پیش نمایشی از زبان طراحی کانسپت الکتریکی اوپل +تصاویر

 اوپل با معرفی کانسپت اکسپریمنتال، زبان طراحی تکامل‌یافتهٔ خود و مجموعه‌ای از ویژگی‌های جدید را به نمایش درآورده است که در مدل‌های تولیدی آینده استفاده خواهد شد. این کانسپت الکتریکی به شکل کراس اوور کوپه آیرودینامیک طراحی و روی پلت‌فرم STLA ساخته شده است. ویژگی برجستهٔ زبان طراحی جدید اوپل در این کانسپت لوگوی شرکت است که حالا توسط دی‌لایت‌های نازک افقی و دو نوار LED در بالا و پایین احاطه شده است. همین طرح را در عقب هم می‌بینیم اما اینجا بجای لوگو، نوشتهٔ OPEL نقش بسته است.

علاوه بر این، جلوپنجرهٔ موسوم به اوپل ویزور نیز با پانل مشکی شفاف نازک‌تر و روشن‌تر که سنسورها، لیدار، رادار و دوربین‌های سیستم‌های کمک‌راننده را زیر خود جای داده، تکامل پیدا کرده است. طراحان اوپل روی آیرودینامیک هم تأکید زیادی داشته‌اند و بدین منظور علاوه بر اقدامات معمول مثل حذف دستگیرهٔ درها و جایگزین کردن آینه‌های جانبی با دوربین، در طرفین سپرهای جلو و عقب فلپ‌های آیرودینامیک را تعبیه و رینگ‌های سه منطقه‌ای ویژه‌ای را طراحی کرده‌اند. در عقب خودرو نیز دیفیوزر برجسته‌ای کار شده است.

این کانسپت هرچند یک کراس‌اوور است و فاصلهٔ زیادی از زمین دارد اما بیشتر اسپرت به نظر می‌رسد تا ماجراجویانه. سقف خودرو با پانل‌های خورشیدی پوشانده شده و پنجره‌ها همرنگ بدنه هستند. هرچند ابعاد دقیق این کانسپت اعلام نشده اما اوپل آن را مدلی کامپکت در سگمنت C توصیف کرده است درحالی‌که به لطف قوای محرکهٔ الکتریکی، فضای داخلی آن در حد خودروهای سگمنت D خواهد بود. در داخل اکسپریمنتال همچنین نمایشگرها حذف و با هولوگرام و هدآپ دیسپلی جایگزین شده‌اند که تمام عرض شیشهٔ جلو را می‌پوشاند. راننده نیز از طریق کنترل‌های روی کنسول مرکزی و فرمان‌های صوتی، به سیستم اطلاعاتی-سرگرمی دسترسی خواهد داشت.

یکی از ویژگی‌های داخلی جالب این کانسپت جمع شدن غربیلک فرمان هنگام قرار گرفتن خودرو در حالت خودران است. علاوه بر این، برای روکش صندلی‌ها از پارچه‌های الکتروکرومیک استفاده شده که در داخل آن LED کار شده و می‌تواند تغییر رنگ دهد. این پارچه‌ها همچنین از قابلیت واکنش هم برخوردار بوده و می‌توانند در مورد نقاط کور به راننده هشدار دهند.

کانسپت اکسپریمنتال بر اساس پلت‌فرم الکتریکی پیشرفتهٔ استلانتیس ساخته شده و به قوای محرکهٔ الکتریکی چهارچرخ محرک مجهز است. در آینده از این پلت‌فرم در خودروهای تولیدی استفاده خواهد شد که با نسل جدید پژو ۳۰۰۸ شروع می‌شود. پلت‌فرم STLA با قوای محرکه تک یا دو موتوره سازگاری دارد و می‌تواند به باطری‌هایی برای ارائهٔ حداکثر ۷۰۰ کیلومتر برد مجهز شود. اولین نمایش عمومی کانسپت اوپل اکسپریمنتال در نمایشگاه مونیخ خواهد بود.