برچسب ها

نتیجه اصلاح قیمت خودرو، کاهش زیان خودروسازان و ایجاد تعادل در بازار است

صنعت ماشین- کارشناس صنعت خودرو با بیان این که در اقتصاد کلان تورم سالانه نقطه به نقطه بیش از ۴۰ درصد بوده و ۹ ماهه اخیر حدود ۳۰ درصد بوده، گفت: برخی از نهاده‌های تولید مانند فولاد و مس افزایش بیشتری داشته که مربوط به داخل کشور هم نمی‌شود.

کد خبر: ۴۲۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۹

گزارش خبری؛

افزایش قیمت خودرو بازار را سامان می دهد؟

صنعت ماشین: خودروسازان روز گذشته افزایش قیمت ۱۸ درصدی روی محصولات خود اعمال کردند و وعده دادند که عرضه خودرو مستمر و هفتگی خواهد بود.

کد خبر: ۴۲۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸

یک نماینده مجلس شورای اسلامی:

واسطه‌ها از بازار خودرو باید حذف شوند

صنعت ماشین- دبیر کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: اینکه خودروسازان می گویند قیمت مواد اولیه ساخت خودرو بالاست، درست است و واسطه ها از بازار خودرو باید حذف شوند.

کد خبر: ۴۲۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۶

5 راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت

صنعت ماشین- با توجه به مشکلات عدیده‌ای که صنعت خودرو با آن دست و پنجه نرم می‌کند که بخشی از این‌ها خارج از مجموعه تحت کنترل وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده و تبدیل به گلوگاه مجموعه صنعت خودروسازی کشور (خودروسازی قطعه‌سازی) شده است؛ در این راستا انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، پنجگانه‌ای را برای حل مشکلات این صنعت خارج از وزارت صمت ارائه کرده است.

کد خبر: ۴۱۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۶

کمرنگی «تحقیق و توسعه» ‌در صنعت خودرو‌؛

افزایش ۴۰ برابری شرکت های زیرمجموعه‌ خودروساز داخلی

صنعت ماشین: کارشناس صنعت خودرو با تشریح ابعاد مختلف زیان‌دهی در صنعت خودروسازی کشور، بی‌توجهی به تحقیق و توسعه را یکی از دلایل زیان دانست و گفت: سال ۱۳۷۵ شرکت‌های زیرمجموعه یک خودروساز ایرانی فقط ۳ شرکت بود اما در حال حاضر این رقم به ۱۱۵ شرکت رسیده است.

کد خبر: ۴۱۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۶

عضو کمیسیون صنایع مجلس:

تداوم قیمت گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است

صنعت ماشین- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تداوم قیمت‌گذاری دستوری را به زیان صنعت خودروی کشور دانست و بر این نکته تاکید کرد که می‌بایست خودروسازی‌ها به صورت مشروط مورد حمایت قرار بگیرند.

کد خبر: ۴۱۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴

نایب رییس فراکسیون کارگری مجلس:

اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد

صنعت ماشین: نماینده علی آباد کتول در مجلس شورای اسلامی، با بیان این‌که شراط اول آزاد سازی قیمت خودرو افزایش کیفیت محصولات است، گفت: خودروسازان و قطعه سازان با برخورداری از نیروی متخصص و نخبه، توان تولید خودروهای با کیفیت با نشان ایرانی را دارند، تنها باید مسیر رشد این صنعت را فراهم کنیم.

کد خبر: ۴۱۹۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴

گزارش خبری؛

آیا قیمت خودرو برای صالحی نیا بی اهمیت است؟

صنعت ماشین: ایدرو در حالی به عنوان متولی اصلی صنعت خودروی کشور شناخته می شود که طی مدت اخیر هیچ خبر و کنش و واکنشی از سوی مدیر عامل ایدرو درباره مضوع مهم و حیاتی قیمت گذاری دیده نمی شود.آیا قیمت خودرو برای صالحی نیا بی اهمیت است؟

کد خبر: ۴۱۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴

زیان انباشته خودروسازان افزایش می یابد؛

مرگ تدریجی یک صنعت

صنعت ماشین- سال هاست که بدون در نظر گرفتن تمامی پارامترهای تاثیرگذار بر صنعت خودرو و فراموشی کامل اقتصاد آزاد، استراتژی قیمت گذاری دستوری، بدون حتی یک منفعت یا نتیجه مثبت، شمارش معکوس مرگ تدریجی یکی از مهمترین صنایع کشور را آغاز کرده است.

کد خبر: ۴۱۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳

تولیدی که با دستور از دست می‌ رود!

