جذابیت اصلی این خودرو در موتور V-۱۰ تنفس طبیعی ۶۰۰ اسب بخاری است که در وسط لامبورگینی با ظاهری متفاوت نصب شده است. هوراکان را میتوان بهعنوان کوپه یا اسپایدر کانورتیبل پیکربندی کرد که هر دوی آنها دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک را ارائه میکنند.
هوراکان ۲۰۲۲ تمام ویژگیهای ستاره بودن سوپراسپرت را دارد و تنها مشکل فضای داخلی محدود آن است. برای سال ۲۰۲۲، لامبورگینی هیچ تغییر قابل توجهی در هوراکان ایجاد نکرده است.
این سوپراسپرت که هنوز به صورت کوپه یا کانورتیبل در دسترس است، همچنان دارای یک موتور V-۱۰ ، یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه و هر دو دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک است.
در داخل، پکیج کرن اسکین، باعث میشود کابین و صندلی ها اسپرتتر به نظر برسند. در نهایت، در نسخه های Life Style و Driver Pack برخی امکانات انتخابی مانند سیستمی برای جلوگیری از آسیب دیدگی جلو، یکپارچه سازی گوشی هوشمند، یک جا لیوانی، ترمزهای کربن-سرامیکی و دمپرهای تطبیقی وجود دارد.
یک موتور ۵.۲ لیتری V-۱۰ تنفس طبیعی در پشت کابین هوراکان قرار دارد که هر زمان به ۸۵۰۰ دور در دقیقه می رسد. این موتور ۶۰۲ اسب بخار قدرت در مدلهای محرک عقب و ۶۳۱ اسب بخار قدرت در نسخههای چهار چرخ متحرک و STO تولید میکند.
این خودرو با یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه اتوماتیک جفت میشود که به میل خود یا از طریق مجموعهای از شیفترهای پدال، دندهها را تعویض میکند. کوپه Evo چهار چرخ متحرک در ۲.۵ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
در داخل، هوراکان دارای طراحی پیچیدهای است که دارای انواع قطعات فنی است. کابین نیز میتواند با انتخاب رنگهای متمایز و گزینههای مواد مختلف سفارشی شود.