مرسدس بنز GLC L برقی با سیستم تعلیق S کلاس معرفی شد +تصاویر

 شرکت آلمانی مرسدس بنز، نسخه برقی GLC L را با فناوری‌های پیشرفته معرفی کرد. این SUV علاوه بر سیستم تعلیق مشابه S کلاس، با باتری قدرتمند خود توان پیمایش ۷۰۰ کیلومتر را دارد.

گروه خودروسازی مرسدس‌ بنز هم‌زمان با نزدیک شدن به نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶، از نسخه کشیده شاسی‌بلند برقی GLC رونمایی کرده است که با الهام از برخی المان‌های طراحی کلاسیک و تلفیق آن با زبان مدرن برند، تلاش دارد میان اصالت و نوآوری پیوندی تازه ایجاد کند.

این خودرو به‌طور ویژه برای بازار چین توسعه یافته و با فاصله محوری بیشتر، فضای کابین جادارتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. بهره‌گیری از معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی، امکان شارژ سریع‌تر و بازدهی بالاتر را فراهم کرده و آن را در سطح رقبای روز قرار می‌دهد. همچنین استفاده از سیستم تعلیق بادی پیشرفته مشابه S کلاس، سطحی کم‌نظیر از راحتی و پایداری را در مرسدس بنز GLC L برقی فراهم می‌کند.

نگاهی به طراحی و ابعاد مرسدس بنز GLC L برقی

مرسدس بنز در آستانه نمایشگاه بین‌المللی پکن ۲۰۲۶ با معرفی نسخه کشیده و تمام برقی شاسی‌بلند GLC L EV، بار دیگر نشان داد که چگونه می‌تواند میان میراث تاریخی خود و فناوری‌های آینده پیوندی هماهنگ ایجاد کند. در طراحی جلو، مهندسان و طراحان مرسدس با نگاهی از سر احترام به گذشته، جلوپنجره‌ای رترو را خلق کرده‌اند که الهام مستقیم از مدل تاریخی سال ۱۹۰۰ مرسدس دارد.

این جلوپنجره میزبان ۹۴۲ واحد نورپردازی پس‌زمینه است که علاوه بر نقش زیبایی، عملکردی هوشمندانه نیز دارند. هماهنگی نوری این واحد‌ها در هنگام باز شدن قفل درب‌ها، آغاز فرآیند شارژ یا حتی هنگام نزدیک شدن مالک به خودرو، تجربه‌ای کاملاً پویا و تعاملی پدید می‌آورد و در کنار نشان درخشان ستاره سه‌پر مرسدس، جلوه‌ای جذاب به نمایش می‌گذارد.

مرسدس بنز GLC L برقی با هدف قرار دادن بازار چین طراحی شده که در آن لوکس بودن تنها به قدرت و ظاهر خلاصه نمی‌شود، بلکه راحتی فضا و حس اشرافی بودن در کابین نقش تعیین‌کننده‌ای دارد. برای دستیابی به این هدف، کمپانی آلمانی طول کلی خودرو را به ۴،۹۴۹ میلی‌متر و فاصله محوری را به ۳،۰۲۷ میلی‌متر رسانده است. این افزایش به ترتیب ۱۰۴ میلی‌متر در طول و ۵۵ میلی‌متر در فاصله محوری نسبت به نسخه‌های جهانی ایجاد کرده و نتیجه آن افزایش چشمگیر فضای پای سرنشینان عقب است.

نمای جانبی خودرو با خطوطی نرم و روان طراحی شده و دستگیره‌های مخفی درب‌ها علاوه بر افزودن جلوه‌ای مینیمالیستی، نقش قابل‌توجهی در کاهش ضریب مقاومت هوا دارند و کارایی آیرودینامیکی خودرو را بالا می‌برند. در قسمت عقب نیز چراغ‌هایی با طرح ستاره سه‌پر طراحی شده‌اند که هماهنگی بصری با جلوپنجره را حفظ کرده است.

