
امروز قصد داریم تحلیل جامعتری از قابلیتهای عملکردی L7 ارائه دهیم تا ببینیم آیا این خودرو میتواند بهطور کامل نیازهای رانندگی مشتریان دقیق و سختگیر را برآورده کند یا خیر.
1 نیازهای عملکردی خودرو در محیط فلات ایران
L7 با موتور ۱.۶TGDI و گیربکس دوکلاچه تر Getrag 7DCT عرضه میشود که بهرهوری انتقال قدرت ۹۸ درصد، کمترین اتلاف انرژی و تغییر دندهای فوقالعاده سریع در ۰.۲ ثانیه را ارائه میدهد. این پیشرانه پیشرفته به خوبی برای شرایط جغرافیایی خاص ایران که حدود ۳/۲ آن روی فلات ایران با ارتفاع متوسط بیش از یک هزار متر و پوششهای کوهستانی گسترده قرار دارد، طراحی شده است. چنین توپوگرافیای به طور طبیعی نیازهای بیشتری از خودرو میطلبد.
L7 توانایی تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. موتور توربوشارژ این خودرو تضمین میکند که این خودرو حتی در ارتفاعات بالا و شرایط کماکسیژن، قدرت ثابت و قوی خود را حفظ کند. در مقایسه با مدل Tucson موجود در بازار ایران که موتور ۱.۶T و گیربکس ۷DCT با ۱۷۷ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتنمتر گشتاور دارد، L7 به وضوح از نظر عملکرد پیشرو است.
برای ساکنان شهرهایی مانند تهران (ارتفاع: حدود ۱۲۰۰ متر، با سهبخش اقلیمی مختلف، زمستانهای سرد، تابستانهای گرم و مناطق کوهستانی در اطراف که نیازمند قدرت، ثبات و ایمنی بالاست) یا اصفهان (ارتفاع: حدود ۱۵۹۰ متر، واقع در مرکز فلات ایران با اقلیم خشک، که خودروهایی با قدرت و بهرهوری سوخت عالی برای سفرهای طولانی ضروری هستند)، L7 تجربهای منحصر به فرد از رانندگی را که کاملاً متناسب با این شرایط چالشبرانگیز است، ارائه میدهد.
چالشهای رانندگی ناشی از تفاوتهای اقلیمی در گستره شمال به جنوب ایران
L7 نه تنها باید با جغرافیای پیچیده ایران دست و پنجه نرم کند، بلکه باید از پس شرایط اقلیمی متنوعی که در سراسر ایران وجود دارد نیز برآید. گستره عظیم شمال به جنوب ایران که حدود ۲۰۰۰ کیلومتر امتداد دارد، موجب ایجاد تنوعهای اقلیمی بینظیری میشود. ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی، ارتفاعات و رشتهکوههای عظیم خود، از اقلیمهای معتدل گرفته تا خشک و از سرد تا گرم را تجربه میکند. تفاوتهای دمایی در ایران بسیار چشمگیر است؛ در جنوب کشور، مانند اهواز، دما در تابستانها ممکن است به بیش از ۵۵ درجه سانتیگراد برسد، در حالی که در مناطق کوهستانی شمالی اطراف تهران، دما در زمستانها میتواند به -۲۰ درجه سانتیگراد کاهش یابد. به عبارت دیگر، L7 باید در شرایطی که اختلاف دما بین مناطق مختلف کشور بیش از ۷۰ درجه سانتیگراد است، عملکردی بینظیر و پایدار از خود نشان دهد.
تیم طراحی L7 از همان ابتدا به این عوامل توجه ویژهای داشته و بهطور خاص، محدوده تحمل دمایی پیشرانه را تقویت کرده است. علاوه بر این، سیستمهایی همچون سیستم ترمز، سیستم برق و سیستم تهویه مطبوع نیز بهطور متناسب تقویت شدهاند. همچنین، تیم تست L7 بیش از ۳۰،۰۰۰ کیلومتر آزمایش جادهای در سراسر ایران، از بیابانها تا مناطق کوهستانی و از تابستان تا زمستان، انجام داده است. نتایج این آزمایشها چشمگیر بوده و اطمینان میدهد که مصرفکنندگان ایرانی محصولی باکیفیت، قابلاعتماد و فوقالعاده دریافت خواهند کرد.
نتیجهگیری
پیشرانه L7 شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در تنها ۸ ثانیه فراهم میکند، در حالی که زمان تعویض دنده آن تنها ۰.۲ ثانیه است. مصرف سوخت رسمی این خودرو ۷.۴۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. گیربکسی که در L7 استفاده شده، همان گیربکس پیشرفتهای است که در خودروهای مرسدس بنز و بیامو به کار میرود و در بین ۱۰ گیربکس برتر جهان قرار دارد.
مناظری بینظیر و شگفتانگیز در کوههای سرسخت ایران پنهان است و تنها با خودرویی بیمرز و قدرتمند است که مصرفکنندگان ایرانی میتوانند به مقاصدی زیباتر و دستنیافتنیتر سفر کنند. بسیاری اعتقاد دارند که L7 استانداردی نوین در این بخش از بازار خودروی ایران خواهد بود. لوکانو هماکنون شبکه نمایندگیهای خود را در شهرهای بزرگ کشور راهاندازی کرده است. انتخاب نهایی شما این خودرو است؟ تنها پس از تجربه رانندگی با آن است که پاسخ این سؤال را خواهید یافت. پس عجله کنید و همین حالا برای رزرو تست درایو خود اقدام کنید!