صنعت قطعه سازی

برچسب ها

تدوین نقشه راه یا ریل‌گذاری به سمت دره؟

خودروسازان بدون هزینه‌های سربار هم زیان‌ده‌ هستند

صنعت ماشین: صنعت خودرو در سال جاری با مشکلات بسیاری مواجه شده است و تقریبا همه کارشناسان و فعالان این حوزه، بحث قیمت‌گذاری دستوری را دلیل اصلی ناکامی این صنعت می‌دانند؛ عاملی که باعث از بین رفتن نقدینگی و عدم توسعه کیفی خودروها می‌شود.

کد خبر: ۳۸۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۵

خصوصی سازی همه مشکلات را حل نمی کند؛

خروج دولت از بنگاه داری در شرایط فعلی با صنعت خودرو چه خواهد کرد؟

صنعت ماشین: خروج دولت از بنگاه داری در صنعت خودرو هرچند بخشی از مشکلات را حل خواهد کرد اما بدون شک مسائل و موارد جدیدی را برای فعالان این بخش به همراه دارد به همین دلیل در صورت اجرایی شدن شعار خصوصی سازی، این صنعت نیازمند حمایت و کنترل وزارت صمت خواهد بود.

کد خبر: ۳۸۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴

از نصف شدن تورم تا واگذاری خودروسازی‌ها

مهم‌ترین وعده‌های وزیر پیشنهادی صمت

صنعت ماشین- وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت (صمت) روز گذشته در جلسه بررسی صلاحیتش در صحن علنی مجلس، چند وعده مهم از جمله تنظیم بازار، نصف شدن تورم، توسعه متوازن و راه اندازی سامانه مجوزها و واگذاری خودروسازی‌ها را مطرح کرد.

کد خبر: ۳۸۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

ایرادات مجلس به برنامه های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت

صنعت ماشین- رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صمت دیروز در حالی برای دفاع از برنامه‌های خود در مجلس شورای اسلامی حاضر شد که یکی از محورهای اصلی صحبت‌های وی، خودروسازی بود و بخشی از اظهارات نمایندگان موافق و مخالف نیز به این صنعت اختصاص یافت.

کد خبر: ۳۸۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

صنعت خودرو مشکل فنی ندارد؛

فاطمی امین صنعت خودرو را افتخار ملی خواهد کرد

صنعت ماشین: وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت معتقد است با اجرای برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت، صنعت خودروی کشور در سال 1404 افتخار ملی خواهد شد.

کد خبر: ۳۸۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

در میز اقتصادی مطرح شد؛

چرا قیمت گذاری دستوری باعث گرانی خودرو می شود؟

یک مقام مسئول گفت: قیمت خودرو شامل مواد اولیه، دستمزد کارگری، هزینه‌های سربار و هزینه‌های خدمات پس از فروش است.

کد خبر: ۳۸۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهش‌های مجلس

نبود حمایت هدفمند از خودروسازی

صنعت ماشین- معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: حمایت‌ها از صنعت خودرو هدفمند نبوده و به همین دلیل نتوانستیم در صنعت خودرو پیشرفت کنیم.

کد خبر: ۳۸۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات در مجلس:

مدیریت کارآمد در کروز و بهمن قابل تقدیر است

صنعت ماشین: عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات در مجلس شورای اسلامی گفت: مدیران کروز و گروه بهمن با مدیریتی کارآمد توانستند نقشی مهم در صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایفا کنند.

کد خبر: ۳۸۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس

صنعت ماشین: موضوعات صنعت خودروسازی از سوی مسئولان دولتی و مجلس این روزها دنبال می‌شود و هر کدام از مسئولان سعی می‌کنند برنامه‌ای برای اداره صنعت خودروسازی ارائه کنند. یکی از مسائل مطرح در این بخش خصوصی سازی شرکت‌های خودروساز و نحوه انتصاب مدیران این شرکت‌ها است.

کد خبر: ۳۸۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو؛

موانع تولید ۶/ ۱ میلیونی خودرو شناسایی شد

صنعت ماشین : نامزد وزارت «صمت» می‌خواهد تولید خودرو را به «جاده ۹۰» هدایت کند؛ به‌طوری‌که تیراژ تولید سالانه در ۱۴۰۱ به ۶/ ۱میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. این برنامه به معنای رشد ۶۰درصدی تولید خودرو نسبت به وضع جاری است که تیراژ را عملا مشابه سال ۹۰ خواهد کرد. هدف‌گذاری وزیر پیشنهادی «نقطه کور» دارد؛ به‌طوری‌که برای تحقق شتاب تولید، یکسری شرایط باید عوض شود.

