بازار خودرو در حالت انتظار

صنعت ماشین: بررسی بازار خودرو‌های داخلی، خارجی و مونتاژی در بازه زمانی چهارشنبه (۲۱ خرداد ماه) تا روز گذشته نشان می‌دهد که قیمت اکثر محصولات تغییر محسوسی نداشته و ثبات قیمتی در بازار مشاهده می‌شود.

نویسنده: تحریریه صنعت ماشین

به گزارش صنعت ماشین،

بررسی بازار خودرو‌های داخلی، خارجی و مونتاژی در بازه زمانی چهارشنبه (۲۱ خرداد ماه) تا روز گذشته نشان می‌دهد که قیمت اکثر محصولات تغییر محسوسی نداشته و ثبات قیمتی در بازار مشاهده می‌شود.

«دنیای اقتصاد» با بررسی قیمت ۶ محصول داخلی و ۵ محصول مونتاژی پرتیراژ در بازه زمانی یادشده، به این نتیجه رسید که بهای این محصولات به ترتیب به‌طور میانگین تنها با رشد ۰.۹۴ درصدی و ۱.۲۶ درصدی مواجه شده است. بازار محصولات وارداتی هم در این روز‌ها در حالت ثبات قیمتی قرار داشته است؛ بنابراین تنش ایران و اسراییل چندان تاثیری بر بازار خودرو بر جای نگذاشت.

بررسی قیمتی محصولات موجود در بازار نشان می‌دهد در شرایطی که اکثر بازار‌های ایران طی ۱۲ روز جنگ در حالت تعلیق به سر می‌بردند، بازار خودرو نیز از این وضعیت مستثنی نبوده و با وجود اتفاقاتی همچون ابلاغ آیین نامه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴، افزایش ۱۵ درصدی قیمت محصولات سایپا و پارس خودرو در میانه جنگ، کماکان شاهد سایه سنگین بلاتکلیفی بر این بازار هستیم. این در شرایطی است که ثبات نسبی نرخ ارز بعد از آتش بس میان ایران و اسرائیل هم نتوانسته چشم انداز روشنی را برای خریداران و فروشندگان خودرو ترسیم کند و در نتیجه تمام این بازیگران دست از معامله کشیده‌اند.

بنابراین با پایان یافتن جنگ ۱۲ روزه هنوز بازار خودرو به روال عادی خود بازنگشته است. البته قبل از جنگ نیز بازار در وضعیت مناسبی به سر نمی‌برد؛ عرضه خودرو به دلیل تاخیر سیاستگذاران در اعلام قیمت متوقف بود و بازار را در یک رکود نگران کننده فرو برد. روند تولید خودرو نیز به دلیل همین شرایط کاهشی بوده و واردات نیز با وجود اینکه قرار بود آیین نامه آن از ابتدای امسال ابلاغ شود، در حالت کما قرار داشت.

حالا، بررسی قیمت محصولات سه گروه خودرو‌های داخلی، وارداتی و مونتاژی نشان می‌دهد که بازار خودرو هنوز در بلاتکلیفی قرار گرفته است. تغییرات قیمتی ۶ محصول داخلی در بازه زمانی ۲۱ خرداد ماه تا روز گذشته نشان از رشد محدود ۰.۹۴ درصدی دارد. در این بین، بیشترین رشد قیمت مربوط به خودروی تارا اتومات است که با افزایش ۲۵ میلیونی مواجه شده است. رکورددار کاهش قیمت در بین محصولات بررسی شده نیز، مربوط به ری را با کاهش ۵۰ میلیون تومانی یا به عبارتی دیگر منفی ۲.۹۴ درصدی است.

پنج محصول مونتاژی مورد بررسی نیز به‌طور میانگین با رشد ۱.۲۶ درصدی مواجه شده‌اند. در بین این خودروها، لاماری ایما بیشترین رشد قیمت را تجربه کرده؛ ۸۰ میلیون تومان معادل ۳.۵۲ درصد. اکثر محصولات وارداتی نیز ثبات قیمت را تجربه کردند و در بین محصولات مورد بررسی، تنها چانگان CS۵۵ با کاهش ۵۰ میلیون تومانی مواجه شده است.

بازار خودرو در حالت انتظار