10 عدد مهم در خودروسازی ایران

آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور

نویسنده: تحریریه صنعت ماشین

به گزارش صنعت ماشین،

۱. ۶۲۰ همت بدهی

دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا) امروز با بدهی بی‌سابقه ۶۲۰ هزار میلیارد تومان مواجه هستند؛ عددی که نشان‌دهنده بحران مالی جدی و ساختاری در این صنعت است.

۲. ۳۱۰ همت زیان انباشته

زیان انباشته این دو شرکت به ۳۱۰ همت رسیده که نسبت به پایان سال گذشته (۲۵۸ همت) افزایش چشمگیری داشته و بیانگر ادامه روند زیان‌دهی است.

۳. ۵۲۱ همت فروش سالانه

کل فروش دو خودروساز بزرگ در سال گذشته ۵۲۱ همت بوده است، در حالی که هزینه مالی آنها به تنهایی ۴۶ همت برآورد شده؛ یعنی بخش قابل توجهی از درآمد صرف پرداخت هزینه‌های مالی شده است.

۴. ۴۰۰۸ همت تجدید ارزیابی دارایی‌ها

افزایش سرمایه ناشی از تجدید ارزیابی دارایی‌های این دو شرکت ۴۰۰۸ همت اعلام شده است، اما این اقدام تنها روی کاغذ اعداد را بزرگ کرده و مشکل نقدینگی و زیان عملیاتی را حل نکرده است.

۵. ۱۶۰ همت مطالبات زنجیره تأمین

مطالبات پرداخت‌نشده قطعه‌سازان و زنجیره تأمین به ۱۶۰ همت رسیده است؛ موضوعی که نه تنها قطعه‌سازان را در بحران نگه می‌دارد بلکه تولید خودرو را هم تهدید می‌کند.

۶. ۱۲۰ همت بدهی در صورت توقف فعالیت

اگر امروز صنعت خودرو متوقف شود، بدهی قطعی دو خودروساز بزرگ ۱۲۰ همت خواهد بود و ماهانه به حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی برای پاس کردن اسناد نیاز است.

۷. ۱۹ درصد کاهش تولید کل خودرو

در پنج‌ماهه نخست امسال تولید کل خودرو در کشور ۱۹ درصد کاهش داشته است. در بخش سواری این کاهش ۱۶ درصد و تنها در مردادماه ۶ درصد ثبت شده است.

۸. ۲۶ درصد رشد تولید ایران خودرو در مرداد

در مرداد امسال، ایران خودرو توانست تولید خود را ۲۶ درصد نسبت به سال قبل افزایش دهد و مجموعاً در پنج‌ماهه نخست سال به رشد مثبت ۲ درصدی برسد؛ در حالی که سایپا همچنان با کاهش تیراژ مواجه است.

۹. ۳۰ درصد کاهش تولید سایپا تا پایان مرداد

بر اثر مشکلات مالی، ورودی روزانه سایپا در خرداد از ۷۰۰ میلیارد تومان به تنها ۱۵ میلیارد تومان سقوط کرد و در نهایت تا پایان مرداد این شرکت با ۳۰ درصد کاهش تولید مواجه شد.

۱۰. ۱۰ همت نقدینگی فوری موردنیاز

برای جلوگیری از کاهش بیشتر تولید، هر یک از دو خودروساز بزرگ باید دست‌کم ۱۰ همت نقدینگی فوری دریافت کنند تا بتوانند چالش‌های مالی و هزینه‌های جاری را مدیریت کرده و تولید را حفظ کنند.

خبر قبل