کد خبر: ۳۸۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

وابستگی ایران خودرو به CKD به یک درصد رسید

عبور از تحریم ها با استراتژی خود اتکایی محقق شده است

صنعت ماشین: در جهان امروز که حتی به ورزش نیز به عنوان یک صنعت نگاه می شود، صنعت خودرو جایگاهی ویژه دارد...

کد خبر: ۳۸۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی

صنعت ماشین- استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: بزرگترین مشکل صنعت خودرو، قیمت‌گذاری غلط است که منجر به زیان انباشته سنگین خودروساز‌ها شده است.

کد خبر: ۳۸۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

جانشین قرارگاه زیستی سپاه محمدرسول الله(ص) مطرح کرد:

سايپا دلسوزانه و جهادی برای واكسيناسيون اقدام كرد

صنعت ماشین: جانشین قرارگاه زیستی سپاه محمدرسول الله(ص) گفت: گروه خودروسازي سايپا دلسوزانه و جهادي براي واكسيناسيون صنعت خودروسازي اقدام كرد.

کد خبر: ۳۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

سهم «فکر» در خودروسازی؛

چرا تحقیق و توسعه در صنعت خودرو کشور بی معنی است؟

صنعت ماشین: سهم بودجه تحقیق و توسعه از درآمد خودروسازی‌های معتبر جهان ۱۶برابر ایران است. در سال ۲۰۲۰ خودروسازان جهانی ۷ تا ۸درصد از درآمد خود را به این موضوع اختصاص دادند؛ اما این نسبت در کشورمان تنها نیم‌درصد بوده است. سهم پایین «فکر و نوآوری» در خودروسازی ایران دو دلیل اصلی دارد که یکی از آنها سرکوب انگیزه «تولید رقابتی» با «قیمت‌گذاری دستوری» است.

کد خبر: ۳۸۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

کارشناس صنعت خودرو؛

خصوصی سازی در شرایط فعلی برای صنعت خودرو خطرناک است

صنعت ماشین: در حالی فعالان صنعت خودرو و برخی مسئولان مرتبط با این صنعت به دنبال خصوصی سازی در صنعت خودرو هستند که امروز بخش خصوصی توانمندی برای سکانداری این صنعت بزرگ در کشور وجود ندارد.

کد خبر: ۳۸۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

در میز اقتصادی مطرح شد؛

صنعت خودرو به صورت هدفمند حمایت نشده است

صنعت ماشین: معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: حمایت‌ها از صنعت خودرو هدفمند نبوده و به همین دلیل نتوانستیم در صنعت خودرو پیشرفت کنیم.

کد خبر: ۳۸۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

طبق آمار پژوهشکده پولی و بانکی مشخص شد

خودرو پیشرو‌سازی؛ تولید در تیر

صنعت ماشین: نرخ رشد تولید صنعتی در حالی تیر امسال کمترین رقم را در ۱۲ ماهه گذشته ثبت کرده که به مدد خودروسازی، شاخص تولید افزایش داشته است.

کد خبر: ۳۸۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار است

صنعت ماشین- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید بهترین راهکار برای رفع مسائل موجود در صنعت خودروسازی، واگذاری خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی است زیرا این بخش به منظور سودآوری تمام تلاش خود را برای کاهش قیمت تمام شده خودروهای تولیدی انجام می‌دهد.

کد خبر: ۳۸۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

مدیرعامل شرکت بورس تهران در میز صنعت خودرو عنوان کرد:

لزوم اصلاح ساختارهای مالی خودروسازان

صنعت ماشین- اصلاح عملکردها و صورت های مالی برای شرکت های خودروسازی یک ضرورت است. شرکت ها باید به این امر آگاه بوده و دارایی‌هایی که در راستای زنجیره فعالیت آنها نیست را در شرایط مساعد بازار به فروش برسانند.

کد خبر: ۳۸۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

در میز صنعت خودرو مطرح شد؛

ضرورت اصلاح ساختار خودروسازان

صنعت ماشین: مدیران بدانند که قیمت گذاری دستوری مانع حفظ منافع و ایجاد رشد از طریق ثبات مالی و صنعتی شرکت های خودرو ساز است و کاهش تولید ناخالص داخلی، رشد نقدینگی و تورم را به دنبال دارد.

کد خبر: ۳۸۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