"سوزوکی سوئیفت" راسا موتور در سامانه خودروهای وارداتی عرضه می شود

 شرکت راسا موتور خاورمیانه وارد کننده خودروهای جی ای سی و سوزوکی در ایران؛ کوچولوی جسور سامورایی، "سوزوکی سوئیفت "را در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه می‌کند.

طراحی خارجی زیبا و اسپرت

سوزوکی سوئیفت نسل چهارم موسوم به AOL در دسامبر سال 2023 میلادی به جهان معرفی شد. سوئیفت نسل چهارم بر پایه و اساس HEARTECT شکل گرفته است. زبان جدید طراحی سوزوکی به خوبی استایل این هاچ‌بک را شکل داده که بسیار اسپرت و جسورانه است. به لطف فاصله محوری 2450 میلی‌متری، طول 3860 میلی‌متری، عرض 1735 میلی‌متری و قامت 1520 میلی‌متری منجربه شده تا به لطف رشد ابعادی شاهد یک هاچ‌بک اسپرت جذاب نیز باشیم. با نگاهی به پروفیل سوئیفت 2024 شاهد استفاده از یک خط تیز شانه هستیم که با مجموعه‌ای از سطوح تخت و تناسبات عالی بدنه و حفظ رینگ‌های 15 اینچی و البته رنگ مشکی سقف منجربه شده تا استایل اسپرت به این خودرو بخشد. در نمای جلو همچنان شاهد طراحی چراغ‌های عمودی معروف و آشنا سوزوکی در سوئیفت هستیم که با LED داخلی آن که به فرم L شکل طراحی شده با یک جلوپنجره شش ضلعی که در جلوترین بخش دماغه طراحی شده؛ چهره کاملا پویا و جوان‌پسند به این هاچ‌بک می‌دهد. در نمای عقب چراغ‌های مربع شکل با فرمت LED که مشابه حرف C بوده با خط تیز روی در صندوق بسیار نمای زیبا و جذابی به این خودرو داده است. هرچند که اضافه کردن رنگ مشکی به ستون‌ها و سقف کنتراست عالی در بدنه ایجاد کرده که منجربه جذابیت دوچندان آن می‌شود. 

کابین مینیمال و اما نسبتا مدرن

طراحی کلی فضای داخلی بسیار ساده و مینیمال بوده که با حجم نسبی روی داشبورد منجربه ایجاد فضای جذاب‌تری نیز شده است. بر این اساس کلاستر که با دو بخش آنالوگ سیلندری و یک نمایشگر میانی دو سیلندر و یک نمایشگر 9 اینچی لمسی افقی در بخش میانی داشبورد و پنل دیجیتالی سیستم تهویه مطبوع؛ فضای داخلی را کاملا مدرن جلوه می‌دهد. همچنین طراحی دریچه‌های ذوزنقه‌ای در طرفین و همچنین طراحی دریچه‌های ذوزنقه‌ای میانی هارمونی بسیار خوبی با کلیت داشبورد پیدا کرده که منجربه حس بهتری در زمان ورود به کابین می‌شود. از سوی دیگر غربیلک فرمان اسپرت دی‌کات به همراه دو پدال شیفتر در پشت آن و دسته دنده اسپرت به همراه صندلی‌های اسپرت منجربه حس هیجان بیشتری در زمان رانندگی با این هاچ‌بک جسور ژاپنی می‌شود. نکته بسیار مهم درباره طراحی داخلی سوئیفت، استفاده از متریال باکیفیت بوده که از پلاستیک نرم در بخش بالای داشبورد و روی دری‌ها استفاده شده تا کیفیت نهایی این خودرو را دوچندان کند. ضمن اینکه نورپردازی داخلی و سقف سانروف منجربه ایجاد حس و جلوه زیباتری به بخش داخلی می‌شود. نکته بسیار مهم طراحی غربیلک فرمان این هاچ‌بک اسپرت است که حس یک خودرو اسپرت را تداعی می‌کند. 

