تویوتا کرولا را باید نماد یک خودرو موفق و پرفروش در جهان دانست. زیرا این خودرو نمادترین و پرفروشترین خودرو در طول تاریخ این صنعت است. اقتصادی بودن این خودرو در کنار کیفیت بالای ساخت سبب شده تا در بازار جهانی به یک خودرو موفق و پرفروش بدل شود. بر این اساس باتوجه به اینکه در طی یکسال اخیر شرکتهای واردکننده بسیاری اقدام به ورود این خودرو به کشور کردهاند، شرکت نگین تندیس الماس نیز کرولا هیبریدی را سفارشگذاری کرده تا بتواند بهزودی این خودرو را به دست مشتریان برساند.
موفقیت کرولا در بازار جهانی
تویوتا کرولا به دلیل اقتصادی بودن و قابلیت اطمینان و کارایی و مصرف سوخت بهینه در جهان شهرت زیادی بدست آورده است. کرولا از دهه 60 میلادی تا به امروز با بیش از 44 میلیون فروش در سراسر جهان در طول تولید خود، یکی از پرفروشترین خودروهای تمام دوران است. جذابیت جهانی این سدان در ترکیبی از اقتصادیبودن و قابلیت اطمینان؛ تویوتا ناب و اصیلی را به شما ارائه میدهد. جالب است بدانید که کرولا از ابتدای ژانویه سال 2018 میلادی تا اوایل سپتامبر سال جاری میلادی یک میلیون و 700 هزار و 653 دستگاه ر ایالات متحده فروش داشته است. این خودرو در اتحادیه اروپا از ابتدای ژانویه سال 2019 میلادی تا اواخر دسامبر سال 2021 میلادی 413 هزار و 526 دستگاه فروش داشته است. همچنین این سدان کامپکت اقتصادی در کشور چین از ماه ژانویه سال 2017 میلادی تا اواخر دسامبر سال 2021 میلادی یک میلیون و 741هزار و 183 دستگاه فروش را به خود اختصاص داده است.
نگاهی به طراحی بدنه
تویوتا کرولا وارد شده به کشورمان توسط نگین تندیس الماس نسل دوازدهم آن موسوم به E210 است که از سال 2018 میلادی روی خطوط تولید شرکت خودروسازی تویوتا قرار گرفته است. کرولا وارد شده به کشورمان توسط نگین تندیس الماس همان مونتاژ شرکت FAW چین است که تحت نظارت مستقیم مهندسان این خودروساز مونتاژ میشود. لازم بذکر است که کرولا وارد شده به کشورمان توسط نگین تندیس الماس نسخه هیبریدی است.
بنابراین در نسخه هیبریدی و بنزینی آن شاهد یک طراحی هستیم؛ با نگاهی به نمای جانبی این سدان جمعوجور شاهد یک طراحی ساده هستیم که با خطوط تیز و سطوح تخت شکل گرفته که با دماغه نسبتا بلند و پشت کوتاه و رینگهای 16 اینچی؛ اسپرت به نظر میرسد. اما در نمای جلو شاهد یک طراحی پخته هستیم؛ به این معنا که چراغهای کشیده جمعوجور با خطوط تیز روی کاپوت و نوار باریک کرومی در میان چراغها و ورودی هوا عریض درون سپر؛ چهره پویا و جسورانه از این سدان را به نمایش میگذارد. در نمای عقب چراغهای کشیده با فرمت LED به فرم L شکل و نوار کرومی مشکی که هر دو چراغ را در بر میگیرد؛ اسپرت بودن و البته زیبایی خاصی را به این خودرو میبخشد.
کابین ساده اما باکیفیت
در زمان قرارگیری در پشت فرمان تویوتا کرولا هیبریدی وارد شده توسط نگین تندیس الماس با سبک طراحی مینیمال و البته اسپرت طرف هستیم. زیرا دریچههای ذوزنقهای در طرفین به همراه دریچه مستطیل شکل میانی و حجم برآمده داشبورد؛ فضای جذابی را ایجاد کرده است.
هرچند که نمایشگر 9 اینچی مولتی مدیا و یک نمایشگر دیجیتالی نسبتا عریض برای کلاستر و پنل تنظیمات الکترونیکی سیستم تهویه مطبوع فضای داخلی را بسیار مدرن جلوه میدهد. اما طراحی غربیلک فرمان سه شاخه و دسته دنده اسپرت و صندلیهای اسپرت ارگونومی به سبک جدید تویوتا رانندگی با این سدان نسبتا اقتصادی را هیجانانگیز میکند. از آنجا که کرولا هیبریدی وارد شده توسط نگین تندیس الماس مونتاژ FAW است؛ اما از کیفیت نسبی بالای برخوردار است. بر این اساس در برخی از نقاط داشبورد و رویدریها از پلاستیک نرم یا Soft Touch بهره گرفته شده تا کیفیت بالای این خودرو را به نمایش بگذارد.
