این خودرو اکنون نسبت به نسل قبل دارای تغییراتی است که از جمله آن می توان به چراغ های جلو اشاره کرد، همچنین جلوپنجره نسبت به نسل قبل تغییر کرده است.
این تغییرات نسبت به نسل قبل بیشتر در قسمت جلویی است و در عقب تغییراتی به چشم نمی خرود و تنها چراغهای عقب دارای یک بخش مرکزی فرورفته هستند تا یک جلوه سه بعدی را ایجاد کنند. اسپویلر نصب شده روی سقف و سپر به نظر میرسد نسبت به نسل قبل یکسان هستند.
عکسهای کابین هنوز منتشر نشده، اگرچه از برخی زوایا به نظر میرسد داشبورد زیر یک تکه پارچه پنهان شده است. این شرکت خودروسازی گفته است قصد دارد به X۵ فیس لیفت، سیستم iDrive ۸ را اضافه کند که همراه با یک جفت صفحه نمایش، ارائه می شود این آپشن در بی ام و سری ۳ LCI نیز ارائه می شود، بنابراین منطقی است که X۵ سطح بالاتری بتواند به سیستم اطلاعات سرگرمی نسل بعدی سوئیچ کند.
آنطور که این شرکت خودروسازی گفته در زیر کاپوت تغییری اعمال نشده و همانند نسخه M از موتور ۴.۴ لیتری توئین توربو با حداکثر قدرت ۶۱۷ اسب بخار بهره می برد.
احتمالاً این آخرین موتور برای یک V۸ غیرهیبریدی در X۵ M خواهد بود، زیرا پیش بینی می شود کانسپت XM با امکانات خودروهای الکتریکی ارائه شود.