شاسی بلند جدید رنو رونمایی شد +تصاویر

رینگ های آلومینیومی با توجه به تریم در اندازه های 17 تا 20 اینچی ارائه می شوند.

در بخش پیشرانه نیز از نمونه توربوشارژ 1.2 لیتری 3 سیلندر در هماهنگی با سیستم هیبرید ملایم 48 ولتی استفاده شده است. مجموع خروجی این ترکیب برابر با 130 اسب بخار است که با جعبه دندنه 6 سرعته دستی هماهنگ می شود.

استفاده از فناوری هیبرید ملایم متوسط میزان مصرف سوخت را به 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش داده که 20 درصد در مقایسه با همین پیشرانه بدون هیبرید ملایم بهینه شده است.

برای تریم بالاتر آسترال، پیشرانه هیبرید ملایم 4 سیلندر 1.3 لیتری توربوشارژ نیز قابل سفارش است که در همکاری با مرسدس بنز توسعه یافته است. این پیشرانه از باتری 12 ولتی لیتیوم- یون استفاده می کند و با جعبه دنده دستی 6 سرعته یا نمونه اتوماتیک اکس-ترونیک قابل سفارش خواهد بود. با جعبه دنده دستی میزان خروجی پیشرانه 140 اسب بخار و با نمونه اتوماتیک 160 اسب بخار(270 نیوتن متر گشتاور) محاسبه شده است.

میزان مصرف این پیشرانه 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر گزارش شده است.

آسترال همچنین یک تریم جذاب با نام ایی-تِک دارد که در واقع نسخه تمام هیبرید این رنو محسوب می شود. اینجا یک پیشرانه 1.2 لیتری استفاده شده که همواره در حالت الکتریکی شروع به کار می کند و مجموع خروجی آن با توجه به تنظیمات تریم و آپشن از 160 تا 200 اسب بخار خواهد بود.

میزان مصرف این پیشرانه 4.6 لیتر در هر 100 کیلومتر گزارش شده است. همچنین رنو ادعا می کند این تریم یکی از پاک ترین خودروهای هیبریدی جهان در کلاس خود است.

در فضای داخلی کابین از نمایشگرهای 9.3 اینچی هدآپ، نمایشگر 12 اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی و نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر استفاده شده است. از امکانات ایمنی نیز می توان به هدلایت ال ایی دیی ماتریکسی، دوربین 360 درجه و تمامی امکانات ایمنی لازم برای سطح 2 رانندگی خودران اشاره کرد.

حضور امکانات مورد اشاره بستگی به نوع تریم انتخابی توسط مشتریان دارد.