لاماری اکو سدان جدید آرین پارس موتور رونمایی شد +تصاویر

 نمایشگاه بین المللی خودرو تهران ۱۴۰۳ از امروز سه شنبه مورخ ۹ بهمن ماه به مدت چهار روز برگزار می‌شود و علاقه‌مندان به آخرین دستاوردهای صنعت خودرو کشور می‌توانند با بازدید از غرفه‌های خودروسازان، اطلاعات خود را در زمینه خودرو به‌روز کنند. در گزارش مفصلی به سدان جذاب از آرین موتور می پردازیم.

مختصری از لاماری اکو

یکی از مونتاژکاران ایرانی که طی سال‌های اخیر با یک کراس اوور جذاب به بازار کشور نفوذ کرده، آرین موتور است. لاماری ایما یک مونتاژی نسبتا باکیفیت بوده که با ارائه امکانات قابل قبول و طراحی ظاهری و داخلی چشم نواز، فروش خوبی را تجربه کرده است. علاوه بر نسخه درون سوز این محصول، آرین موتور اقدام به واردات لاماری ایما هیبریدی هم کرده و حالا در راستای تکمیل سبد محصولات خود از نسخه سدان این خانواده رونمایی به عمل آورده است.

از عیب و ایرادات اساسی آرین موتور باید به سبد محصولات کم تنوع این خودروساز اشاره کنیم که جز لاماری ایما، محصول چشمگیر دیگری برای عرضه ندارد. در بازار رقابتی حال حاضر که شرکت‌های واردکننده خودروهای خارجی بر سر کسب امتیاز با یکدیگر به میدان جنگ می‌روند، آرین پارس موتور باید بتواند روی پای خود بایستد و ادامه دهد. به هر حال جای یک سدان جمع و جور در میان سبد محصولات این مونتاژکار خالی بود.

سرزمین مادری لاماری اکو، چین و سازنده این سدان زیبا و خوش ترکیب، دانگ فنگ است. اولین نسل از این سدان در سال ۲۰۲۱ میلادی به بازار آمد و حالا با نسخه فول آپشن در ششمین نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳ حضور دارد.

طراحی ظاهری

ظاهر لاماری اکو چشم نواز، اسپرت و مورد پسند جوانان ایرانی است. در صورتی که با طراحی کلی سدان‌های چینی و به ویژه دانگ فنگ کنار آمده باشید، اکو هم رضایت شما را جلب خواهد کرد. در بدنه این سدان شاهد خطوط شکسته، حجم‌پردازی‌های زیبا و رنگ‌های نارنجی هستیم که به زیبایی این محصول کمک می‌کنند.

یکی از المان‌های مهمی که به نمای عقب چهره خاص و زیبا بخشیده، باله روی صندوق عقب است. ابعاد لاماری اکو به ترتیب طول، عرض و ارتفاع شامل ۴۶۷۰، ۱۸۱۲ و ۱۴۹۰ میلی متر با فاصله دو محور ۲۶۸۰ میلی متر بوده و وزن خالص این خودرو ۱۲۵۳ کیلوگرم اعلام شده است. لاماری اکو یک سدان دیفرانسیل جلو با حداکثر ظرفیت صندوق عقب ۴۵۴ لیتری خواهد بود.

طراحی داخلی

با ورود به کابین لاماری اکو، تریم نارنجی بیش از هر چیزی به چشم می‌آید. در مرکز داشبورد شاهد تعبیه یک صفحه نمایش لمسی عمودی هستیم که سیستم اطلاعات و سرگرمی است. فرمان برقی دیکات با دکمه‌های کنترلی مجهز شده و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوای کابین به چشم می‌خورد.

خوشبختانه کابین داخلی اکو با مواد باکیفیت ساخته شده و خبری از پلاستیک‌های خشک و آزاردهنده نیست. علاوه بر این، امکانات فراوان و کامل نسخه فول آپشن لاماری اکو که هم اکنون در اتوشو تهران ۱۴۰۳ رونمایی شده، تجربه یک رانندگی لذت بخش و سرشار از آرامش را به ارمغان می‌آورد.

قوای فنی

دانگ فنگ این سدان سایز C را با پیشرانه‌های مختلف راهی بازار کرده، اما به احتمال زیاد آرین موتور نسخه 1.5 لیتری توربوشارژ را برای بازار کشور انتخاب کرده است. این موتور 1500 سی سی قادر به تولید 195 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور بوده و می‌تواند نیروی محرکه را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتومات به چرخ‌های جلو بفرستد.

برای سواری و هندلینگ مناسب، محور جلو و عقب به ترتیب میزبان سیستم تعلیق مک فرسون و تورشن بیم شده و اگر به جای سیستم فعلی محور عقب از مولتی لینک استفاده می‌شد، عملکرد به بهترین شکل ممکن به نمایش در می‌آمد. براساس کاتالوگ رسمی لاماری اکو، این سدان قدکشیده در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۶.۹ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی

شاید بتوان به کراس اوور لاماری ایما از آرین پارس موتور عیب و ایراد گرفت که چرا با امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری به بازار نیامده، اما به لاماری اکو نه! همان طور که گفتیم، این سدان چینی با نسخه فول آپشن به غرفه آرین پارس موتور راه پیدا کرده و سطح مطلوبی از آپشن‌ها را ارائه می‌دهد.

علاوه بر بهره‌مندی از امکانات رفاهی رضایت بخش، Lamari ECHO در زمینه تجهیزات ایمنی هم عملکرد خوبی از خود نشان داده و به انواع سیستم‌های ایمنی موردنیاز یک سدان باکیفیت مجهز شده است.

قیمت و ارزش خرید

لاماری اکو یک سدان کامپکت از آرین پارس موتور است که در بازار چین با نام دانگ فنگ آئولوس شاین شناخته می‌شود. براساس شنیده‌های نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳، این سدان جذاب و فول آپشن با قیمتی کمتر از ۱.۵ میلیارد تومان به بازار عرضه می‌شود. در صورتی که اکو با این برچسب قیمتی به بازار بیاید، نسبت به تمام سدان‌های مونتاژی بازار ارجح خواهد بود و ارزش خرید بالایی پیدا می‌کند.

در حال حاضر تنور خودروهای وارداتی داغ است و شرکت‌های واردکننده هم سعی می‌کنند برای رقابت با یکدیگر، محصولات برندهای خارجی را با قیمت‌های وسوسه کننده عرضه کنند، اما اغلب سدان‌هایی که تا به امروز وارد شده، قیمت‌های ۲ میلیارد به بالا داشته‌اند. به هر حال اگر آرین پارس موتور به فکر انحصار بازار سدان‌هاست، باید توجه ویژه‌ای به قیمت لاماری اکو داشته باشد.

امکانات رفاهی کامل، تجهیزات ایمنی قابل قبول و طراحی ظاهری و داخلی اسپرت از مهم‌ترین برگ برنده‌های اکو هستند، به شرطی که قیمت آن از محدوده ۱.۵ تا ۱.۶ تجاوز نکند. مزیت برتر این خودرو چینی در مقایسه با رقبای گردن کلفت ژاپنی و اروپایی، دردسرهای کمتر تأمین قطعات یدکی و هزینه‌های نگهداری است.