به گزارش صنعت ماشین، محمد ضرابیان تایید کرد که نسخه جدید دیگنیتی دریم (XB1) سال 1402 به بازار میرسد و این خودرو در حقیقت یک خودروی دو دیفرانسیل لوکس محسوب میشود.
بهمن موتور نیز افق 5 ساله تیراژ 260 هزار دستگاهی را برای خود در نظر گرفته است. این گروه بهمن توسعه را در دستور کار خود قرار داده. علی پورابراهیم عضو هئيت مديره بهمن موتور در نشست خبري گروه خودروسازي بهمن از تداوم رویکردهای توسعه گرا در سال 1402 خبر داده و میگوید: قطعه زمینی به مساحت ١٣٠ هكتار خريداري شده که به بهمن موتور 2 ملحق میشود.
وی در همین رابطه افزود: در ٥ سال آينده با تیراژ 260 هزار دستگاه دست پیدا خواهیم کرد.
علی پور ابراهيم در خصوص دیگر اهداف توسعهای این شرکت گفت: خطوط بدنه گسترش يافته و در سال 1402 بدنه فيدليتي به طور كامل در ايران توليد ميشود.
داخلی سازی و طراحی پلفترمهای داخلی از دیگر اهداف بهمن موتور است که چندی پیش در حضور شهردار تهران مرکز تحقیقات بهمن موتور محل احداث مرکز تحقیقات بهمن موتور تعیین شد.
طبق اعلام مدیران این مجموعه، ماموریت مرکز تحقیقات «افزایش داخلی سازی و طراحی پلتفرمهای داخلی خودرو» است. علی پورابراهیم در این نشست خبری میگوید: « مركز تحقيقات بهمن موتور مجوزهاي لازم را دريافت کرده و ٧٥٠٠ متر فضاي مهندسي به مجموعه اضافه مي شود.»
پور ابراهیم در پاسخ به سوالی درباره توسعه شرکت تیوان میگوید: این شرکت بر روی طراحی و داخلی سازی موتور مطالعات خود را آغاز کرده است و در سال 1402 توانایی مونتاژ موتور فیدلیتی و ریسپکت را کسب خواهد کرد.
محمد ضرابیان در خصوص پیشتازی بهمن در ورود تکنولوژی روز دنیا به صنعت خودروسازی ایران میگوید: ما برای ورود خودروی هیبریدی به بازار خودروی ایران برنامه داریم اما برای آنکه مشتریان بتوانند از این خودروها استفاده کنند و رضایتمندی داشته باشند باید زیرساختهای لازم آن توسط دولت فراهم شود. با این حال با دقت بازار خودروهای هیبریدی روز دنیا را رصد میکنیم و در صورت تحقق زیرساختها آمادگی معرفی این محصولات به بازار ایران را داریم.
حسین خضری، مدیرعامل بهمن دیزل در این نشست از رفع مشکلات گواهی اسقاط خبر داد. وی در همین رابطه گفت: قانون پرداخت 1.5درصد مبلغ کشنده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل اجرایی خواهد شد و مساله نبود گواهی اسقاط برطرف شده است.
** گروه بهمن در مسیر توسعه قرار گرفته استحسین خضری مدیر عامل بهمن دیزل نیز در خصوص برنامههای توسعه گرایان این شرکت میگوید: به رغم همه تحريمها و سختيها بهمن ديزل توانست به بيش از ٥ هزار و ٣٠٠ دستگاه توليد خودروهاي تجاري سنگين و نيمه سنگين دست پيدا كند كه بيش از ١٢٠ درصد رشد نسبت به سال گذشته دارد. موضوع مهم در اين حوزه خروج بهمن ديزل از وضعيت تك محصولي بود. از طرفي فعاليتها به گونهاي بوده كه پرسنل از ٦٠٠نفر به ٢ هزار نفر رسيده و با توجه به نياز بازار در سال بعد ٦٠ درصد افزايش توليد خواهيم داشت. خضری در همین باره از راه اندازی تعمیرگاه مرکزی دیزل در جاده مخصوص در سال 1402 خبر داد.
پور ابراهیم در خصوص برنامههای توسعهای بهمن دیزل میگوید: اين شركت قبل از خصوصي سازي ٨ هكتار مساحت داشت اما امروز ٣٢ هكتار مساحت دارد. يك مجموعه خدمات پس از فروش مستقل براي خودروهاي تجاري در نظر گرفته كه تا سال ١٤٠٣ كل خدمات به اين مركز انتقال مييابد كه مجهزترين و به روز ترين در ايران میشود.
