بهترین خودروها در دنیا برای عموم مردم را بشناسید +تصاویر

نوشته‌ای که پیش رو دارید بهترین خودروها در دنیا برای عموم مردم را معرفی می‌کند. گفته می‌شود حدود ۱.۲ میلیارد دستگاه خودرو در سراسر جهان تردد می‌کنند و هرساله حدود ۹۵ میلیون دستگاه خودروی جدید نیز تولید می‌شود.

بازه‌های زمانی بازنشسته شدن یک خودرو و تولید نسل جدید آن کوتاه‌تر و کوتاه‌تر می‌شود و البته خریداران با گزینه‌های بیشتری برای خرید روبرو هستند. رقابت بین خودروسازان نیز داغ‌تر از همیشه دنبال می‌شود؛ اما زمانی بود که خودروها سال‌های سال در خط تولید باقی می‌ماندند و البته رکوردهای فروش را نیز جابجا می‌کردند. چند روز پیش قسمت اول و دوم مقاله بهترین خودروها در دنیا برای عموم را منتشر کردیم و حالا قسمت پایانی آن تقدیم شما عزیزان می‌شود.

هوندا سیویک (سال ۱۹۷۲)

سیویک زندگی خود را به عنوان گزینه حمل‌ونقل ساده برای عموم مردم شروع کرد اما در ادامه به هاچبکی نسبتاً لوکس و هزینه‌بر بدل شد. این خودرو هم‌اکنون در دهمین نسل خود قرار دارد و به فروش بیش از ۲۰ میلیون دستگاهی رسیده و همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروها در بازار آمریکا محسوب می‌شود.

رنو ۵ (سال ۱۹۷۲)

رنو ۵ را به جرات می‌توان جزو بهترین خودروها در دنیا برای عموم مردم دانست. این خودرو که در کشور ما نیز محبوبیت فراوانی داشت در طول چند سال به رکورد تولید حدود ۵.۵ میلیون دستگاهی رسید. بخش اعظم تولید رنو ۵ را مدل‌های عادی تشکیل می‌داد اما نسخه اسپرت آن همچون توربو ۲ پیشرانه وسط هم تولید شد. رنو ۵ را می‌توان اولین خودروی واقعی برای بسیاری از مردان و زنان فرانسوی دانست.

فولکس‌واگن گلف (سال ۱۹۷۴)

جایگزین کردن یک محصول دیگر بجای بیتل هرگز آسان نبود اما ژرمن‌ها به لطف طراحی عالی جیوجیارو این کار را به خوبی انجام دادند. با ابعاد و تناسبات بدنه عالی، پیشرانه‌های متنوع و البته تجهیزات کم، گلف به یکی از بهترین خودروها برای عموم مردم تبدیل شد. این خودرو هم‌اکنون در هشتمین نسل خود قرار دارد و همواره جزو پرفروش‌ترین هاچبک های خانوادگی قاره اروپا بوده است.

فولکس‌واگن پولو (سال ۱۹۷۵)

پس از تولید پاسات، گلف و سیراکو، پولو هم به یکی دیگر از محصولات محبوب فولکس‌واگن تبدیل شد که دلیل آن کیفیت ساخت بالا و پیشرانه‌های باکیفیت بود. پولو زندگی خود را به عنوان آئودی ۵۰ شروع کرد اما زمانی که تصمیم گرفته شد آئودی به برندی لوکس بدل شود نشان فولکس‌واگن روی پیشانی آن نقش بست.

فورد فیستا (سال ۱۹۷۶)

یکی دیگر از بهترین خودروها برای عامه مردم فیستا است. زمانی که از هنری فورد دوم بودجه توسعه یک خودروی کوچک برای بازار اروپا را درخواست کردند او گفت خودروهای کوچک سود کمی دارند اما در نهایت اولین تلاش فورد در این بازار خودرویی با پیشرانه عرضی و طراحی دیفرانسیل جلو بود که به موفقیت زیادی دست یافت. فیستا پرفروش‌ترین خودروی بریتانیا از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۰ بوده اما کمبود میکروچیپ ها باعث شد این خودرو در سال ۲۰۲۱ رتبه اول را از دست بدهد. تاکنون بیش از ۴.۱ میلیون دستگاه از این خودرو تولید شده‌اند.

اوپل/واکسهال آسترا (سال ۱۹۷۹)

واکسهال آسترا با عنوان اوپل کادت هم در اروپا عرضه می‌شد. در حال حاضر نسخه‌های چندانی از آسترا آن زمان وجود ندارد و تنها برخی نسخه‌های اولیه GTE را می‌توان کلکسیونی دانست. این خودرو برای رقابت با فورد اسکورت XR3i تولید شده بود.

تویوتا کمری (سال ۱۹۸۲)

بی‌شک کمری هم جزو بهترین خودروها در دنیا برای عموم مردم بوده است. اگرچه اکثر نسل های کمری راهی بازار اروپا نشد اما در آمریکا جزو پرفروش‌ترین خودروها بوده و تاکنون بیش از ۱۰ میلیون دستگاه از آن فروخته شده‌اند. کمری هنوز هم فروش خوبی دارد درست آن‌هم در زمانی که سه برند بزرگ آمریکایی کلاس سدان ها را رها کرده‌اند.

