مانند نسخه هیبریدی، اسپورتیج PHEV از یک توربوشارژ ۱.۶ لیتری چهار خطی و یک موتور الکتریکی نیرو میگیرد. اما نسخه پلاگین دارای یک موتور الکتریکی قویتر و یک بسته باتری بزرگتر است که گفته میشود با شارژ کامل 48 کیلومتر برد الکتریکی را فراهم میکند.
کیا نمیگوید مجموع خروجی پیشرانه هیبریدی چقدر است، اما احتمالا تقریباً مشابه توسان PHEV و کیا سورنتو PHEV بزرگتر است که هر دو ۲۶۱ اسب بخار قدرت دارند. یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک، نیروی پلاگین اسپورتیج را منتقل میکند.
اسپورتیج پلاگین تقریباً شبیه سایر مدلهای اسپورتیج است، اما به صورت استاندارد با بسته ظاهری X-Line عرضه میشود. این خودرو در دو سطح عرضه خواهد شد و X-Line Prestige گرانتر به تجهیزاتی مانند سیستم صوتی ممتاز و ویژگیهای کمک راننده اضافه میشود.
کیا هنوز قیمت اسپورتیج ۲۰۲۳ را اعلام نکرده است، اما میتوان فرض کرد که نسخه پلاگین هیبریدی گرانترین مدل در خط تولید خواهد بود. احتمالاً زمانی که به فروش میرسد، از محدوده متوسط ۳۰ هزار دلار شروع میشود.
انتهای پیام/