کیا کارناوال در مقابل کرایسلر پاسیفیکا +تصاویر

کارناوال EX با قیمت ۳۷ هزار و ۶۰۰ دلار دارای تمام امکانات پاسیفیکا تورینگ است و یک پاسیفیکا فول آپشن قیمتی بیش از ۵۰ هزار دلار دارد.  

طراحی بیرونی: پاسیفیکا و کارناوال  مینی ون هستند؛ پاسیفیکا خطوط برجسته‌ای روی شیشه‌های عقب، جلوپنجره عقب و چراغ‌های عقب  دارد. برای سال ۲۰۲۱، کرایسلر با جدا کردن جلوپنجره و چراغ‌های جلو، نمای جلویی کمی تهاجمی‌تر به ون داده است.

 

 

کیا از نمای جلویی، یک ون معمولی با چراغ‌های جلوی واضح و جلوپنجره مقعر پیچیده است. در اطراف کناره‌ها و پشت خودرو، جزئیات منحصربه‌فردی مانند ستون‌های C با چراغ‌های عقب فوق‌العاده باریک دیده می‌شود که در قسمت عقب خودرو قرار دارند.

طراحی داخلی: هر دو کارناوال و پاسیفیکا طراحی مجلل تری نسبت به مینی ون‌های دیگر دارند. در کابین کرایسلر پاسیفیکا، سیستم Uconnect ۵ با نمایشگر ۱۰/۱ اینچی مالتی مدیا بیشتر از هرچیزی توجه سرنشین‌ها را جلب خواهد کرد.

نمایشگر جدید با قابلیت شخصی‌سازی، الکسا آمازون و دسترسی به خدمات ایمنی بی‌سیم FamCAM کرایسلر، حدود ۲۰ درصد بزرگ‌تر از نمونه نصب‌شده در مدل ۲۰۲۰ است. اپل کارپلی و اندروید اتو و ۱۲ پورت شارژ USB تایپ C و A از دیگر امکانات داخلی مدل ۲۰۲۱ پاسیفیکا محسوب می‌شود.

 

 

در داخل کابین کارناوال شاهد داشبوردی پهن با عناصر افقی زیادی هستیم. پشت آمپر‌های دیجیتال و نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی جزو مهم‌ترین اجزای کابین هستند که نسبت به پشت آمپر‌های قدیمی و نمایشگر ۸ اینچی سدونا بهبود قابل‌توجهی محسوب می‌شوند. کنسول مرکزی هم استایل عجیبی داشته و شبیه کراس اوور‌هاست.

راحتی داخلی: کارناوال دارای فضای داخلی راحت با صندلی برای هفت یا هشت مسافر و مدل برتر SX Prestige دارای گرمکن صندلی در ردیف دوم است.

پیشرانه: پیشرانه V ۶ کرایسلر با حجم ۳/۶ لیتر و ۲۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن‌متر گشتاور مثل نسخه‌های ۲۰۲۰، در مدل ۲۰۲۱ پاسیفیکا هم استفاده خواهد شد؛ اما برخلاف نسخه‌های ۲۰۲۰، مدل هیبرید پاسیفیکا در سال ۲۰۲۱ به‌صورت سفارشی عرضه می‌شود و یک تیپ مستقل نیست.

کرایسلر پاسیفیکا هیبرید ۲۰۲۱ در حالت تمام‌برقی ۴۸ کیلومتر مسافت را طی می‌کند و شعاع حرکتی آن، در حالت رانندگی هیبرید، بیش از ۶۴۰ کیلومتر اعلام شده است.

 

 

کیا به دنبال جلب نظر خریداران شاسی بلندهاست؛ بنابراین کارنیوال را با فقط با پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری که قدرت ۲۹۰ اسب بخاری و گشتاور ۳۵۵ نیوتون متری دارد عرضه کرده است. این نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو فرستاده می‌شود.

تویوتا سی نا و کرایسلر پاسیفیکا با سیستم چهار چرخ محرک نیز عرضه می‌شوند و با توجه به حالت کلی کارنیوال شاید این خودرو نیز در آینده با چنین سیستمی عرضه شود.