فیات اونو (سال ۱۹۸۳)

به نظر می‌رسد فیات متخصص تولید بهترین خودروها برای عامه مردم است. با فروش بیش از ۹ میلیون دستگاهی، اونو ثابت کرد جانشینی خوب برای ۱۲۷ خواهد بود. اونو خودروی سال ۱۹۸۴ بود و تولید خودروهایی کوچک با خط سقف بلند را باب کرد. در بحث خودروهای کوچک فیات را می‌توان استاد نامید.

اوپل کورسا (سال ۱۹۸۳)

کورسا یکی دیگر از خودروهای کوچک محبوب در اروپا بود که جایگزین کادت شد. اولین نسخه‌های کورسا در بریتانیا با نام واکسهال نووا عرضه شدند. این خودرو در استرالیا نشان هولدن را داشت.

پژو ۲۰۵ (سال ۱۹۸۳)

پژو ۲۰۵ که در کشور ما نیز محبوبیت بالایی داشت چندین عنوان و جایزه را در دهه ۸۰ میلادی به خود اختصاص داد. این خودرو حتی امروز نیز ظاهر جذابی دارد و در فرانسه فروش بالایی را ثبت کرده است. ۲۰۵ توسط پینین فارینا طراحی شد و تقریباً به مدت ۱۵ سال در خط تولید قرار داشت. بیش از ۵.۲ میلیون دستگاه پژو ۲۰۵ خط تولید را ترک کردند.

فورد تاروس (سال ۱۹۸۶)

تاروس هم در دسته بهترین خودروها برای عموم مردم قرار می‌گیرد. با فروش بیش از ۷ میلیون دستگاهی، تاروس یک موفقیت خوب برای فورد بود؛ اما کلاس سدان های بزرگ در آمریکا قافیه را به شاسی بلندها باخت و تولید تاروس در آمریکا بدون وجود جایگزینی در سال ۲۰۱۹ خاتمه یافت. البته این خودرو هنوز هم در چین عرضه می‌شود.

پژو ۴۰۵ (سال ۱۹۸۷)

با سقف تولید حدود ۵ میلیون دستگاهی، پژو ۴۰۵ هنوز هم در مصر و ایران تولید می‌شود. البته تولید این خودرو اخیراً در کشور ما متوقف شده هرچند نواده‌های آن در بازار حضور دارند. ۴۰۵ در کشورهایی همچون مالزی، تایوان، لهستان، اندونزی، زیمبابوه و… نیز تولید و عرضه شده است.

مزدا MX-5/میاتا (سال ۱۹۸۹)

بی‌شک میاتا جزو بهترین خودروها برای عموم مردم بوده است. MX-5 ثابت کرد برای داشتن لذت و هیجان زیاد نیازی به قدرت بالا نیست. بیش از ۱ میلیون دستگاه از این خودرو تولید شده و مزدا به خوبی روح محصولات روباز ام جی در دهه ۶۰ میلادی را زنده کرده است. البته جادوی ژاپنی‌ها یعنی قابلیت اطمینان بالا نیز وجود داشته چیزی که در ام جی چندان دیده نشد.

رنو کلیو (سال ۱۹۹۲)

اگرچه نسل اول رنو کلیو خودروی محبوبی بود اما این نسل دوم در سال ۱۹۹۸ بود که فوق‌العاده ظاهر شد و کارخانه‌های رنو در فرانسه و آمریکای جنوبی حدود ۵.۴ میلیون دستگاه از این خودرو را روانه بازارهای متنوع کردند.

فیات پونتو (سال ۱۹۹۳)

به راحتی می‌توان اهمیت بسیاری از خودروهای کوچک فیات را فراموش کرد اما پونتو این‌طور نیست. این خودروی کوچک به فروش حدود ۹ میلیون دستگاهی دست یافت هرچند در سال ۲۰۱۸ برای همیشه با بازار وداع کرد.

فورد فوکوس (سال ۱۹۹۸)

فوکوس هم در نوشتار بهترین خودروها در دنیا برای عموم مردم جای دارد. یکی از آشناترین خودروهای این برند برای ما در سال ۱۹۹۸ رونمایی شد. این خودرو پیشرفت‌های بسیار زیادی نسبت به اسکورت نسل پنجم قدیمی داشت و از سیستم تعلیقی سود می‌برد که هندلینگ بسیار خوبی را ارزانی می‌داشت. فروش بالای فوکوس تا به امروز ادامه داشته، خودرویی که در چهارمین نسل خود قرار دارد.

پژو ۲۰۶ (سال ۱۹۹۸)

یکی از آشناترین محصولات پژو برای ما ۲۰۶ است که ظاهراً مدت‌های مدیدی در خط تولید ایران‌خودرو جا خواهد داشت. با فروش بیش از ۹ میلیون دستگاهی، این خودرو پرفروش‌ترین محصول تاریخ پژو محسوب می‌شود. ۲۰۶ در کشورهای گوناگونی همچون شیلی، اندونزی و چین تولید شد و همان‌طور که می‌دانیم تولیدش در ایران نیز ادامه دارد.