شاهین سایپا ایمن ترین خودروی تولید شده در داخل

به گزارش صنعت ماشین،  شاهین مدرن ترین محصول حال حاضر سایپا بوده و می توان این خودرو را نقطه عطف تاریخ سایپا دانست. چراکه سایپا با معرفی شاهین تولید خودروهای قدیمی خود مانند پراید را کنار گذاشت و روی تولید خودروهایی ایمن تر، زیبا، به روز و مدرن تمرکز کرد. تمام تلاش سایپا در طراحی شاهین، تولید خودرویی ایمن، مدرن و به روز بود که بتوان آن را با قیمتی رقابتی و اقتصادی به بازار ایران عرضه کرد. در حال حاضر شاهین یکی از زیباترین و مدرن ترین خودروهای تولید شده در داخل کشور بوده و سایپا به اهداف خود در خصوص این خودرو دست یافته است.
با توجه به کم شدن اعتماد مردم به خودروسازان، سایپا در زمان توسعه شاهین گام مهمی در راستای جلب اعتماد مردم نسبت به شاهین برداشت. این گام مهم انتشار ویدیوها و نتایج تست های تصادف شاهین بود که در یک موسسه معتبر اروپایی انجام شده بود. اولین تست مربوط به تست یونیت و ماژول ایربگ ها و همچنین تست باز شدن کیسه های ایمنی هوا بود. پاس شدن موفقیت آمیز این تست لازمه دریافت استانداردهای ECE و ای مارک اروپا برای عرضه یک خودرو به بازار اروپاست.

سایپا شاهین مدت ها پیش توانست این تست را با موفقیت پشت سر بگذارد و سپس تست بازشدن کیسه های ایمنی هوا در تصادف از رو به رو روی شاهین اجرا شد. در این تست عملکرد بازشدن کیسه های ایمنی هوا راننده و سرنشین جلو بررسی می شود که باز هم لازمه دریافت مجوزهای EEC و ECE اروپا هستند. موارد بررسی شده در این تست سرعت باز شدن کیسه های هوا، جهت باز شدن، انحراف از مسیر ضربه، محل برخورد سرنشین با کیسه ایمنی هوا و سطح تاثیر آنهاست. لازم به ذکر است که سایپا شاهین در این تست تصادف 56 کیلومتر بر ساعت سرعت داشت و موفق شد این تست مهم را نیز با موفقیت پشت سر بگذارد.

سایپا که با انتشار تست تصادف قبلی اعتماد مشتریان را تا حدودی جلب کرده بود، در قدم دوم تست تصادف جانبی شاهین را منتشر کرد. در این تست یک جسم با وزن نزدیک به 1 تن با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت به صورت عمود بر بدنه به خودرو برخورد می کند. در این تست بسیار مهم حفظ تعادل خودرو پس از برخورد، عدم شکستن نقاط جوش بدنه و اتصال ستون ها، پایداری سقف، حفظ سلامت ستون های A و C، میزان تغییر شکل ستون میانی B و امکان باز شدن درب ها پس از تصادف و همچنین میزان تغییر شکل و عدم شکست ستون پایینی مورد بررسی قرار می گیرد. سایپا شاهین حتی بدون بهره بردن از کیسه های هوای جانبی و پرده ای نیز موفق به پاس کردن این تست تصادف شد. بدین ترتیب سایپا موفق شد گام مهمی را در زمینه توسعه و طراحی شاهین بردارد و خودرویی در سطح استانداردهای جهانی با 4 ستاره ایمنی اروپا را به بازار ایران عرضه کرده است.

مزیت سایپا شاهین نسبت به سایر خودروهای تولید داخل تنها در ایمنی خلاصه نمی شود. شاهین در زمینه طراحی نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد. با وجود اینکه چند سالی از عرضه سایپا شاهین به بازار ایران می گذرد، ولی چهره این خودرو هنوز قدیمی نشده و به دلیل موزون بودن طراحی تمام قسمت ها و هماهنگی فیس جلو و عقب، شاهین را باید یکی از زیباترین خودروهای تولید داخل دانست که توانسته با همین ویژگی مشتریان زیادی را مجذوب خود کند.

سایپا در حال حاضر تنها نسخه دنده ای شاهین سدان را در سبد محصولات خود دارد و در آینده قرار است نسخه اتوماتیک شاهین با آپشن های رفاهی و ایمنی به مراتب بیشتر نیز به بازار عرضه شود. ولی همین نسخه دنده ای شاهین نیز از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی چیزی کم نداشته و با دارابودن سانروف برقی، دو کیسه ایمنی هوا، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، فرمان برقی، کروز کنترل، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، چراغ دیلایت و کلیدهای کنترلی روی فرمان یکی از کامل ترین خودروهای تولید شده در ایران محسوب می شود.

نسخه های اولیه شاهین ایرادات جزیی مختلفی در زمینه مپینگ کامپیوتر، ایرادات جزیی برقی و ... داشت که از سوی مشتریان به سایپا گزارش شده بود. سایپا حال نسبت به برطرف کردن تمامی ایرادات ذکر شده اقدام کرده و برنامه ریزی ECU این خودرو را نیز تغییر داده تا رضایت مشتریان را نسبت به این خودرو جلب کند.

سایپا شاهین به لطف ایمنی بالاتر نسبت به رقبا، تجهیزات ایمن و رفاهی مناسب، قیمت منصفانه و اقتصادی، خدمات پس از فروش گسترده سایپا و طراحی زیبا به موفقیت بسیار خوبی در بازار ایران دست یافته است. ضمن اینکه سایپا برای اولین بار در ایران در زمینه گارانتی شاهین از استانداردهای اجباری فراتر رفته این خودرو را با سه سال یا 60 هزار کیلومتر گارانتی به بازار عرضه کرده که فراتر از الزامات مربوط به خودروهای تولید داخل است.