کد خبر: ۴۲۶۳۵
تاریخ انتشار: ۰۷ دی ۱۴۰۰

دعوای خودروساز و مجلس در گردهمایی قطعه سازان

صنعت ماشین: گردهمایی انجمن قطعه سازان در حالی برگزار شد که قرار بود در آن علاوه بر بازخوانی مشکلات این صنعت به ارائه راهکار‌ها و پیشنهاد‌ها برای برون‌رفت از وضعیت فعلی پرداخته شود، اما به نظر می‌رسد نه تنها این هدف آنچنان که باید و شاید محقق نشد بلکه به مجلس دعوای خودروساز و قطعه ساز بدل شد.
به گزارش صنعت ماشین، مدیرعامل ساپکو که یکی از سخنرانان این گردهمایی بود پس از شنیدن سخنان دبیر و سخنگوی انجمن قطعه‌سازان و همچنین میر سلیم نماینده مجلس پشت تریبون قرار گرفت و گفت : من یادم است، ایران خودرو کارشناس بودم، برای وزارت صنایع یا جا‌های دیگر مهمان خارجی که می‌آمد، اولین جایی که می‌آوردند، ایران خودرو بود؛ این دلیل دارد، دلیلش این است که در کل دنیا وی‌ترین صنعت هر کشوری، صنعت خودروسازی آن است.

عادل پیرمحمدی ادامه داد : یعنی اگر خیلی خلاصه بخواهم بگویم، کشور ژاپن را با تویوتا، سوزوکی‌ و هوندای آن می‌شناسیم، فرانسه را با پژو و رنو می‌شناسیم، آلمان را با بنز و ب ام‌ و آن می‌شناسیم. بنابراین اگر داریم صنعت خودرو را خراب می‌کنیم، یعنی داریم وی‌ترین مغازه را خراب می‌کنیم. جا‌های دیگر هم همین تصور را نگاه می‌کنند و می‌گویند این کشور چه دارد؟

وی افزود : ویترین اقتصادی‌که بورس هم خراب شد. یعنی ما هم ویترین اقتصادی، بورس و هم وی‌ترین صنعتی‌ را به دست خودمان خراب کردیم. فرقی نمی‌کند این خراب‌کردن توسط منِ کارشناس باشد و یا توسط همکاران شما در مجلس باشد. این‌که نمی‌شود هر کس یک بلندگو دست بگیرد و صنعت خودرو را خراب ‌کند.

تصمیم برای صندلی

مدیرعامل ساپکو اضافه کرد : یک عزیزی قبل از تشکیل دولت به من گفت اگر دولت بخواهد حال مردم را خوب کند، باید چیکار کند؟ گفتم حال مردم با رشد اقتصادی رقم می‌خورد. این را اگر با گوشت و پوست و استخوانمان لمس کرده باشیم، می‌توانیم چاره هم برایش پیدا کنیم. فرقی نمی‌کند که در کجا نشسته باشیم، ولی اگر بخواهیم این‌ها کنار را بگذاریم، همین اتفاقاتی می‌افتد که در گذشته افتاده است، یعنی برای این صندلی‌مان تصمیم گرفتیم، نه برای مردم، نه برای رشد اقتصادی.

بهره‌وری از اشتغال مهم‌تر

پیرمحمدی بیان کرد : رشد اقتصادی حاصل دو چیز بیشتر نیست. یکی بحث اشتغال است. اشتغال که با تولید رقم می‌خورد. اما از اشتغال مهم‌تر کجاست؟ بهره‌وری است.

وی افزود : بهره‌وری کجای کار قرار می‌گیرد؟ مثال می‌زنم؛ الان مس را تنی ٩۵٠٠ دلار و به عبارتی کیلویی ۵/٩ دلار صادر می‌کنیم. در نفت هم همین است و چیز‌های دیگر هم همین است. دیسی موتوری که الان داریم وارد می‌کنیم، ظرف دو، سه سال گذشته شاید ۵٠ درصد نیاز از خارج از کشور وارد می‌شد، الان به ٢٠ درصد رسیده و ان‌شاءالله تا آخر سال هم به صددرصد می‌رسانیم، یعنی دیسی موتور را ساخت داخل می‌کنیم. در آن دیسی موتور مس وجود دارد، مس آن را احصاء کردیم. در واقع کیلویی ۵/٩ دلار مس صادر کردیم و دیسی موتور را بالای ٣٠ دلار وارد کرده‌ایم. این بهره‌وری است.

