عرضه چهار محصول سواری جدید توسط آرین پارس موتور در سال 1402

 آرین پارس موتور دی ماه سال 1400 بود که لاماری ایما را به عنوان نخستین محصول سواری مونتاژی خود رونمایی کرد. اما پیشتر با تولید محصولاتی اعم از کامیونت های جک و همچنین ون جک سانری از واردکننده به مونتاژ کننده تبدیل شده بود. سیفی اظهار کرد که در صورت رفع تحریم ها، قرارداد آرین پارس موتور با میتسوبیشی همچنان پابرجا بوده و محصولات میتسوبیشی در این شرکت تولید خواهند شد.

آرین پارس موتور به تدریج از یک مونتاژکار نوپا به یک شرکت با محصولات سواری و تجاری متعددی تبدیل می شود و به تازگی هم کشنده شک موتو X5000 از برند شاکمان به سبد محصولات تجاری این شرکت اضافه شده و مدتی پیش هم به مشتریان تحویل داده شد. محمدرضا سیفی مدیرعامل آرین پارس موتور اظهار کرد: که سال آینده آرین دیزل که بازوی تجاری این شرکت بوده سه محصول جدید خواهد داشت. این سه محصول شامل دو کامیون باری و کمپرسی تک و جفت محور از برند شک موتو بوده و یک محصول دیگر کامیونت جک 12 تن است.

سیفی در ادامه گفت که لاماری ایما به عنوان نخستین خودرو سواری مونتاژی آرین پارس موتور به حدی مورد استقبال واقع شده که کار را برای انتخاب محصول جدید دشوار کرده است. وی خبر از عرضه لاماری ایما فول آپشن و لوکستر داد و همچنین اظهار کرد که نسخه هیبریدی لاماری ایما هم در سال 1402 عرضه می شود. سیفی گفت که در صورتی که نمایشگاه خودرو تهران یک ماه با تاخیر برگزار شود، هر دو مدل جدید لاماری ایما در این رویداد خودرویی معرفی خواهند شد.

مدیرعامل آرین پارس موتور گفت که به دلیل پیچیدگی های مونتاژ خودروهای هیبریدی، تصمیم بر این بوده که لاماری ایما هیبریدی را به صورت وارداتی و CBU عرضه کنیم. البته وی از عرضه دو محصول دیگر شامل یک کراس اوور سگمنت B و همچنین یک سدان سگمنت C در سال 1402 خبر داد که اظهار کرد که رونمایی آنها به نمایشگاه خودرو تهران نمی رسد و در ماه های بعد خبرهای بیشتری از آنها منتشر خواهد شد.

سیفی بیان کرد که آرین پارس موتور در سال 1401 تیراژ تولیدی در حدود 4000 دستگاه داشته که بیشترین نرخ رشد تولید را در بین تمام شرکت های تولید کننده خودرو داشته است. وی خبر از برنامه ریزی برای تولید 5 هزار دستگاه خودرو در سال آینده داد و اظهار کرد که آرین پارس موتور برنامه برای واردات 5 هزار خودرو هم در سال 1402 دارد.

مدیرعامل آرین پارس موتور بیان کرد که سامانه یکپارچه فروش منطق صحیحی برای آن تعریف نشده و یقینا به بازار خودرو لطمه وارد می کند. وی تاکید کرد که وزارت صمت خودروساز را مجاب به ایجاد تعهدی می کند که ساز و کار آن مشخص نیست و نه خودروها و قطعات ثبت سفارش شده و نه ارز برای واردات تخصیص داده شده است. همچنین ممکن است شرکای خارجی خودروسازان توانایی اجرای این تعهد را نداشته باشند و با شرکت داخلی همکاری های لازم را نکنند. به همین جهت باز هم شامل آشوب در بازار خواهیم بود.

وی اظهار کرد که البته آرین پارس موتور بر اساس تعهداتی که اکنون در بهار و تابستان دارد، تعداد 700 دستگاه خودرو برای عرضه در سامانه یکپارچه وزارت صمت دارد که موعد تحویل آنها را از مهر تا اسفند 1402 اعلام کرده که همواره خوش قول باشد و بدعهدی نداشته باشد. این 700 دستگاه قیمت آنها به صورت علی الحساب بوده و 50 درصد مبلغ فعلی لاماری ایما به صورت علی الحساب از مشتری دریافت شده است.