صنایع خودروسازی ایلیا طی اطلاعیه ی اعلام کرد که تاکنون هیچ افزایش قیمتی شامل حال موسو گرند خان نشده و آخرین بخشنامه فروش این خودرو مربوط به ۱۹مهرماه است.

صنایع خودروسازی ایلیا
صنایع خودروسازی ایلیا با رویکردی پویا و با تجربهای گران بهاء در عرصه خودروسازی کشور فعالیت خود را با ارائه فروش و خدمات پس از فروش بورگوارد تا نماینده رسمی تولید، فروش و خدمات پس از فروش محصولات برندهای دایون و VGV (Sinotruk) از کشور چین و KGM (SsangYong) از کره جنوبی در حوزه تولید، فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سبک ( سواری، پیکاپ و شاسی بلند) در ایران آغاز کرده است. اولین محصول صنایع خودروسازی ایلیا، دایون Y5، یک شاسیبلند قدرتمند بود که همراه مناسبی در سفرهای آفرودی به شمار میآمد. این خودرو در ادامه با ارتقاء فنی در بخش موتور تبدیل به یک رقیب جدی در این بخش برای خودروهای شاسی بلند مستقل SUV در بازار ایران شده است. خودروسازی ایلیا در ادامه فعالیت خود در صنعت خودرو، محصول VGV را به عنوان یک رقیب تازه وارد در بازار خودروهای کراساوور سایز متوسط با پیشرانهای قدرتمند معرفی کرد که ورود این محصول به بازار ایران نیز در راستای پویایی و توانمندیهای خودروسازی ایلیا انجام شده است. خودروسازی ایلیا در سگمنت خودروهای پیکاپ نیز با معرفی و عرضه خودروی موسو گرند – سری خان از کمپانی معظم و قدیمی KGM (SsangYong) که ۷۰ سال سابقه تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ را در کشور کره جنوبی و سایر کشورهای دنیا را داراست، در اثبات تواناییهای خود گام موثر دیگری برداشته است.کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا در شهر صنعتی کاوه در استان مرکزی قرار دارد که با تکیه بر امکانات ویژه این کارخانه و توانمندی نیروهای خبره، پویا و با تجربه، همچنین با تکیه بر دانش و سابقه درخشان در صنعت خودروی ایران توان تولید تمامی خودروهای گروه M1 و N1 از (سواری سدان، CUV، SUV و وانت) را با بالاترین استانداردها و ظرفیت سالانهی ۱۵ هزار دستگاه را در اختیار دارد.
موسو گرند خان؛ نام آشنا و محبوب
سانگیانگ موسو گرند خان در حقیقت نسخهای پیکاپ شده از شاسیبلند رکستون G4 این شرکت خودروساز کرهای است. در ابتدای مراسم رونمایی از این پیکاپ محبوب کرهای؛ عقیل مصطفایی( معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا) اینچنین گفت« دلیل انتخاب ما از سانگیانگ؛ ارائه یک محصول باکیفیت ژاپنی در کلاس و سگمنت پیکاپها بود. اگرچه این روزها در بازار ایران شاهد محصولات باکیفیت ژاپنی و یا خودروسازی اروپایی نیستیم، این موضوع سبب شده تا یک خلای در بازار پیکاپها و شاسیبلندها به وجود آید. بنابراین سانگیانگ موسو گرندخان میتواند یک خلا را تا حدودی پرکند.
قدرت و گشتاور بالا به سبک سانگ یانگ
سانگیانگ همواره سعی داشته در محصولاتش از پیشرانه با توان و گشتاور بالا بهره گیرد. بر این اساس موسو گرندخان نیز از این مهم مستثنی نیست؛ یک موتور چهارسیلندر دولیتری خطی مجهزبه سیستم توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم قلب تپنده این پیکاپ را شکل میدهد. با در نظر گرفتن سیستم توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم؛ میتواند حداکثر 225 اسببخار قدرت را در 5500 دور در دقیقه و حداکثر 350 نیوتونمتر گشتاور را در 4500دور در دقیقه تولید کند. این قدرت و گشتاور نسبتا بالا به کمک گیربکس 6 سرعتهای که طراحی و ساخت آن متعلق به شرکت آیسین ژاپن است؛ به چهارچرخ منتقل میشود.
در حقیقت سیستم چهارچرخ محرک به کمک قفل دیفرانسیل فرآیند انتقال قدرت را انجام میدهد. گیربکس جدید و بهروز این پیکاپ کرهای سبب شده تا رانندگی بسیار جذاب و دلچسبی داشته باشد. چراکه تعویض دندهها به موقع و فاقد تاخیر و کوبش صورت گرفته و لذت رانندگی در این پیکاپ را به اوج خود میرساند.