مدیرعامل ساپکو اضافه کرد : بهره‌وری در کجا اتفاق می‌افتد؟ در تولید. به جای این‌که ما برویم مس صادر کنیم، بی‌اییم دیسی موتور صادر کنیم. این بهره‌وری در تولید اتفاق می‌افتد. بنابراین من به آن عزیز گفتم دولت و کسانی که می‌خواهند کاری برای مردم بکنند، باید در حول و حوش تولید قدم بردارند که در محور تولید رشد اقتصادی اتفاق بیفتد و حال مردم هم خوب خواهد شد.

پیرمحمدی تاکید کرد : خودرو جزئی از این تولید است. درحال حاضر ٢٣ صنعت مادر دارند به خودرو سرویس می‌دهند. صنعت پتروشیمی، فولاد، نفت، لیزینگ، بانک‌ها و… همه این‌ها وابسته به این محصول و این لوکوموتیو هستند و اگر لوکوموتیو بایستد، ‌همه این‌ها خواهند ایستاد و فقط خودرو نیست الان ٩٢ درصد ورق‌های مورد نیاز را از فولاد تولید داخلی تامین می‌کنیم. سال گذشته ۵٠١ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم، وحداقل ٩٠ درصد فولادآلیاژی را از محصولات تولید داخل استفاده و وارد نکریدم. این‌ها به برکت صنعت خودرو و این لوکوموتیو است که همینطور به سرعت جلو می‌رود. حالا اگر بخواهیم این‌جا محصولی را سر قیمت آن بایستیم، محصول را حمایت نکردیم، بلکه از مواد اولیه حمایت کردیم.

استراتژی مواد اولیه برای صنعت خودرو

وی افزود : من نمی‌گویم مواد اولیه حمایت نشود، مواد اولیه باید حمایت شود، ولی همان حمایتی که در بحث قیمت‌گذاری در مواد اولیه داریم، همین استراتژی و سیاست را باید در خودرو داشته باشیم. می‌نیمم قیمت تمام‌شده قطعه و یا محصول ۶۵ درصدش مواد اولیه است. این ۶۵ درصد قیمتش دست کیست؟ مگر دست منِ تامین‌کننده قطعه است؟ به عنوان مثال آلومینیوم را بالا‌تر از نرخ جهانی می‌خرم.

این فعال صنعت خودرو ادامه داد : مطلب بعدی است که از آن گله‌مندم. در مجلس، جا‌های دیگر که بیان می‌شود با این‌که این همه صنعت خودرو جلو رفته و چرا دوباره حرف از دلار و واردات قطعه می‌زنیم. این را دقیق بررسی کردیم. از دو هزار دلاری که به ازای هر خودرو واردات قطعه و مواد اولیه صورت می‌گیرد، سهم خودروساز و قطعه‌ساز ٣٣ درصد بیشتر نیست. مابقی آن دست ما نیست. مگر صنعت فولاد دست خودروساز است.

نمایندگان ملت پیگیر مطالبات مردم هستند

پس از سخنان پیر محمد، رئیس کمیسیون صنعت و معدن مجلس به عنوان سخنران آخر این گردهمایی گفت : یک خاطره بگویم. اول انقلاب فرمانده بودم و خیلی جوان وحدود ٢٣ سال بودم،. پیرمرد‌ها و بزرگان آن موقع وقتی به مراجعه می‌کردم خیلی با کنجکاوی حرف‌هایشان را گوش می‌کردم که چه می‌گویند. می‌دیدم مدام گلایه می‌کنند و تقریبا هم تقصیر را گردن دیگری می‌اندازند. آقای برادر عزیزمان از ایران خودرو هم با همان ادبیات این‌جا صحبت کردند. نمایندگان ملت پیگیر مطالبات مردم هستند.