مشخصات فنی
تویوتا کرولا نسل دوازدهم E210 در چند مدل بنزینی و هیبریدی به بازار جهانی آمده؛ اما نکته بسیار مهم درباره کرولا هیبریدی 2024 وارد شده به کشورمان توسط نگین تندیس الماس؛ از یک موتور چهارسیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی بهره میگیرد که به کمک موتور الکتریکی نسبتا پرتوان قدرت و گشتاور نسبتا بالایی را ایجاد میکند. بنابراین از آنجا که مدل کرولاهای وارداتی توسط نگین تندیس الماس از موتور چهارسیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی معروف تویوتا یعنی 8ZR-FXE بهره میگیرد؛ به تنهایی به لطف سیستم تایمینگ متغیر هوشمند سوپاپها و پاشش سوخت چند نقطهای به سبک تویوتا و نسبت تراکم 13 به یک میتواند حداکثر 120 اسببخار قدرت و 158 نیوتنمتر گشتاور تولید کند.
اما به لطف قرارگیری یک موتور الکتریکی پرتوان میتواند حداکثر قدرت ترکیبی را به 136 اسببخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتنمتر گشتاور برساند. بنابراین با یک سدان نسبتا پرتوان با گشتاور مطلوب همراه هستیم. جالب است بدانید که گیربکس E-CVT وظیفه انتقال قدرت و گشتاور از موتور را به چرخهای جلو برعهده دارد. همچنین طبق بررسیها کرولا هیبرید مونتاژ FAW در هر صد کیلومتر تنها 4.6 لیتر بنزین میسوزاند که این به معنای استهلاک پایین و مصرف سوخت کاملا بهینه است. هرچند که گیربکس CVT برای این سدان جمعوجور در نظر گرفته شده؛ اما تعویض دندهها و شتاب آن در سطح خود قابل قبول است.
ساختار سیستم تعلیق
تویوتا کرولا هیبریدی 2024 وارد شده توسط نگین تندیس الماس در محور جلو با ساختار مکفرسون و طبقهای بهینهسازی و در محور عقب با ساختار مولتی لینک یا چند اتصالی مواجه است. این نوع ساختار سیستم تعلیق منجربه بهبود کیفیت سواری و در مقابل رضایت بیشتر از خودرو میشود. از آنجا که بسیاری از سدانهای چینی در کلاس کرولا از سیستم تعلیق تورشن بیم یا محور پیچشی در بخش عقب برخورداراند؛ اما کرولا هیبریدی وارد شده توسط نگین تندس الماس از ساختار مولتیلینک برخوردار است که کیفیت سواری به مراتب بالاتری نیز دارد. بنابراین کرولا هیبریدی وارد شده توسط این شرکت به لطف سایز تایرهای 55/205 با رینگهای 16 اینچی آلیاژی در کیفیت سوار بسیار اثرگذار بوده است. همچنین به لطف مرکز ثقل نسبتا بالا هندلینگ بسیار عالی بوده که کمی خودرو به بیش فرمانی متمایل است؛ اما به لطف استفاده از ساختار فرمان برقی این ایراد برطرف شده است.
سطح امکانات ایمنی و رفاهی
کرولا هیبریدی 2024 وارد شده توسط نگین تندیس الماس به لیست بلند بالای از امکانات ایمنی و رفاهی روز یعنی کروز کنترل تطبیقی، 6 ایربگ، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ضدلغزش، سیستم نشانگر فشار بادتایرها، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت خودرو در سرپایینی، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سانروف و شارژر و سنسور پارک و سیستم هشدار تغییر خطوط در حرکت و... اشاره کرد. همچنین تریم صندلیها پارچه و چرم است.
قیمت تویوتا کرولا سدان
در حال حاضر قیمت نهایی این خودرو در سامانه یکپارچه عرضه خودرو وارداتی اعلام نشده است. اما طبق گفته مدیران شرکت نگین تندیس الماس در بازه قیمتی یک میلیارد و 900 میلیون تومان خواهد بود. همچنین کرولا هیبریدی 2024 را میتوان یک سدان خانوادگی باکیفیت و کماستهلاک ارزیابی کرد که در بلندمدت با هزینه نگهداری پایین و مصرف سوخت بهینه مواجه است. بنابراین یکی از بهترین گزینهها برای خرید یک خودرو باکیفیت و ایمن به شمار میآید.