این 2 خودرو هم رقیب، امکانات خوبی را برای رانندگی ارائه می دهد اما به طور قابل توجهی گرانتر هستند. همراه با دو گزینه چهار سیلندر، XC۹۰ با یک پیشرانه هیبریدی پلاگین نیز ارائه میشود که دارای ۴۰۰ اسب بخار قدرت و شتاب بیشتر است، اما محدوده الکتریکی خالص و بهره وری سوخت آن قابل توجه نیست.
خانواده XC۹۰ ۲۰۲۲ برخی از ویژگیهای استاندارد جدید را به همراه بستههای آپشن اصلاح شده دریافت میکند. مدل پایه مومنتوم ناوبری داخلی استاندارد را راائه می دهد.
بسته Advance اکنون دارای یک سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر هدآپ و سیستم تصفیه هوای پیشرفته است. پکیج Climate اکنون دارای فرمان گرمکن، صندلیهای عقب گرمکن و پاککننده چراغهای جلوی فوقالذکر است. مدلهایی که قبلاً فرمانی با روکش چرمی داشتند، اکنون دارای پوشش بدون چرم هستند.
تریم زیبا و مجهز Inscription با ۳۱۶ اسب بخار توربو و ۴ سیلندر ۲ لیتری سوپرشارژر (نام T۶) بهترین گزینه است. این مجموعه ویژگیهایی خاص شامل تریم بیرونی برجستهتر، چرخهای ۲۰ اینچی، پشت آمپری کاملاً دیجیتالی، دستیار حفظ بین خطوط، روکشهای چرم ناپا، صندلیهای جلوی تهویهشونده با عملکرد ماساژ و سیستم صوتی Harman/Kardon است.
XC۹۰ را میتوان در سه نسخه عرضه کرد که همگی با موتور ۲.۰ لیتری توربو چهار ولوو ارائه می شوند. موتور توربوشارژ ۲۵۰ اسب بخاری (نام T۵) تنها موتوری است که با دیفرانسیل جلو جفت میشود، اما با سیستم چهار چرخ متحرک نیز سازگار است که در هر مدل دیگر استاندارد است. نسخه قدرتمندتر T۶، سوپرشارژ را به سیستم توربوشارژ اضافه میکند تا ۳۱۶ اسب بخار نیرو تولید کند.
این تنظیمات روی Momentum and Inscription با موتور بنزینی استاندارد ارائه می شود. XC۹۰ پلاگین هیبریدی ۴۰۰ اسب بخاری (نام شارژ T۸) از پیشرانه T۶ استفاده میکند و دو موتور الکتریکی و یک پورت شارژ را در قسمت بیرونی اضافه میکند. تمام مدل های XC۹۰ با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ارائه می شوند.
بی ام و 2022 X5: این خودرو را می توان یکی از همه کاره ترین خودروهای شاسی بلند لوکس بی ام و به شمار آورد که فضای داخلی مناسب را ارائه می کند. رانندگانی که با این خودرو رانندگی می کنند تجربه رانندگی لذت بخشی را خواهند داشت.
به جرات می توان گفت که حتی مدلهای سطح پایه این خودرو نیز مجهز به فناوری مدرن و ویژگیهای راحتی هستند. مدل پلاگین هیبریدی این خودرو ارتقا یافته است ، به طوری که در سفرهای کوتاه با نیروی الکتریکی به خوبی کار می کند.
موتور اختیاری V-۸ توربوی دوقلو شتاب بسیار خوبی را ارائه میکند؛ ممکن است داخل آن نه به اندازه جنسیس GV۸۰ شیک باشد و نه به اندازه پورشه کاین ورزشی باشد، اما در مقایسه با خودروهای شاسی بلندی مانند آئودی Q۷ و مرسدس بنز کلاس GLE، X۵ خوب است.
X۵، ۲۰۲۲ با یکی از سه پیشرانه متمایز ارائه میشود که هر کدام با مدل متفاوتی مرتبط هستند. X۵هایی که از نشان sDrive۴۰i یا xDrive۴۰i استفاده میکنند، از یک توربوشارژ شش خطی با قدرت ۳۳۵ اسب بخار نیرو میگیرند. پلاگین هیبریدی xDrive۴۵e دارای یک موتور توربوشارژ شش خطی و یک موتور الکتریکی است که ترکیبی از آن ۳۸۹ اسب بخار قدرت دارد.
در مسیر آزمایشی پیشرانه X۵ توانست در ۴.۷ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. مهمتر از همه، موتور V-۸ دو توربوی ۵۲۳ اسببخاری M۵۰i است که به آن امکان میدهد در کمتر از چهار ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. هر سه پیشرانه با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جفت میشوند.
سواری پیشرفته و هندلینگ پایدار X۵ در مقایسه با مدل نسل قبلی پیشرفت بزرگی کرده است. فضای داخلی چشمگیر بوده و از مواد با کیفیتی پوشانده شده است. صندلیهای جلو با قابلیت تنظیم برقی برای راننده استاندارد هستند. همه مدلها دارای ستون فرمان قابل تنظیم، گرمکن صندلیهای جلو، سانروف پانوراما، کنترل آب و هوای خودکار دو منطقهای، درب عقب برقی، برفپاککنهای حساس به باران و روشنایی محیطی قابل تنظیم هستند.
صندلیهای ماساژور، استارت از راه دور، شیشههای آکوستیک، داشبورد چرمی و گرمکن دستههای جلو و فرمان از جمله دیگر امکانات این خودرو به شمار می آیند.