مقایسه مزدا CX-9 در مقابل تویوتا هایلندر +تصاویر

هایلندر: عدم وجود فرمان گرم شونده تا حد زیادی بارزترین نقص در کابین این خودرو است. همچنین فقط برای صندلی‌های جلو گرمکن ارائه می‌دهد در حالی که ردیف وسط حتی چنین گرمایشی را ندارد. سپس سیستم اطلاعات سرگرمی قدیمی ۸.۰ اینچی وجود دارد.

تویوتا به سیستم Entune مجهز است اما ظاهری کسل کننده دارد و استفاده از آن گیج کننده است خوشبختانه، اپل کارپلی و اتواندروید را ارائه می‌دهد. این خبر برای دوربین دنده عقب نیز بهتر نیست. 

 

 

 CX-۹: لیست ویژگی‌های مزدا به خوبی هایلندر نیست. یک صفحه نمایش لمسی جدیدتر ۱۰.۲۵ اینچی برای CX-۹ سال، ۲۰۲۱ در دسترس است اما CX-۹ با مشخصات کانادایی همچنان به نسل اول با صفحه نمایش ۹ اینچی پایبند است. فرمان گرم‌کن، به‌علاوه صندلی‌های دارای تهویه و گرم‌کن در جلو را ارائه می‌کند. 

 

 هایلندر: این خودرو دارای یک موتور V۶ است که می تواند ۲۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۶۳ پوند فوت گشتاور تولید کند. برخی ممکن است تصور کنند  تویوتا موتوری پرحرکت خواهد داشت اما این فرض اشتباه بود. ممکن است موتور این خودرو قدرتمند باشد، اما پر جنب و جوش نیست.

این خودرو با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته ارائه می شود. از جمله تجهیزات استاندارد این مدل می‌توان به پوشش چرم مشکی در تمامی هفت صندلی، گرم‌کن صندلی‌ها، کنترل تهویه مطبوع سه ناحیه‌ای، فرمان گرم شونده، سقف پانورامیک و درب پشتی برقی اشاره کرد. حسگر‌های پارک جلو و عقب و دوربین دنده‌عقب نیز جزو تجهیزات این خودرو هستند.

 

 

 CX-۹: همانطور که هایلندر یک تویوتا معمولی است، CX-۹ مزدا خودرویی پرقدرت است که قدرت خود را از یک موتور ۲.۵ لیتری SKYACTIV-G توربوشارژ چهار سیلندر تامین می‌کند. باید از سوخت اکتان ۹۱ استفاده کرد تا به ترکیب کامل ۲۵۰ اسب بخاری ۳۲۰ پوند فوت رسید. 

هایلندر: قیمت هایلندر از ۳۵۹۸۵ دلار (۴۰۴۵۰ دلار) شروع می‌شود.  این تنها تریمی است که دارای سانروف پانوراما و سیستم اطلاعات سرگرمی بزرگتر ۱۲.۳ اینچی است.

 

 

 CX-۹: برخلاف هایلندر، خط تریم CX-۹ برای دو بازار کاملاً متفاوت است. خوشبختانه اکثر تریم‌ها در کانادا تقریباً مستقیماً با آن‌هایی که در بازار ایالات متحده هستند قابل مقایسه هستند. این خودرو با قیمت ۴۴,۰۸۰ دلار (۵۲,۳۰۰ دلار کانادا) به فروش می‌رسد.