برچسب ها - زیان انباشته خودروسازان

برچسب ها

لزوم حذف قیمت گذاری دستوری؛

زیان انباشته خودروسازان معادل راه‌اندازی ۲ کارخانه بزرگ است

صنعت ماشین: کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری سبب زیان خودروسازان شده است، گفت: اکنون زیان‌انباشته خودروسازان معادل هزینه راه‌اندازی ۲ کارخانه بزرگ و پیشرفته است.

کد خبر: ۶۳۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۰

سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو

رحیم علیشاهی کارشناس خودرو

کد خبر: ۶۲۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۸

تعلیق تعدیل قیمت خودرو؛

چرا وزارت صمت صدور مجوز افزایش قیمت خودرو را تکذیب کرد؟

صنعت ماشین: قیمت گذاری خودرو در هیچ دولتی به اندازه دولت سیزدهم با بحران روبرو نبوده است. قیمت‌گذاری به دلایلی در دولت سیزدهم به کج‌راهه رفته است که یکی از آن دلایل بی‌برنامگی و تصمیمات خلق‌الساعه در امورات مربوط به خودرو است.

کد خبر: ۶۲۹۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶

چرا ممنوعیت قیمت گذاری دستوری ضروری است؟

توزیع 10 میلیارد دلار رانت بین دلالان خودرو در 6 سال

صنعت ماشین: آمارها نشان می‌دهد، در یک دهه گذشته اصرار نهادهای سیاست‌گذار در حوزه تنظیم بازار، بر تداوم قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو، موجب شده صدها همت سود حاصل از تولید محصول، از حساب سهامداران شرکت‌های خودروساز، به جیب دلالان بازار خودرو واریز شود.

کد خبر: ۶۲۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۱

بررسی سود و زیان خودرو و صنایع مرتبط؛

چرا خودروسازان در زیان شناورند؟

صنعت ماشین: خودروسازان بزرگ در حالی سال گذشته را با زیان انباشته ۲۵۰هزار میلیارد تومانی به پایان رساندند که شرکت‌های اصلی تامین‌کننده نهاده‌های تولید همچون فولادی‌ها، سودهای هزاران میلیاردی را به ثبت رساندند. حالا این پرسش مطرح است که چرا صنایع پیشین مرتبط با خودروسازی، غرق در سودند و خودروسازان در زیان شناورند؟

کد خبر: ۶۲۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۰

صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ بررسی شد؛

پرش زیان انباشته غول های جاده مخصوص به قله 245 همتی +جدول

صنعت ماشین: طبق آخرین گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تحت عنوان صورت‌های مالی تلفیقی به بورس ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته آنها به ۲۴۵هزار و ۵۰۰میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته ۶۲همت زیان کرده‌اند که رشد ۲۲درصد را نسبت به ۱۴۰۱ نشان می‌دهد. فریز ۱۴ماهه قیمتی دلیل رشد زیان است.

کد خبر: ۶۲۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴

خودروسازی در برهوت سود؛

چرا خودروسازی به عنوان صنعت تولیدکننده محصول نهایی، در زیان شناور است؟

صنعت ماشین: خودروسازی ایران طی یک دهه گذشته در زیان غوطه‌ور شده، با‌این‌حال صنایع تامین‌کننده نهاده‌های تولید در این صنعت، روزگار پر‌سودی را می‌گذرانند، موضوعی که به نظر می‌رسد بیش از هر مساله‌ای با تفاوت سیاست قیمت‌گذاری در این بخش‌ها ارتباط دارد......

کد خبر: ۶۱۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۶

خصوصی سازی صنعت خودرو در دولت رییسی

زیان انباشته و بدهی خودروسازان اعلام شد

صنعت ماشین: سخنگوی انجمن قطعه سازان گفت: مجموع زیان انباشته و بدهی صنعت خودروسازی امروز به ۴۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.

کد خبر: ۵۹۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۲

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور:

اگر ایران خودرو دست برادران «خیامی» مانده بود، از کره جنوبی هم جلوتر بودیم

صنعت ماشین: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: ۹۰درصد چالش‌های صنعت خودرو در دو موضوع مدیریت دولتی و دخالت دولت در مدیریت‌ها و قیمت گذاری دستوری خلاصه می‌شود.

