در داخل، یک صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی جدید ۱۰.۳ اینچی و مجموعهای از ویژگیهای جدید کمک راننده به روز شده است؛ همه مدلها اکنون به صورت استاندارد با سیستم کمکی دنبال کردن خطوط ارائه میشوند.
سیستم کنترل کروز تطبیقی اختیاری اکنون قابلیتی را ارائه میکند که از دادههای ناوبری برای تنظیم سرعت بر اساس محدودیتهای سرعت اعلام شده استفاده میکند و همچنین میتواند خودرو را برای آماده شدن برای پیچها کُند، کند.
یک پورت شارژ USB را میتوان در عقب کابین اضافه کرد و کنسول مرکزی فورته برای قرار دادن یک ترمز دستی الکترونیکی جدید با نگهداشتن خودکار بازسازی شده است.
نسخه GT نه تنها با یک موتور ۴ سیلندر توربوشارژ ۲۰۱ اسب بخاری عرضه میشود بلکه شتاب بسیار سریع تری را ارائه میدهد، از گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته استاندارد (CVT) فورته برای دو کلاچه هفت سرعته یا دستی شش سرعته نیز کنار گذاشته شده است. GT همچنین تقریباً با انواع اقلام لوکس و راحت، از جمله چرخهای ۱۸ اینچی، صندلیهای اسپرت، روشنایی داخلی محیط، و پد شارژ بیسیم گوشی هوشمند عرضه میشود.
فورته دو گزینه موتور متفاوت ارائه میدهد: یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر با ۱۴۷ اسب بخار قدرت و یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با ۲۰۱ اسب بخار ۲ لیتری که هنگام آزمایش کند عمل کرده و گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) نیز کمکی نکرد.
فورته سواری راحت و پایداری را ارائه میکند، اما هندلینگ آن به اندازهای که استایل بیرونی الهام گرفته از استینگر نشان میدهد، حتی در مدل اسپرت GT؛ فضای داخلی این خودرو با طراحی مینیمالیستی و مجلل پوشانده شده است.
فولکس واگن جتا : برای سال ۲۰۲۲، موتور و گیربکس ثابت باقی میمانند، اما تنها یک مدل در خط تولید وجود دارد و با مجموعهای از کمکهای راننده استاندارد و ویژگیها ارائه می شود. فضای داخلی GLI همچنین از فرمان با روکش چرمی جدید بهره میبرد.