ایمن تر، با کیفیت تر و لوکس تر؛
سورن پلاس دوگانه سوز جانشین مناسب سمند و پژو 405 در تاکسیرانی
صنعت ماشین: ایران خودرو با هدف حذف خودروهای قدیمی و ناایمن از ناوگان تاکسیرانی و ارتقا سطح ناوگان اقدام به معرفی تاکسی سورن پلاس دوگانه سوز و عرضه آن به ناوگان تاکسیرانی کرده است.
به گزارش صنعت ماشین، تاکسی سورن پلاس قرار است که جانشین تاکسی سمند و پژو 405 شود که کیفیت ساخت به مراتب بالاتر، امکانات ایمنی و رفاهی بیشتر، ایمنی بالاتر و طراحی بروزتری نسبت به تاکسی سمند و پژو 405 داشته و راحتی و آسایش بیشتری را برای مسافران به ارمغان می آورد.
عمده ناوگان تاکسیرانی کشور از خودروهای سمند و پژو 405 تشکیل شده که با توجه به قدیمی بودن پلتفرم، کیفیت پایین و نارضایتی مشتریان، ایران خودرو در قدم اول تصمیم به توقف تولید پژو 405 در مدل شخصی و تاکسی و امسال هم تصمیم به توقف تولید سمند LX گرفت و تنها تعهدات خود به تاکسیرانی را که تعداد محدودی بود ایفا کرد. اما تنها از بین محصولات ایران خودرو می توان خودرویی مناسب استفاده در ناوگان تاکسیرانی درون شهری و برون شهری انتخاب کرد. به همین ترتیب ایران خودرو تصمیم گرفت تا خودروی سورن پلاس را که یکی از بهترین و لوکس ترین محصولات خود بوده را به تاکسیرانی عرضه کند.
ایران خودرو پس از دریافت تاییده های لازم از سازمان استاندارد، قیمت گذاری و عقد قرارداد با تاکسیرانی خودروی سورن پلاس دوگانه سوز CNG را از مرداد ماه امسال وارد ناوگان تاکسیرانی می کند. این شرکت هیچ تعهد معوقی برای خودروی تاکسی پژو 405 نداشته و در خصوص تاکسی سمند EF7 هم 1600 تعهد باقی مانده را تولید کرده و این خودروها آماده واگذاری به ناوگان تاکسیرانی هستند و در صورت رفع مشکل شماره گذاری، این خودروها نیز واگذار شده و تولید سمند برای همیشه متوقف می شود.
تمام حقوق مادی و معنوی مطالب سایت نزد صنعت ماشین محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.
اما با حذف دو محصول قدیمی سمند و پژو 405 که کیفیت پایینی هم داشتند، ایران خودرو باید به فکر یک جایگزین مناسب برای عرضه به تاکسیرانی می بود تا ضمن دارابودن ایمنی بالا، کیفیت مناسب و امکانات روز، کابین جاداری هم داشته باشد تا سرنشینان در راحتی کامل جا به جا شوند. بین محصولات فعلی ایران خودرو، سورن پلاس مناسب ترین گزینه برای استفاده در ناوگان تاکسیرانی بود. اما با توجه به اهمیت هزینه سوخت در تاکسیرانی و دوام موتور، ایران خودرو سورن پلاس دوگانه سوز را برای عرضه به تاکسیرانی در نظر گرفته است. تاکسی سورن پلاس به موتور EF7 پایه گاز سوز CNG مجهز بوده که همین موضوع سبب شده دوام آن نسبت به سایر موتورهای دوگانه سوز افزایش یابد و افت توان موتور نیز در حالت استفاده از گاز CNG نسبت به بنزین چندان محسوس نباشد.
تاکسی سورن پلاس نسبت به تاکسی های سمند و پژو 405، طراحی بروزتر، کیفیتی به مراتب بالاتر و امکانات ایمنی و رفاهی بیشتری دارد. با توجه به اهمیت پیمایش در خودروهای تاکسیرانی، خودروی سورن پلاس دوگانه سوز با یک مخزن بنزین و CNG پر می تواند تا 1000 کیلومتر مسافت را طی کند که برای یک خودرو رقم خیره کننده ای محسوب می شود. ایران خودرو به موجب قراردادی مبنی بر نوسازی تاکسی های فرسوده که با تاکسیرانی منعقد کرده بود، قصد دارد در سال 1401 تعداد 10 هزار تاکسی سورن پلاس را با تاکسی های فرسوده جایگزین کند که این طرح از مردادماه سال جاری آغاز شده است.
موتور EF7 قدرتمندترین موتور تنفس طبیعی تولیدی در داخل کشور بوده که سالهاست آزمون خود را پس داده و دوام بالا، مصرف سوختی پایین و استهلاکی کم دارد و روی تاکسی سمند EF7 هم نصب شده بود. موتور تاکسی سورن پلاس نیز از نوع EF7 دوگانه سوز CNG پایه گاز سوز بوده که استارت خودرو روی حالت CNG است. این موتور 1.7 لیتری 16 سوپاپ در حالت بنزین قادر به تولید 114 اسب بخار قدرت و 157 نیوتن متر گشتاور بوده و در حالت CNG نیز قادر به تولید 100 اسب بخار قدرت و 136 نیوتن متر گشتاور است که رقم قابل قبولی برای خودرویی با ابعاد و وزن سورن پلاس است. مخزن بنزین تاکسی سورن پلاس دوگانه سوز 66 لیتر حجم داشته و کپسول CNG آن نیز از نوع بزرگ با ظرفیت 100 لیتر بوده که به صورت روی هم رفته می تواند در حدود 1000 کیلومتر را طی کند. نیروی تولیدی این موتور به وسیله گیربکس 5 دنده دستی به چرخ ها منتقل می شود.
نقل مطالب، اخبار و تصاویر، حتی با ذکر منبع، ممنوع بوده و فقط با مجوز کتبی مدیر مسئول پایگاه خبری تحلیلی "صنعت ماشین" مجاز است.