اکنون این خودرو کوچک نه تنها کاربردیتر است، بلکه هزینه کمتری نیز دارد و سوخت کمتری میخورد. تنها دلایلی که اکو اسپرت ۲۰۲۲ ارزش خریدن را دارد، موقعیت خوب رانندگی و قدرت مانور آن است در غیر این صورت، مورد استقبال قرار نخواهد گرفت.
با اعلام فورد مبنی بر پایان دادن به تولید خودروهای ساخته شده در هند، می توان گفت مدل سال ۲۰۲۲ اکو اسپرت آخرین مدل آن خواهد بود. چند نکته مهم وجود دارد که آن را از خط تولید سال گذشته متمایز میکند. تغییر بزرگ این است که دیفرانسیل جلو، که زمانی منحصراً با موتور سه سیلندر توربوشارژ جفت میشد، دیگر ارائه نمیشود.
اکنون هر اکو اسپرت به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک و یک موتور چهار سیلندر غیر توربو عرضه میشود. اکو اسپرت ۲۰۲۲ تنها با موتور چهار سیلندر ۱۶۶ اسب بخاری، گیربکس شش سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک عرضه میشود. اکو اسپرت در سرعتهای کمتر بسیار بهتر رانندگی میکند.
فضای داخلی اکو اسپرت به جای شیک بودن، کاربردی است، حیف که کیفیت کابین در تریمهای برتر که نزدیک به ۳۰ هزار دلار قیمت دارند، ضعیف است. در همین حال، فضای زیادی برای سرنشینان در جلو وجود دارد، در مقایسه با کابینهای درجه یک کنا و کیا سول، فضای داخلی فورد کوچک است.
روکش فرمان از جنس چرمی و زیر آن از جنس لاستیک است و بیشتر سطوح پلاستیکی سفت هستند. مدل SES با صندلیهای انحصاری چرم و پارچه و همچنین قطعات تزئینی مسی رنگ پوشانده شده است.
علیرغم اندازه کوچک آن، اکو اسپرت فضای
بار و ذخیره سازی خوبی ارائه می دهد. اکو اسپرت دارای مجموعهای از
مکانهای ذخیره سازی داخلی است، اما هیچ کدام بسیار بزرگ نیستند.