اکبر تالارپشتی ادامه داد : اگر شما می‌خواهید نمایندگان را توجیه کنید، از طریق من نیازی نیست توجیه کنید. آن کسانی که الان دارند ایران خودرو را تحقیق و تفحص می‌کنند، به آن‌ها بگویید. شما اول خودتان و همکارانتان را توجیه بفرمایید که چطور خودرو را پیش‌فروش می‌کنید، از خریدار پول نقد می‌گیرید، ولی پول را به قطعه‌ساز نمی‌دهید و به همان آن‌ها بد‌هکارید؟ من باید توجیه شوم یا شما؟

گوشمان از این حرف‌ها پر است

این نماینده مجلس یازدهم بیان کرد : ما که روی هوا و هوس صحبت نمی‌کنیم. اگر، یکدفعه می‌بینید در ورودی شهر یک تصادف می‌شود و هشت نفر سر خودروی بی‌کیفیت شما از بین می‌روند. شما قبول ندارید؟ اگرمی‌توانید بنز تولید کنید؟ چرا تقصیر را گردن این و آن می‌اندازید؟ حالا که آمدیم این‌جا، شما یک حرف بزنید که استفاده کنیم. گوشمان از این حرف‌ها پر است.

رئیس کمیسیون صنعت مجلس تاکیدکرد : یک مقدار به خودتان بیایید. ما که نه با شما حساب‌و‌کتابی نداریم، نه خرده و بردی با شما داریم، نه سهمی از شما داریم. ما نماینده مردم هستیم. کجا گیر است؟ پیش‌فروش می‌کنید، پول را نقد می‌گیرید و نسیه هم نمی‌دهید. مشکل این کجاست؟ شما خودتان را یک مقدار بالا‌تر بیاورید.

تالارپشتی اضافه کرد : وقتی شما با وزیر می‌نشینید، انگاربا اعلیحضرت صحبت می‌کنید. اگر شما مدیر درستی شوید، از وزیر مطالبه می‌کنید و وزیر هم جرات نمی‌کند حرف شما را گوش نکند. به اندازه شش درصد دولت در ایران خودرو سهام دارد، ۶٠٠ درصد دارد مدیریت می‌کند و شما جیک نمی‌زنید. چرا حرف نمی‌زنید؟ از ما مطالبه‌گری می‌کنید.

دولتید یا ملت؟

وی ادامه داد : تمام‌وقت ملت را گرفته‌اید، یک مجموعه مدیران جمع شدید آن‌جا و معلوم نیست دارید چیکار می‌کنید؟ حرف ما این است که می‌گوییم ساختار خودروسازان باید رقابتی شود. من این را همیشه و در همه جلسات با همه مقامات می‌گویم؛ همین بچه‌هایی که در ایران خودرو هستند، بچه‌های این مملکت هستند. این‌ها می‌آیند در بخش خصوصی می‌درخشند. بنابراین این ساختار مشکل دارد. بالاخره شما دولتید یا ملتید؟ شما خصوصی هستید، دولتی هستید، چی هستید؟

خودروپلاس
نظر شما
نیسان سیلفی e-POWER پلاس توسط آرینا درایو معرفی شد +تصاویر و کاتالوگ
نمایشگاه خودرو شیراز؛

نیسان سیلفی e-POWER پلاس توسط آرینا درایو معرفی شد +تصاویر و کاتالوگ

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
میتسوبیشی اکلیپس کراس مدل 2025 در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر
نمایشگاه خودرو شیراز؛

میتسوبیشی اکلیپس کراس مدل 2025 در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
BMW X2 sDrive 25i توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر
نمایشگاه خودرو شیراز؛

BMW X2 sDrive 25i توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
نسخه جدید پیکاپ تیگارد L7 پلاس توسط تیگارد موتور رونمایی شد +تصاویر
نمایشگاه خودرو شیراز؛

نسخه جدید پیکاپ تیگارد L7 پلاس توسط تیگارد موتور رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
BMW X1 توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر
نمایشگاه خودرو شیراز؛

BMW X1 توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
Mazda EZ-60 الکتریکی وارد نمایندگی های چین شد +تصاویر
رونمایی در مرداد ماه سال جاری؛

Mazda EZ-60 الکتریکی وارد نمایندگی های چین شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
شاسی بلند جتور جی 600 توسط چری رونمایی شد +تصاویر
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛

شاسی بلند جتور جی 600 توسط چری رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پرچمدار جدید PHEV چری با برد 1400 کیلومتر رونمایی شد +تصاویر
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛

پرچمدار جدید PHEV چری با برد 1400 کیلومتر رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
چری تیگو 7 جدید مدل 2025 با جدیدترین پیشرانه PHEV معرفی شد +تصاویر
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛

چری تیگو 7 جدید مدل 2025 با جدیدترین پیشرانه PHEV معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
جورنئو؛ انقلاب هوشمند چری در دنیای ون‌ها! +تصاویر
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛

