درباره صندلی های یک خودرو با کیفیت هواپیما! +تصاویر

 مدتی قبل طی مطلبی به معرفی شاسی بلند جدید بنتلی یعنی بنتایگا EWB پرداختیم که جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد. همانطور که اشاره شد؛ ای دبیلو بی در واقع نسخه ویژه با فاصله بین محورهای طولانی تر است که طبیعتا فضای بیشتری را در اختیار کابین قرار داده و با توجه به کلاس تولیدی خودرو، می توان از آن به منظور ارتقا ویژگی های لوکس کابین استفاده کرد.

بنتلی بنتایگا

در بنتلی بنتایگا نسخه EWB برابر با 180 میلیمتر به فاصله بین محورها در مقایسه با نسخه استاندارد افزوده شده که این به مفهوم فضای بیشتر قسمت مقابل پای سرنشین ردیف عقب است. بدین ترتیب طول خودرو به 5322 میلیمتر رسیده است. صندلی های جدید نیز کیفیتی در حد صندلی هواپیما را وارد کابین این شاسی بلند انگلیسی کرده که دارای امکان تنظیم 22 جهته هستند. همچنین صندلی ها تا 40 درجه امکان تغییر وضعیت رو به پشت دارند.

اکنون اطلاعات بیشتری در رابطه با کیفیت بالای این صندلی ها منتشر شده که جذاب ترین بخش آن به استفاده از 12 موتور الکتریکی و 3 والو پنوماتیک با کنترل الکتریکی مربوط می شود. تمامی این سامانه الکترونیکی توسط ECU کنترل می شوند که البته منظورمان ای سی یو زیر درپوش موتور نیست بلکه این صندلی ها دارای یک واحد کنترلی ECU اختصاصی هستند!

همچنین صندلی های بنتایگا مجهز به سیستم اتوکلایمیت هستند که سطح جدید و پیشرفته ایی از تنظیم حرارتی صندلی ها را مدیریت می کنند.

علاوه بر این سیستم ماساژور صندلی ها نیز پیشرفت چشمگیری داشته، بدین ترتیب که سنسورهای نصب شده با الگوریتم‌های کایروپراکتیک هماهنگ شده‌ اند تا بهترین برنامه‌ ماساژ را در اختیار سرنشین قرار دهند.

در صندلی های بنتلی بنتایگا، از ساختار ماساژور سه بعدی استفاده شده که با ایجاد تغییرات کوچک در پستی و بلندی صندلی‌ها، بیشترین گردش خون را در اختیار بدن سرنشینان قرار می‌دهد.

با انتخاب حالت ویژه در منوی تنظیمات، صندلی های خلبانی بنتلی بنتایگا مقداری به عقب خم می‌شوند، مانیتور ردیف عقب کمی به سمت جلو می‌آید و زیرپایی صندلی هم باز می‌شود. دقیقا شبیه به صندلی های ردیف فرست کلاس در هواپیما...