مشخصات فنی

سوزوکی سوئیفت در زیر کاپوت خود یک موتور سه سیلندر خطی به حجم 1197سی‌سی را جا داده است. این پیشرانه موسوم به Z12E است که به لطف سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ‌ها و نحوه پاشش سوخت می‌تواند قدرت و گشتاور نسبتا بالایی را به وجود آورد. بر این اساس حداکثر توان خروجی از این موتور به 82 اسب‌بخار در 5700دور در دقیقه و حداکثر گشتاور خروجی از این موتور به 112 نیوتن‌متر گشتاور را در 4500 دور در دقیقه می‌رساند. این پیشرانه به لطف طراحی سیستم خنک‌کاری بهبود یافته، تنش حرارتی بسیار پایین‌تری داشته که نکته بسیار مهم آن سازگاری با حداقل اکتان 89 است. در حقیقت کمپانی سوزوکی اعلام کرده که پیشرانه Z12E با حداقل اکتان 89 می‌تواند 76 اسب‌بخار قدرت و حداکثر 95 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور با شرایط خاص کشور ایران سازگاری داشته که سبب ایجاد استهلاک پایین‌تر نیز می‌شود. اما این خودرو در بازار جهانی با دو گیربکس دستی و CVT AMT  به بازار عرضه شده که نسخه وارد شده به کشورمان توسط راساموتور مجهزبه گیربکس CVT AMT است. این گیربکس به لطف ساختار به‌روزش، تعویض دنده‌های به مراتب نرم و راحت خواهد داشت که ساختار هیدرولیکی جدید آن سبب شده تا هیچ کوبش یا ضربه‌ای در زمان تعویض دنده‌ها نیز حس نشود. هرچند که تا به امروز تجربه رانندگی با این هاچ‌بک اسپرت ژاپنی فراهم نشده؛ اما طبق آنچه که نشریات اروپایی منتشر کرده‌اند، در زمان تعویض دنده عملکرد بسیار مناسبی داشته است. همچنین این ساختار گیربکس سبب می‌شود تا مصرف سوخت بهینه‌تر بوده و همچنین هماهنگی خوبی میان موتور و گیربکس ایجاد شود.

امکانات در چه سطح قرار دارد؟

از مهم‌ترین آپشن‌های سوزوکی سوئیفت می‌توان به ورود بدون کلید(کی‌لس)، دکمه استارت، سیستم ترمز ABS، EBD، سیستم کمکی ترمز، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم تشخیص نقاط کور به همراه شناسایی عابرپیاده و دوچرخه‌سوارها، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم کنترل حرکت خودرو بین خطوط، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، صندلی‌های جلو برقی و سیستم چهارچرخ دیسکی و کروز کنترل و... اشاهر کرد. 

سواری و هندلینگ

بر اساس آنچه نشریات خودروی اروپایی منتشر کرده‌اند، نسل جدید سوئیفت به مراتب سواری باکیفیت‌تری را ارائه می‌دهد. زیرا سایز تایرها 65/185 با رینگ‌‎های 15 اینچی آلیاژی بوده که سایز تایرها با نوع رینگ‌ها می‌تواند در سواری بسیار اثرگذار باشد. اما نباید از این مساله صرف نظر کرد که سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و سیستم مولتی‌لینک در عقب منجربه چنین سواری نرمی نیز شده است. به لطف ایجاد توزیع وزن بهتر میان محور جلو و عقب، فرمان‌پذیری به سمت بیش فرمانی تمایل داشته که با کمک فرمان‌برقی این مهم به خوبی مرتفع شده است. طراحی فرمان برقی برای این هاچ‌بک جذاب سامورایی منجربه شده تا عملکرد آن نسبت به هم‌کلاس‌های خود مانند میتسوبیشی میراژ در سطح بالاتری قرار گیرد.

برای مشاهده کاتالوگ این خودرو اینجا کلیک کنید.