به لطف بهبودهای رخ داده قدرت پیشرانه از ۶۴۱ به ۸۲۲ اسب بخار و گشتاور آن از ۸۰۰ به ۹۶۵ نیوتون متر افزایش یافته است. به این ترتیب شاهد افزایش ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتون متر گشتاور مدل تیون شده توسط منهارت هستیم. گیربکس ۸ سرعته PDK پورشه نیز بهروز شده تا با قدرت بیشتر پیشرانه هماهنگ شود.
منهارت اشارهای به سرعت و شتاب محصول خود نکرده اما پورشه ۹۱۱ توربو S استاندارد در عرض ۲.۷ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن نیز ۳۳۰ کیلومتر در ساعت است. این خودرو برای ارائه ظاهری اسپرت تر از فنرهای کم ارتفاع H&R استفاده میکند که موجب کاهش ۳۰ میلیمتری ارتفاع خودرو میشوند. به این موارد باید رینگهای ۲۱ و ۲۲ اینچی فورج کاری شده با ظاهر مشکی و عناصر نارنجی رنگ را اضافه کنیم.
تکمیل کننده تغییرات پورشه ۹۱۱ توربو S منهارت نیز کیت بدنه فیبر کربنی تاپ کار است که از لبه جلویی، ورودیهای هوای متمایز، رکابهای جانبی و پوشش آینههای جانبی تشکیل میشود. TR 800 همچنین به دیفیوزر فیبر کربنی و بال عقب گیرا مجهز شده است. نوارهای تیره، گرافیک خاص شیشه جلو و قطعات فیبر کربنی بیشتر نیز وجود دارند. در داخل کابین هم شاهد صندلیهای چرمی دو رنگ با دوخت متفاوت و کفپوش های خاص منهارت هستیم. نظر شما درباره جدیدترین پروژه تیونینگ منهارت چیست؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.