواری بسیار اثرگذار بوده تا میزان رفاه سرنشینان را ارتقا بخشد. در مقابل نیز به دلیل مرکز ثقل نسبتا پایین و توزیع وزن نچندان مناسب میان محور جلو و عقب، فرانت‌لندر مشابه برادر دوقلویش کمی بیش فرمان بوده که به لطف هندسی سیستم تعلیق و البته وجود موتورالکتریکی برای مکانیزم کنترلی آن منجربه بهبود عملکرد هندلینگ این خودرو نیز شده است. 

امکانات ایمنی و رفاهی

فرانت لندر به لیست بلندبالای ایمنی و رفاهی تجهیزشده است. این خودرو نسبت به نسخه جهانی خود یعنی کرولا کراس در سطح بالاتری از آپشن‌ها نیز قرار دارد. از مهم‌ترین امکانات ایمنی و رفاهی این کراس‌اوور ژاپنی نیز می‌توان به ۸ ایربگ، سیستم منحصربه‌فرد ایمنی تویوتا TSS یا همان Toyota Safety Sense است (این سیستم شامل کروز کنترل پیشرفته، کمکی پیشرفته رانندگی مبتنی بر سطح دو خودران و سیستم ترمز اضطراری خودکار است)، سیستم هشدار نقاط کور به همراه شناسایی عابرپیاده، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سرپایینی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل ضدلغزش،  سیستم هشدار انحراف از مسیر ، سیستم کنترل دینامیکی خودرو، سیستم توزیع نیروی ترمز بین چرخ‌ها، خروجی AUX و USB  تایپ،  سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه کانال‌های جداگانه برای سرنشینان عقب، شارژر وایرلس، سیستم تهویه صندلی‌ها یعنی گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، دوربین دنده عقب، نوربالا اتوماتیک،C و.. اشاره کرد.

فرانت لندر در ایران موفق می‌شود؟!

فرانت لندر به عنوان یک اس‌یووی کراس‌اوور کامپکت باکیفیت هیبریدی در بازار ایران به حساب می‌آید. اگر علاقمندانی که به دنبال خرید یک کراس‌اوور کم‌استهلاک، با مصرف سوخت بسیار پایین، هزینه نگهداری پایین، سطح امکانات رفاهی بالا و ایمنی سطح بالایی هستند؛ بهترین گزینه ممکن برای خرید یک خودرو خانوادگی است. پیش‌بینی می‌شود اگر به بازار عرضه شود؛ به‌زودی شاهد موفقیت آن خواهیم بود و می‌تواند به‌راحتی چینی‌های نامرغوب را کنار بزند.