** تست سنتر؛ جایی برای جلب رضایت مشتریان بالقوهبهمن موتور در سال 1401 توانست رتبه اول در فروش و رضايتمندي از خدمات را در تازهترین ارزیابی بدست آورد. این خبر موضوع دیگری بود که محمد ضرابیان در نشست خبري این گروه « با موضوع دستاوردهاي اين خودروساز در سال ١٤٠١ » بیان کرد. وی میگوید: بهمن موتور نسبت به سال ١٤٠٠ در حوزه توليد و فروش تا ٣٥ درصد رشد را تجربه كرد و دو محصول جديد فيدليتي پرستيژ و یک SUV جدید به سبد محصولات بهمن اضافه خواهد شد.
بهمن موتور در کسب رضایتمندی مشتری، گام جدیدی برداشته و تلاش دارد خشنودی مشتریان بالقوه خود را نیز بدست آورد. ضرابیان در همین رابطه از راه اندازی مرکز تست خودرو در آینده نزدیک خبر داده و میگوید: مركز تست سنتر براي مشتريان نيز در حال احداث است كه مشتريان مي توانند از نزديك محصولات را لمس و تست كنند. ضمنا فضايي نزديك به مجموعه بهمن در جاده مخصوص در نظر گرفته ايم كه اختصاص به خودروهاي وارداتي دارد و استانداردهاي خاصي خواهد داشت.
ضرابیان در خصوص تناسب کیفیت و قیمت محصولات بهمن موتور میگوید: شرکت بهمن موتور در ارزیابی نهادهای مستقل به عنوان همواره بهترین نمرات را کسب کرده است، این در حالیست که این شرکت برترین خدمات را با بهترین قیمت و کمترین هزینه به مشتریان خود میدهد.
** سال 1402 سبد محصولات تجاری متنوع میشودکامیونت فورس 3.5 تن، کشندهای با قدرت 560 اسب بخار و امپاور BD300 با توانایی بار 19 تن محصولاتی است که سال 1402 وارد بازار تجاری میشود. این خبر را حسین خضری مدیرعامل بهمن دیزل اعلام کرد.
حسین خضری در همین رابطه میگوید: این کامیون تحولی در حوزه تجاری خواهد بود و بهمن دیزل توانست بعد از 50 سال، کامیون مدرن و مطابق با اخرین استانداردهای روز دنیا را به تجاری سواران معرفی کند.
ابراهیم افشار در همین رابطه با اعلام خبر تولید اتوبوس 18 متری و اتوبوس 9 متری (مینی باس) در سال 1402 گفت. وی میگوید این تولیدات در شرکت اسنا اتفاق میافتد و این شرکت میتواند در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداریها را یاری دهد. وی تولید اسنا را 130 دستگاه در سال 1401 اعلام کرد و نوید داد این میزان تولید تا دو برابر در سال جدید افزایش خواهد یافت.
رقابت با محصولات درجه یک اروپایی از اهداف شرکت سیبا در سال 1402 است. ابراهیم افشار در همین رابطه و با تاکید بر اینکه سبد محصولات تجاری بهمن متنوع میشود، میگوید: شرکت سیبا موتور در سال جدید FAW560 را به بازار معرفی خواهد کرد. وی یادآور میشود که شرکت سیبا محصول دیگری را نیز به بازار معرفی خواهد کرد. افشار اعلام جزئیات بیشتر از این محصول را به آینده نزدیک موکول کرد.
در همین رابطه حسين خضري مديرعامل بهمن ديزل در همین رابطه میگوید: كاميون BD300 محصولي است كه در جايگزيني خودروهاي فرسوده مي تواند بسيار تاثير بخش باشد.
** نسخه جدید فیدلیتی سال 1402 به بازار میآیدپارسا نوري معاون مهندسي بهمن موتور این خبر را تایید کرد که خودروی XB1 سال 1402 وارد بازار میشود. این خودرو طراحی سال 2023 است. نوری در همین رابطه میگوید: خودروي XB1 هم در سال بعد به خانواده فيليتي اضافه خواهد شد. وی ضمن ابراز امیدواری از استقبال بازار این خودرو، به تجربه موفق دیگنیتی پرستیژ اشاره کرد و میگوید: ديگنيتي پرستيژ توانست جاي خالي خودرويي در اين بخش را با توجه به توانمنديهاي خود پر كند. نوري ادامه میدهد: بهمن موتور در تلاش است در دو خانواده فيليتي و ديگنيتي خودروي هيبريد محصولی را داشته باشد.
نشست خبری روه خودروسازي بهمن با موضوع دستاوردهاي اين خودروساز در سال ١٤٠١ روز 24 اسفند در محل بهمن موتور با حضور مدیران این مجموع برگزار شد. در این نشست خبری محمد ضرابیان مدیرعامل بهمن موتور، حسین خضری مدیر عامل بهمن دیزل، پارسا نوری معاون مهندسي بهمن موتور، علی پور ابراهیم رئیس هیات مدیره شرکت بهمن موتور و ابراهیم افشار به سوالات خبرنگاران پاسخ دادند.