سرانجام ادامه عرضه خودرو با زیان چیست؟

صنعت ماشین: سودی که هم‌اکنون به جیب دلالان می‌رود، باید در قالب افزایش منطقی قیمت کارخانه و از بین رفتن حباب قیمت در بازار، نصیب مصرف‌کنندگان واقعی شود

کد خبر: ۴۱۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳

نایب رییس فراکسیون کارگری مجلس:

اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد

کد خبر: ۴۱۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳

کارشناس صنعت خودرو؛

رشد تیراژ و خروج خودروسازان از زیان در گرو اصلاح قیمت خودروهای داخلی است

صنعت ماشین: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر لزوم حمایت از خودروسازان و رفع موانع تولید در خصوص نتایج شیوه فعلی قیمت‌گذاری خودرو و تاثیر اصلاح قیمت‌ها بر صنعت و بازار خودرو و چگونگی آن توضیح داد.

کد خبر: ۴۱۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲

بهای تمام شده همراه با سود ۵ درصدی گزینه اصلی قیمت گذاری/

تنها سناریوی قیمت گذاری جدید خودروها اعلام شد

صنعت ماشین: مدیرکل دفتر نیرومحرکه وزارت صمت از تعیین تکلیف قیمت جدید خودروها در جلسه روز چهارشنبه ستاد تنظیم بازار با یک سناریو خبر داد.

کد خبر: ۴۱۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۹

عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو؛

آیا فروش دارایی خودروسازان، قادر به کاهش زیان انباشته آنها خواهد شد؟

صنعت ماشین: با لغو مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی رئیس‌جمهور، حالا شرکت‌های خودروساز فروش اموال مازاد خود را با هدف جذب نقدینگی و کاهش زیان تولید با جدیت بیشتری دنبال می‌کنند. اما سوالی که مطرح می‌شود این است.....

کد خبر: ۴۱۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور:

با روال فعلی قیمت ها، صنعتگران و قطعه سازی محکوم به ورشکستگی محض هستند

صنعت ماشین: عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: اگر به تاریخچه ضرر و زیان های صنعت خودرو و افزایش قیمت ها در بازار آزاد نگاه کنیم و زمان پیدایش پدیده تفاوت قیمت بازار و کارخانه را بررسی کنیم، به زمان آغاز به کار شورای رقابت خواهیم رسید!

کد خبر: ۴۱۳۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۴

معنای لغو دستوری افزایش قیمت خودروها چیست؟

صنعت ماشین- دستور لغو افزایش قیمت خودرو، در حالی صادر شد که این بازار در هفته‌های اخیر روند افزایشی داشته است. تاثیر این دستور اما محدود به بازار خودرو نیست. به اعتقاد یک کارشناس خودرو، افزایش فعالیت‌های تعزیزاتی حاکمیت، نشان می‌دهد که دولت در انتظار یک ابرتورم سنگین است و می‌خواهد بروز آن را به تعویق بیاندازد.

کد خبر: ۴۱۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲

گزارش خبری؛

پنج لطمه بزرگ قیمت گذاری دستوری به صنعت خودرو

صنعت ماشین- قیمت گذاری دستوری، راهکاری قدیمی برای کنترل قیمت کالاهای اساسی در برخی کشورها آن هم در برهه‌های زمانی بحرانی و سخت است و در تاریخ بیشتر روی اقلام خوراکی ضروری در مواقع قحطی یا جنگ برای مدت زمان کوتاه مدت مورد استفاده قرار می گرفت......

کد خبر: ۴۱۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲

5 منفعت آزادسازی قیمت خودرو؛

سود قیمت گذاری دستوری خودرو به جیب چه کسانی رفته است؟

صنعت ماشین- قیمت گذاری دستوری خودرو یکی از عوامل اصلی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی ۲ خودروساز بزرگ ایران بوده است. در این ۳ سال مصرف‌کنندگانی هم که ناگزیر هزینه اختلاف چندده میلیون تومانی (۲۰ تا ۳۰ درصدی) قیمت خرید خودرو از بازار نسبت به قیمت مصوب کارخانه را متحمل شده‌اند، زیان دیدند

کد خبر: ۴۱۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲

قیمت‌ دستوری؛سدراه وعده‌های خودرویی/

قیمت خودرو اصلاح بشود یا نشود؟

صنعت ماشین: کارشناسان معتقدند اگرچه صنعت خودرو با مشکلات ساختاری مواجه است که باید برای حل آنها اقدام شوداما تحمیل قیمت دستوری به خودروسازان نه تنها مشکلی را حل نمی کند بلکه بر دامنه آن خواهد افزود.

کد خبر: ۴۱۲۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲

کارشناس مسائل اقتصادی مطرح کرد:

آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت

صنعت ماشین- قیمت‌گذاری دستوری، مداخله در نظام تعیین قیمت از طریق مکانیزم عرضه و تقاضا است. اعمال قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو به معنای تحمیل قیمت‌ها از سوی شورای رقابت و مدیران ارشد کشور و نادیده گرفتن حقوق مصرف‌کننده و تولیدکننده است.

کد خبر: ۴۱۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