برنامه جدید نیسان برای کوچک‌سازی سبد محصولات

 شرکت نیسان موتور اعلام کرد در راستای احیای عملکرد خود پس از سال‌ها چالش، قصد دارد سبد جهانی محصولاتش را با حذف مدل‌های کم‌بازده کوچک‌تر کرده و در عین حال، فناوری رانندگی مبتنی بر هوش مصنوعی را در بخش عمده‌ای از خودرو‌های خود به‌کار گیرد.

به گزارش رویترز چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن اعلام کرده است که تعداد مدل‌های خود را از ۵۶ به ۴۵ مدل کاهش خواهد داد. این شرکت همچنین هدف‌گذاری کرده تا سال مالی ۲۰۳۰، فروش سالانه خود را در بازار‌های آمریکا و چین به یک‌میلیون دستگاه در هر کدام برساند و در ژاپن نیز فروش سالانه را به ۵۵۰ هزار دستگاه افزایش دهد. مدیرعامل این شرکت، در همین راستا از نسخه هیبریدی شاسی‌بلند «روگ» (که در ژاپن با نام ایکس‌تریل شناخته می‌شود) و نسخه برقی مدل «جوک» رونمایی کرد. او با اشاره به استراتژی جدید شرکت گفت: «این همان مسیری است که استراتژی سبد محصولات ما را شکل می‌دهد؛ رویکردی مبتنی‌بر سودآوری که بر پایه مجموعه‌ای کوچک‌تر، اما قدرتمندتر بنا شده است.»

به گفته او، نیسان همچنین قصد دارد گزینه‌های قوای محرکه را در محصولات خود گسترش داده و سرمایه‌گذاری بیشتری در مسیر رشد انجام دهد. نیسان اعلام کرده است که در زمان انتشار نتایج مالی سالانه خود در ماه آینده، گزارشی از پیشرفت برنامه بازسازی ارائه خواهد کرد و در ادامه سال نیز جزئیات بیشتری از مسیر استراتژیک خود را اعلام می‌کند. در چارچوب برنامه گسترده تحول که از سال گذشته آغاز شده، این شرکت در حال کاهش ظرفیت تولید جهانی و همچنین تعدیل حدود ۱۵ درصد از نیروی کار خود است. اسپینوسا تاکید کرد که اکنون زمان مناسبی است تا این خودروساز – که از نظر حجم فروش پس از شرکت‌هایی مانند Toyota، Honda و Suzuki قرار دارد – چشم‌انداز بلندمدت خود را با دقت بیشتری بازتعریف کند.

بر اساس این برنامه، نیسان قصد دارد صادرات را به یکی از ارکان اصلی فعالیت خود در چین تبدیل کند؛ به‌طوری که سدان برقی N ۷ را به بازار‌های آمریکای لاتین و آسه‌آن صادر کرده و پیکاپ Frontier Pro را نیز به خاورمیانه و سایر بازار‌ها عرضه کند. همچنین این شرکت برنامه دارد سهم تولید داخلی خود در آمریکا را از حدود ۶۰ درصد فعلی به ۸۰ درصد افزایش دهد و برند لوکس اینفینیتی را نیز با معرفی مدل‌های جدید احیا کند. در ژاپن نیز نیسان اعلام کرده که از سال مالی ۲۰۲۸ یک سری خودرو‌های کامپکت جدید معرفی خواهد کرد. این شرکت همچنین قصد دارد تا پایان سال مالی ۲۰۲۷، قابلیت رانندگی خودران کامل (end-to-end autonomous) را در مینی‌ون جدید Elgrand که قرار است تابستان امسال در ژاپن عرضه شود، پیاده‌سازی کند.

نیسان در حوزه فناوری‌های نوین، همکاری‌هایی را نیز برای توسعه تاکسی‌های خودران (robotaxi) با شرکت Uber و استارت‌آپ بریتانیایی Wayve آغاز کرده و هدف‌گذاری کرده تا برنامه آزمایشی این پروژه را تا اواخر سال ۲۰۲۶ در توکیو اجرا کند. سهام نیسان در معاملات اخیر حدود ۰.۷ درصد افزایش یافته، هرچند این رشد کمتر از افزایش ۲.۴ درصدی شاخص Nikkei ۲۲۵ بوده است. این شرکت قرار است نتایج مالی سالانه خود را در تاریخ ۱۳ مه منتشر کند. نیسان پیش‌تر در ماه فوریه، پیش‌بینی زیان سالانه خود را به‌طور قابل‌توجهی کاهش داده و از ثبت سودی غیرمنتظره در سه‌ماهه سوم خبر داده بود؛ نشانه‌ای که حاکی از پیشرفت نسبی برنامه احیای این خودروساز است.