![](/files/fa/news/1403/5/10/165550_607.jpg)
در بازار ایالات متحده لکسوس LBX یا تویوتا یاریس کراس وجود ندارد و البته این موضوع خیلی مهم نیست چون این خودرو ها اگر در بازار آمریکا وجود داشتند باید در یک بازار شلوغ رقابت میکردند.
اما کوچکترین خودرویی که جلوپنجره دوکی شکل دارد، به تازگی شکل و شمایل جالبتری به خود گرفته، این خودرو LBX Morizo RR نام دارد و موتور GR کرولا را زیر کاپوت خود دارد.
پس از نمایش در ژانویه در نمایشگاه خودرو توکیو 2024، این کراساور اکنون در ژاپن به فروش میرسد. این خودرو همان موتور G16E-GTS را دارد که در GR یاریس استفاده شده بود. این موتور سه سیلندر توربوشارژ 1.6 لیتری است و 300 اسببخار قدرت و 400 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند.
این خودرو با گیربکس 6 سرعته دستی و 8 سرعته اتوماتیک عرضه میشود. لکسوس زمان صفر تا 100 کیلومتر آن را در 5.2 ثانیه ثانیه اعلام کرده است، اما نگفته با کدام گیربکس.
در یک آزمایش، GR یاریس زمانهای مشابهی برای صفر تا 60 مایل در ساعت با هر دو گیربکس ثبت کرد. 60 مایل معادل 96 کیلومتر است.
مدل LBX Morizo RR فقط با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه میشود. این خودرو چرخهای 19 اینچی و تایرهای 235/45 R19 دارد و با گیربکس دستی 3.175 پوند معادل 1.440 کیلوگرم وزن دارد. مشتریان اگر گیربکس اتوماتیک را انتخاب کنند، 30 کیلوگرم به وزن خودرو اضافه میشود. این نسخه اسپرت 15 میلیمتر پهنتر و 10 میلیمتر پایینتر از LBX هایبریدی معمولی است.
این خودرو 419 سانتیمتر طول و 184 سانتیمتر عرض دارد و بین GR یاریس و GR کرولا قرار میگیرد.
لکسوس ترمزها را ارتقا داده و یک کیت بدنه تهاجمیتر و اگزوز دوگانه اضافه کرده است. داخل خودروی LBX Morizo RR صندلیهای جلویی با پشتیبانی بدنه و یک دسته دنده دارد.
لکسوس 6.500.000 ین معادل 41.600 دلار آمریکا قیمت برای این خودرو تعیین کرده که صدالبته این رقم بدون توجه به انتخاب گیربکس است. همچنین یک نسخه “ساخت سفارشی” با گزینههای اضافی وجود دارد که قیمت آن 7.200.000 ین معادل 46.000 دلار آب میخورد.
این نسخه ویژه به تولید 100 دستگاه محدود شده و از طریق قرعهکشی عرضه میشود!!
تحویل به مشتریان در ژاپن از اواخر آگوست آغاز خوهد شد.
لکسوس LBX اولین مدل غیر تویوتا است که این موتور سه سیلندر کوچک اما قدرتمند را دریافت میکند. ایدهآلترین این است که این موتور در یک خودروی اسپرت سبکتر استفاده شود.