جورنئو؛ انقلاب هوشمند چری در دنیای ون‌ها! +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
بستیون Yueyi 08 با دو پیشرانه برقی رونمایی شد +تصاویر
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛

بستیون Yueyi 08 با دو پیشرانه برقی رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
LUCANO L8 با عملکرد بی‌نظیر در پیست آیلند تست شد +تصاویر
اوج تکنولوژی با قابلیت آفرودی با کراس اوور مکث موتور؛

LUCANO L8 با عملکرد بی‌نظیر در پیست آیلند تست شد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با رنو آرکانا XM3 کراس‌ کوپه سروش موتور مبنا +تصاویر
چگونه آرکانا بازار را بدست می‌گیرد؟

تجربه رانندگی با رنو آرکانا XM3 کراس‌ کوپه سروش موتور مبنا +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با Beijing U5 Plus سدان اقتصادی دیار خودرو +تصاویر
رقیب تارا و شاهین معرفی شد؛

تجربه رانندگی با Beijing U5 Plus سدان اقتصادی دیار خودرو +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
سواری نرم در اوج کیفیت با برادر ناتنی تیگو 8 پرومکس
رانندگی با اکستریم TXL از تهران تا کرمان چگونه است؟

سواری نرم در اوج کیفیت با برادر ناتنی تیگو 8 پرومکس

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با کیا K5 کوشا خودرو در باند فرودگاه سپهر +تصاویر
تمایز گزینه خاص کوشا خودرو برای بازار ایران چیست؟

تجربه رانندگی با کیا K5 کوشا خودرو در باند فرودگاه سپهر +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با کیا اسپورتیج 2024 کوشا خودرو در فرودگاه سپهر +تصاویر
رانندگی با کراس اوور محبوب کره‌ای‌ها چگونه است؟

تجربه رانندگی با کیا اسپورتیج 2024 کوشا خودرو در فرودگاه سپهر +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با کراس اوور جسور دیار خودرو در پیست آزادی!
بیجینگ X55؛ تجربه خاص از شتاب هیجان انگیز؛

تجربه رانندگی با کراس اوور جسور دیار خودرو در پیست آزادی!

نام خبرنگار: محسن صادقی
19:32 - 1401/12/10
با شروع تمرین های زمستانه؛

فصل جدید فرمول یک 2023 در بحرین آغاز شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:40 - 1401/11/28
برای فصل ۲۰۲۳ فرمول یک؛

استون مارتین از خودروی AMR23 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:49 - 1401/08/23
مدل آفرود پورشه 911 داکار معرفی شد

اسپرت ترین خودروی آفرودی جهان +تصاویر جذاب

نام خبرنگار:
18:16 - 1401/08/21

خودروی فرمول E پورشه 99X جدید معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فراری پوروسانگوئه توسط تیونینگ منصوری رونمایی شد +تصاویر
در نمایشگاه موناکو فرانسه؛

فراری پوروسانگوئه توسط تیونینگ منصوری رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
00:53 - 1403/02/30
بی‌ام‌و مخملی هوش از سر خودرو بازان پراند!

نسخه خاص و استثنایی از مدل پرچمدار XM بی ام و +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
01:21 - 1402/12/27
توسط برابوس تیونر معروف آلمانی؛

راکت 1000؛ از سریع ترین بنزهای روی کره زمین آشنا شوید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پروژه مرسدس AMG SL 63 زیر دستان کیوانی +تصاویر
درباره دو رگه ایرانی آلمانی؛

پروژه مرسدس AMG SL 63 زیر دستان کیوانی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
13:53 - 1402/11/30
شاسی بلند و سدان را فراموش کن، ون را ببین!

نسخه خاص ون فورد ترانزیت رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:32 - 1402/10/08
بنز شاسی بلند نصفه که 1.3 میلیون دلار ارزش دارد!

جی کلاس کابریولت Refined Marques خودرو رویایی و کمیاب +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
بازگشت «اسپید سیکس» بعد از یک قرن

بازگشت «اسپید سیکس» بعد از یک قرن

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
11:00 - 1403/04/04

حراج خودروی برقی 111 ساله!! +عکس

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:37 - 1403/02/28
کادیلاک سایکلون ؛

خودرو 65 سال پیش که هنوز برتری فناورانه به محصولات روز دارد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:18 - 1403/02/28
آلپینا B6 2.7 ؛

یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان که خیلی گران هم نیست! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین