واردات خودرو چه قدر منافع ملی را مد نظر قرار می دهد؟

به گزارش صنعت ماشین، نجفی منش با اشاره به اینکه واردات خودرو  چیزی حدود 5 برابر قیمت واقعی آن سود نصیب وارد کننده می کند، اظهارداشت: پیشنهاد می کنیم تاجری که به دنبال واردات خودرو است، با خرید قطعه از قطعه ساز  به ازای فروش آن خودرو وارد کند.

تصمیمات اقتصادی اتخاذ شده در کشور باید هدفمند و هوشمند باشد
جلالی با بیان اینکه واردات خودرو صنعت داخلی را در بلند مدت از بین خواهد برد، گفت: برای رقابت پذیر شدن، باید صنعت خودرو تا به امروز خصوصی می شد و نباید دولت در آن دخالت می کرد. از این رو در گام اول باید این صنعت خصوصی شده و از ظرفیت های آن استفاده شود تا در کوتاه مدت صنعت خودرو مسیر خود را پیدا کند؛ در چنین شرایطی می توان در مدت ۳ سال به ظرفیت خوبی دست یافت.

متاسفانه تصمیم گیرندگان واردات خودرو چندان از شرایط حاکم با خبر نیستند
شفیعی گفت: اینکه در شرایط فعلی که تنگنای شدید ارزی داریم و در حوزه های بسیار ضروری تر در موضوعات بدیهی درمانده ایم چرا بحث واردات خودرو مطرح می شود موضوع جالبی است. همین که اصلا وارد این بحث نشویم عاقلانه تر است.

واردات چه کمکی به بهبود کیفیت می کند؟
اسفندیاری گفت: مشکل اصلی مردم ایران در حال حاضر درآمد بسیار پایین و در حد 100 دلار در ماه برای سرپرست خانوار است که آنها را به سمت خرید خودروی بی کیفیت سوق می دهد. برای خودروساز یا قطعه ساز چه تفاوتی دارد پراید بیشتر تولید کند یا ماکسیما؟ هر چه مردم بیشتر بخرند تولید می شود.