کد خبر: ۵۸۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۴

پلن خروج خودروساز از ماده 141؛

چرا دو خودروساز برای چندمین بار در شمول ماده 141 قانون تجارت قرار گرفته اند؟

صنعت ماشین: خودروسازان بزرگ کشور به‌دلیل زیان انباشته هنگفت با آنکه بار دیگر در شمول ماده۱۴۱ قانون تجارت قرار دارند اما پلن‌هایی برای عبور از ورشکستگی مد نظر قرار داده‌اند. راهکارهایی همچون «تجدید ارزیابی»، «استفاده از ظرفیت بورس‌کالا»، «توسعه محصول»، «بهینه‌سازی ترکیب تولید» و البته «اصلاح قیمت» پیشنهاد یکی از خودروسازان برای خروج از شمولیت ماده۱۴۱ است.

کد خبر: ۵۸۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۳

خودروسازان موافق قیمت گذاری دستوری هستند؟

صنعت ماشین: قیمت گذاری دستوری به عنوان معضلی برای صنعت خودرو شناخته می‌شود، به طوری که اکنون باعث بروز زیان انباشته ۱۳۰هزار میلیارد تومانی خودروسازان شده است.....

کد خبر: ۵۷۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۶

ارز در اختیار قطعه سازان قرار نمی‌گیرد

صنعت ماشین: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: زیان انباشته خودروسازان به ۱۳۰هزار میلیارد تومان رسیده است.

کد خبر: ۵۷۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس جمهوری در مورد خصوصی سازی خودروسازی

صنعت ماشین: رییس انجمن قطعه سازان گفت: قطعه سازان با اجرای فرمان رییس جمهوری درمورد خصوصی سازی صنعت خودرو موافق هستند و این موضوع را یکی از راه حل‌های نجات این صنعت از زیان انباشته و بحران می‌دانند.

کد خبر: ۵۷۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۳

خطای راهبردی شورای رقابت؛

قیمت گذاری دستوری چه تاثیری بر صنعت خودرو داشته است؟

صنعت ماشین: بازوی پژوهشی مجلس در بخشی از گزارش خود به تبعات قیمت گذاری شورای رقابت در صنعت خودروی کشور و همچنین مصرف‌کنندگان پرداخته است. مهم‌ترین تاثیر عملکرد این شورا طی سال‌های گذشته، زیان انباشته خودروسازان بوده است.......

کد خبر: ۵۷۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۹

گزارش خبری

چرا خودروسازان ۱۳۰ هزار میلیارد تومان ضرر کردند؟

صنعت ماشین: مرکز پژوهشهای مجلس اعلام کرد: تا پایان اسفند ۱۴۰۱ زیان دو خودروساز مجموعا به بیش از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسید.

کد خبر: ۵۷۱۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸

هزینه تولید و درآمد فروش بررسی شد؛

جزئیات زیاندهی بزرگ ایران خودرو و سایپا

صنعت ماشین: طبق آخرین آمار رسمی اعلامی، دخل و خرج خودروسازان بزرگ کشور همچنان با هم نمی‌خواند، چه آنکه «مبلغ فروش» محصولات آنها با «مبلغ بهای تمام‌‌شده تولید»شان همخوانی ندارد.....

کد خبر: ۵۶۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۶

شورای رقابت به خودروسازان هشدار داد

قیمت «قضایی» خودرو

صنعت ماشین: درحالی‌که صورت مالی سال گذشته خودروسازان از زیان انباشته و بدهی هنگفت آنها حکایت دارد اما شورای رقابت دیروز بابت عدم رعایت قیمت‌های دستوری به شرکت‌های خودروساز کشور اولتیماتوم داد و تهدید به «پیگیری قضایی» کرد.....

کد خبر: ۵۶۴۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۱

مجموع زیان انباشته و بدهی خودروسازان از ۳۷۰ همت عبور کرد؛

آلارم ورشکستگی ایران خودرو و سایپا

صنعت ماشین: صورت های مالی ۱۲ماهه خودروسازان حکایت از آن دارد که سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو بار دیگر مشمول ماده۱۴۱ قانون تجارت شده و در مسیر ورشکستگی قرار گرفته‌اند. هر چند «تجدید ارزیابی» یکی از مسیرهای نجات از ورشکستگی عنوان می‌شود، با این حال گفته می‌شود که در شرایط کنونی امکان به‌کارگیری این روش وجود ندارد.

کد خبر: ۵۶۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۱

طبق گزارش بازوی پژوهشی بانک مرکزی؛

دپوی خودرو افزایش یافت

صنعت ماشین: آخرین گزارش پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان می‌دهد پدیده دپوی خودروهای داخلی بار دیگر بروز کرده، اتفاقی که ریشه آن را باید تداوم و تشدید سیاست‌های دستوری در حوزه قیمت جست‌وجو کرد.

کد خبر: ۵۵۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