استفاده از مواد سبک نیز نقش مهمی در مدیریت وزن این پورشه داشته است. از دیگر ویژگی های شاخص باید به سیستم اگزوز تیتانیومی، رینگ های منیزیمی و همچنین گرافیک داخلی درجه یک چراغ های اصلی جلو اشاره کرد که در نوع خود یکی از بهترین های کنونی بازار خودرو محسوب می شود.
ظاهرا چاره ای جز تعریف و تحسین وجود ندارد زیرا به سختی بتوان حتی یک ایراد را متوجه این مجموعه منظم آلمانی دانست. پس سراغ کابین می رویم تا بازهم یکی از بهترین های صنعت خودرو را اینجا مشاهده کنیم.
استفاده از بافت دلربای فیبرکربن در قسمت های مختلف مانند کنسول اصلی جلو و صندلی های اسپرت در همان نگاه اول بیننده را عاشق و مجذوب خود می کند. جزئیات زرد رنگ در هماهنگی با طراحی نمای خارجی، در کابین هم به عنوان رنگ مکمل به خوبی عمل کرده اند.
دستگیره درب بندی به رنگ زرد، کمر بند ایمنی زرد و یک خط تقارن به همین رنگ روی فرمان، همانقدر جذاب هستند که نوار زرد رنگ دور رینگ ها بیننده را اسیر خود می کند!
پیشرانه تنفس طبیعی 6 سیلندر پورشه برابر با 493 اسب بخار خروجی و 331 پوندفوت گشتاور دارد. این مجموعه با جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه در ارتباط با محور عقب هماهنگ شده تا پورشه را طی 3.2 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت برساند.
بیشینه سرعت برابر با 315 کیلومنر برساعت و وزن خالص برابر با 1464 کیلوگرم محاسبه شده است.
متوقف ساختن 718 کیمن جی تی 4 آر اس برعهده یک سیستم ترمز حرفه ای با روتورهای برزرگ 16 اینچی در محور جلو است. کالیپرهای زرد رنگ 6 پیستونه مزین به لوگوی پورشه در این قسمت عملکرد کم نقصی را ارائه می دهند.
قیمت پایه 718 کیمن جی تی 4 آر اس برابر با 143050 دلار است.