کابین دیجیتالی و لوکس GLC L EV

درون کابین، نمایشگر عظیم ۳۹.۱ اینچی هایپراسکرین که از ترکیب یک صفحه‌نمایش مرکزی ۱۴.۴ اینچی و نمایشگر مستقل ۱۲.۳ اینچی برای سرنشین جلو شکل گرفته، جلوه‌ای لوکس و البته آشنا درون خودرو ایجاد می‌کند. تمامی این نجهیزات بر پایه سیستم‌عامل اختصاصی جدید MB.OS اجرا می‌شوند که مرسدس بنز آن را به منظور یکپارچه‌سازی عملکرد‌های هوش مصنوعی و به‌روزرسانی آنلاین توسعه داده است.

قلب پردازشی این سامانه تراشه قدرتمند اسنپ‌دراگون ۸۲۹۵ است که وظیفه مدیریت سریع گرافیک، ارتباطات و داده‌های رانندگی را برعهده دارد. یکی از ویژگی‌های برجسته سیستم هوشمند داخلی، دستیار مجازی جدید با نام «شیائو بن» است که به‌صورت انحصاری برای بازار چین طراحی شده و به‌طور مداوم از طریق سرویس OTA قابلیت یادگیری و به‌روزرسانی دارد.

صندلی‌های چرمی دست‌دوز مرسدس بنز GLC L برقی با دوخت ظریف و طرح الماسی، مجهز به گرم‌کن، تهویه فعال و ماساژور چندحالته هستند. سقف پانورامیک هوشمند با قابلیت تنظیم نُه منطقه‌ای شفافیت امکان کنترل میزان ورود نور طبیعی را فراهم می‌کند. سیستم صوتی حرفه‌ای برمستر با چندین آمپلی‌فایر و بلندگو‌های تفکیک‌شده و نمایشگر هدآپ (HUD) از دیگر امکانات این خودرو هستند.

عملکرد فنی و سیستم باتری

در بخش فنی، مرسدس بنز از جدیدترین زیرساخت‌های خودرویی بهره گرفته است. سیستم تعلیق بادی پیشرفته به‌صورت استاندارد نصب شده و قابلیت تنظیم ارتفاع و نرمی حرکت را متناسب با وضعیت جاده و حالت رانندگی دارد؛ از حالت اسپرت تا کامفورت، هر تغییر به‌صورت هوشمند و بدون دخالت راننده انجام می‌شود. فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب با زاویه ۴.۵ درجه نیز موجب سهولت مانور در مسیر‌های شهری و افزایش پایداری در بزرگراه‌ها می‌شود.

پیشرانه دوموتوره این مدل توان قابل توجهی برابر با ۴۱۶ اسب‌بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیرو از طریق سیستم الکتریکی نسل دوم eATS 2.0 صورت می‌گیرد که با گیربکس دو‌سرعته اختصاصی مرسدس راندمان حرکتی و شتاب‌گیری را در سطحی بی‌نظیر قرار می‌دهد.

منبع انرژی این شاسی بلند، پکیج باتری پیشرفته با ظرفیت ۸۹ کیلووات‌ساعت است که با بهره‌گیری از فناوری سلول‌های پرچگالی جدید، برد پیمایشی بیش از ۷۰۰ کیلومتر را طبق استاندارد CLTC تضمین می‌کند. ساختار الکتریکی ۸۰۰ ولتی خودرو علاوه بر کاهش وزن سیم‌کشی قابلیت شارژ سریع‌تری را فراهم کرده است؛ به‌طوری‌که تنها در ۱۰ دقیقه شارژ می‌توان حدود ۲۶۰ کیلومتر به برد پیمایش افزود.

این ویژگی نه‌تنها زمان توقف در مسیر را به حداقل می‌رساند بلکه از عوامل تعیین‌کننده در رقابت بازار خودرویی چین محسوب می‌شود، جایی که برد بالا و سرعت شارژ کلیدی‌ترین معیار‌ها برای مشتریان هستند.