تحول در صنعت خودرو با تصمیم مدیران سایپا برای تأمین قطعات در داخل

به گزارش صنعت ماشین، وی با بیان اینکه مجلس خواهان بورسی کردن خودرو است، افزود: بر این اساس خودرو باید در بازار بورس عرضه و بر اساس رقابت منطقی و در فضای شفاف قیمت‌گذاری شده و به فروش برسد.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس عنوان کرد: مشکلی که امروز در صنعت خودرو وجود دارد این است که بین عرضه و تقاضا فاصله وجود دارد و در همین راستا قسمتی از نقدینگی کشور به سمت سوداگری سوق داده می‌شود و همین خود باعث افزایش قیمت خودرو شده و خودرو را از دسترس اقشار متوسط و ضعیف جامعه دور کرده است.

محبی نجم‌آبادی با بیان اینکه بیش از ۵۰۰ هزار قطعه‌ساز در داخل کشور داریم، گفت: توانایی و ظرفیت‌های خوبی برای تولید قطعات در داخل کشور وجود دارد اما متأسفانه هزینه تولید قطعات نسبتاً بالا است که باید برای آن چاره‌اندیشی شود.

وی تأکید کرد: به دلیل افزایش بهای ارز، قیمت برخی قطعات اولیه خودرو بالا رفته و این موضوع بر قیمت خودرو تأثیر گذاشته است.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس در همین زمینه به اقدام شرکت سایپا برای تأمین قطعات خودرو در داخل اشاره کرد و ادامه داد: اقدام سایپا برای تأمین قطعات خودرو در داخل و استفاده از توان و ظرفیت‌های داخلی به خصوص ظرفیت‌های شرکت‌های دانش‌بنیان برای تولید خودروی ملی بسیار خوب بوده است.

وی افزود: انعقاد قرارداد شرکت سایپا با وزارت دفاع و زیرمجموعه‌های آن می‌تواند موجب تحول در صنعت خودرو شود.